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Dominator/RFVC versione macchina

Last Update: 8/4/2022 5:35 PM
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Cinquantino
7/25/2022 5:44 PM
 
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Dominator/RFVC versione 4ruote
Sto mettendo insieme una lista candidati per la versione 4ruote della NX650 e del motore RFVC in termini di affidabilità, poca manutenzione, semplicità di progettazione. Chiedo aiuto e pareri:

Macchina---------- Motore------------------------- cc---------- hp----------
Fiat Stilo 1.9 Multijet 8v 120 1910 120
Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 16V Eco 170 1956 170
Fiat Panda 1.0 FIRE 8v 1000 4X4 (carb) 999 50
Toyota Hilux N50 2.4 diesel 2L-T 2446 93


Per fama so che alcune Honda Civic sono immortali ma, con la ricerca iniziale, ho scoperto che hanno cambiato continuamente motore o comunque versione.
Vedo ancora in giro anche qualche BMW e Mercedes pre '95 ma non vorrei fosse solo una questione di fama/hype per il brand nato nei paesi dell'est europa.

[Edited by .mE 7/25/2022 5:44 PM]
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7/25/2022 6:04 PM
 
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...dunque vediamo...se ho capito bene , la tua lista si basa sulle tue esperienze personali supportate poi da una ricerca più approfondita... io ad esempio non vedo una fiat stilo da una decina d anni...concordo sulla bontà del multijet ma non sono d accordo sull affidabilità dei JTD...o meglio, sulla componentistica che gli montavano intorno (pompe,turbine,flussometri ecc...)
Secondo me i Fire 1000 sono quanto di più simile al nostro 644... vedo la Panda come la più azzeccata...


... Lunga vita e prosperità ...
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7/25/2022 7:06 PM
 
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...panda sicuramente... [SM=x653552]
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7/26/2022 8:15 AM
 
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meglio la panda, le altre auto sono molto più grosse e pesanti invece il Pandino sa il fatto suo [SM=g4259393]


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7/26/2022 10:52 AM
 
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Beh, da possessore di un Panda 1100 Fire da circa 30 anni posso comunque dire la mia: è vero che il "Pandino" è meccanicamente semplice, leggero e sfruttabile i tutte le occasioni, ma secondo me il vero mulo per autonomasia resta e rimarrà per sempre il Toyota Hi-Lux.... in fin dei conti è sempre un prodotto Giapponese, con tutto ciò che ne consegue...
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Dominatore
7/26/2022 11:54 AM
 
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tra le toyota da prendere in considerazione anche la Yaris e la Yaris Verso


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7/27/2022 7:57 AM
 
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Re:
el.bandidox, 26/07/2022 10:52:

Beh, da possessore di un Panda 1100 Fire da circa 30 anni posso comunque dire la mia: è vero che il "Pandino" è meccanicamente semplice, leggero e sfruttabile i tutte le occasioni, ma secondo me il vero mulo per autonomasia resta e rimarrà per sempre il Toyota Hi-Lux.... in fin dei conti è sempre un prodotto Giapponese, con tutto ciò che ne consegue...




tieni presente di una cosa che la panda e sempre la panda e basta [SM=g27988]


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7/27/2022 2:16 PM
 
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Re: Re:
franktmaxgs, 27/07/2022 07:57:


tieni presente di una cosa che la panda e sempre la panda e basta [SM=g27988]



La Panda è la Panda, come dici tu... ma tieni presente che non è affatto esente da problemi, d'altra parte è sempre un prodotto costruito in Italia:
Qualche relè brucia, così come l'intermittenza dei tergicristalli ... ovvio su un veicolo di 30anni e passa... però ci sono anche altre cose che non son proprio bruscolini:

In diversi esemplari di Panda con il motore Fire 1100 per esempio (e te lo dico perchè è successo anche a me) sono state riscontrate infiltrazioni del liquido di raffreddamento all'interno dei cilindri, dovute a rotture e crepe della guarnizione di testa, difficile che in un Toyota succeda, a meno che un meccanico non abbia fatto male una riparazione precedente.

Ti sei mai chiesto perchè la Panda fa la ruggine in zone critiche come passaruota ed i longheroni del telaio che scorrono sotto alle portiere anche se non è mai stata esposta alle intemperie o ad inquinamento da sale marino in zone costiere? Semplicemente perchè la ruggine si forma sui supporti dei parafanghini applicati dietro le ruote, che sono fatti di "ferraccio" della peggior specie. Da questo punto la ruggine intacca il telaio dell'auto e cammina sotto alla vernice fino a che qualcuno non se ne accorge. In Giappone magari avrebbero utilizzato del materiale differente per i supporti, per esempio dell'acciaio inox. In Fiat invece invece si sono accontentati, credo per risparmiare qualche liretta sulle forniture di materiale...

...se poi vogliamo guardare le cose dal punto di vista del sentimento nazionale allora è tutta un'altra faccenda...





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7/28/2022 8:20 AM
 
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lo so Francesco conosco abbastanza bene le toyota come qualità ma la panda rimarrà per me un mito
quando uscirono con la 650 e la 900 io ero poco più di un ragazzo ed ho dei bei ricordi [SM=g27990] [SM=g27990] [SM=g27989]
quindi forza Pandaaaaaaaaaaa [SM=x653561] [SM=g4259393]


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lo so Francesco conosco abbastanza bene le toyota come qualità ma la panda rimarrà per me un mito
quando uscirono con la 650 e la 900 io ero poco più di un ragazzo ed ho dei bei ricordi [SM=g27990] [SM=g27990] [SM=g27989]
quindi forza Pandaaaaaaaaaaa [SM=x653561] [SM=g4259393]


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7/28/2022 5:45 PM
 
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io l rfvc lo accosterei al mitico 58 OM....non si puo con un trattore vero 😁
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7/29/2022 7:59 AM
 
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Re:
frankynator, 28/07/2022 17:45:

io l rfvc lo accosterei al mitico 58 OM....non si puo con un trattore vero 😁




non mi viene i mente di questo trattore [SM=x653551]


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Re: Re:
franktmaxgs, 29/07/2022 07:59:




non mi viene i mente di questo trattore [SM=x653551]



puoi mettere una foto [SM=g27990]


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Cinquantino
7/29/2022 4:36 PM
 
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Re:
frankynator, 7/28/2022 5:45 PM:

io l rfvc lo accosterei al mitico 58 OM....non si puo con un trattore vero 😁



Perchè no? Il mio scopo è fare una raccolta di mezzi intramontabili per intenditori. Ho speso 3 o 4 anni a parerei e tentativi, con qualche acquisto, per trovarmi comunque con prodotti inaffidabili. Atterrare in questa comunità è stata una benedizione.

Tornando al tuo trattore, da quel poco che ho trovato online è un FIAT, giusto?
Hai qualche manuale, guida, istruzioni DIY da condividere?
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Mastro Dominatore
7/30/2022 2:43 PM
 
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non l ho mai avuto l aveva un mio vicino di casa quando ero ragazzo ed eran trattori con i vari fiat ed altri OM di quei tempi,molto robusti .....per chi ne volesse sapere di piu o vederlo basta cercare info su internet...
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Cinquantino truccato
8/3/2022 1:19 AM
 
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Panda! Come con il dominator, ,se chi ci ha messo le mani negli anni sa il fatto, suo magari beve un po' di olio, ma a casa sulle sue ruote ci torna sempre....se lo devo paragonare a un mezzo che ho avuto....106 1.3rally 8v....solo gioie!(apparte una valvola di scarico strutta a 7000giri....)😜
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Cinquantino
8/3/2022 1:33 PM
 
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Re:
Vito dominator, 8/3/2022 1:19 AM:

106 1.3rally 8v....solo gioie!



Si infatti stavo cercando di sbrigliare motori/annate tra Peugeot 106, 205 e 206. Sono macchine che si vedono tuttora in giro ma non riesco ad isolare un motore in particolare; forse era la casa automobilistica che in quei anni lavorava come dio comanda.

Un'altro candidato è la Ford Focus MK2.
[Edited by .mE 8/3/2022 1:34 PM]
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Cinquantino truccato
8/3/2022 1:58 PM
 
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Re: Re:
.mE, 03/08/2022 13:33:



Si infatti stavo cercando di sbrigliare motori/annate tra Peugeot 106, 205 e 206. Sono macchine che si vedono tuttora in giro ma non riesco ad isolare un motore in particolare; forse era la casa automobilistica che in quei anni lavorava come dio comanda.

Un'altro candidato è la Ford Focus MK2.

Purtroppo toglierei le 206... hanno praticamente la data di scadenza sulla elettronica😁 come semplicità ed efficienza rilancio la Panda....dove i Defender si fermano il Pandino si comincia a riscaldare 😁😁 stesso paragone fra il domy e vari GS Triumph ecc
senza parlare della semplicità con la quale puoi tirare fuori l intero motore e sbudellarlo per poi riassemblare, il tutto con una cassetta degli attrezzi della Lidl....
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Dominatore
8/3/2022 4:49 PM
 
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beh...
con dovuta manutenzione ordinaria, FIAT 500 F/L/R.
Poi, la Panda.
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