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MXer 50: Pignone con un dente in più!

Last Update: 8/13/2010 5:30 PM
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7/31/2010 12:07 AM
 
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quanto aumenta la velocità? e quanto cala la ripresa?
Ho uno MXer 50 da qualche giorno... il venditore ci aveva detto che faceva i 60-65 invece... a fatica fa i 55!!! ok... lo so che è un motore da off-road ed è la ripresa che conta (che tra l'altro è incredibile!) però io lo uso principalmente in strada. Mio padre, che guida mezzi pesanti, crede che sia pericoloso che un mezzo così grosso che gira per la strada vada così piano (sappiamo entrambi delle sanzioni varie a cui si può incorrere), però per farmi raggiungere i 60km/h ha deciso di farmi montare un pignone con un dente in più. volevo chiedere... quanto cambierà la velocità massima? e la ripresa?
perchè in effetti a me piacerebbe un mezzo un po' più veloce (senza esagerare), ma ogni tanto vado anche a divertirmi nella vigna di un mio amico... e non volevo quindi perdere tanto in ripresa!


[SM=x544968]


"Voi mi odiate, ed io per dispetto vi amo tutti." (Kurt Donald Cobain)
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7/31/2010 12:12 PM
 
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vi prego! aiutatemi! mi sto logorando dal dubbio! XD no... però sono serio... mio babbo ha già deciso ma ho paura di perdere TANTA ripresa! però il dente in più è solo uno! cosa mi sapete dire?


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7/31/2010 7:07 PM
 
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Hai un 50ino? È abbastanza normale che faccia quella velocità, in ogni caso puoi andare su strade dove il limite di velocità è di 50 km/h, quindi non c'è pericolo per "intralci al traffico".
Con un dente in più non so quanto tu possa guadagnare in allungo ma non penso che l'accelerazione diminuisca così drasticamente, al massimo rimonti quello originale, no?
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sì! hai perfettamente ragione! posso rimontare l'originale! (per il fatto dell'intralcio del traffico è una mezza paranoia di mio babbo, e poi nelle strade dove il limite sni 50 c'è gente, tra cui mezzi pesanti, che fa i 70...)
comunque se mi dici che in accelerazione non perdo così tanto sono più tranquillo! :)


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8/3/2010 12:03 PM
 
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In teoria non dovresti perdere tanto, però calcola che è un 50ino, tu fai le varie prove, al massimo puoi anche cambiare le massette nel variatore.
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8/3/2010 12:05 PM
 
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c'è poco da fare secondo me, si vero con un dente in più allunghi un pò ma secondo me in salita e in ripresa perdi molto, ciaoo
8/3/2010 1:23 PM
 
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oddio! qualcuno mi dice che in accelerazione perdo molto... qualcun altro mi dice che perdo poco! ahh! vabbeh! adesso me lo faccio cambiare, poi al massimo ci rimonto il pignone originale!


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8/3/2010 2:41 PM
 
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LASCIA STARE!! io 6 anni fa avevo un kymco mxer 50 che avevo comprato in concessionario nuovo gia modificato. con variatore,motore 70 polini,marmitta. bè quello schifo mi si rompeva ogni mese per fare appena 68 km/h. non lo toccare,sacrificati per due anni e poi fatti un bel raptor 700!! XD
8/3/2010 2:44 PM
 
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quei mezzi pesano 160 kg a vuoto (senza benzina olio ecc) hanno 4 ruote e un motore 50 cc... non li puoi modificare! già originali il motore ècontinuamente sotto sforzo. per fari capire... un motorino 50 normale pesa 60 kg.... quindi il quad 50 di porta già di suo il peso di un uomo adulto in carne. se poi ci aggiungi anche l'attrito di 4 ruote. lascia stare tutto compreso il pignone. sprecheresti solamente i soldi visto che poi avrai un mezzo che forse ti farà 60 km/h ma poi la ripresa...bye bye.
[Edited by hokuto89 8/3/2010 2:45 PM]
8/10/2010 3:29 PM
 
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?!
allora... ringrazio tutti per le risposte ma... sono ancora confuso. il pignone non l'ho ancora fatto montare (è ferragosto... nessuno lavora!) tra un po' lo avrò, ma oggi, per la seconda volta, ho usato il mio quad sullo sterrato e... sono sempre più felice di avere un quad e non uno scooter!però mio padre mi ha detto che adesso monto quel pezzo, poi al massimo lo si smonterà... ma in ogni caso mi scoccerebbe avere un quad che va come un scooter tappato anche solo per una settimana! però è anche vero che aumento di un dente solo! ed inoltre volevo dire che non è che vado in piste o giro in montagna... io abito nella periferia di forlì, i sono delle colline. io giro in strade sterrate e nella vigna di un mio amico... quindi sarà una perdita così evidente quella della ripresa oppure solo una lieve perdita? scusatemi se vi assillo ma alcuni mi dicono che perderò tantissimo, altri dicono che perderò poco! ahhhhhhh

Grazie mille e scusate tanto se vi annoio!


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8/10/2010 3:53 PM
 
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secondo me la risposta che cerchi l'avrai solo dopo aver fatto la prova.. ciao
8/10/2010 10:29 PM
 
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Re: secondo me la risposta che cerchi l'avrai solo dopo aver fatto la prova.. ciao
dared_evil74, 10/08/2010 15.53:

secondo me la risposta che cerchi l'avrai solo dopo aver fatto la prova.. ciao




eheh! hai assolutamente ragione! XD


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8/11/2010 6:26 PM
 
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Boh, fai tu la prova come ti ho già detto. Al massimo rimonti tutto, con me sopra va lento sia in ripresa che accelerazione già con il pgnone base, il senso di velocità è relativo.
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Re:
Quad Impact, 11/08/2010 18.26:

Boh, fai tu la prova come ti ho già detto. Al massimo rimonti tutto, con me sopra va lento sia in ripresa che accelerazione già con il pgnone base, il senso di velocità è relativo.




[SM=x544946] posso chiederti quanto pesi? XD no... con me ha una ripresa spaventosa! però col pignone base... adesso aspettiamo quello con un dente in più... poi vedrò! ;) [SM=x544891]


[SM=x544968]


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8/13/2010 3:37 PM
 
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Beh, pesare peso parecchio, ma essendo abituato coi mezzi dal 500 in su di cilindrata anche se pesassi 50kg mi sembrerebbe andare piano e avere poca accelerazione.
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Re:
Quad Impact, 13/08/2010 15.37:

Beh, pesare peso parecchio, ma essendo abituato coi mezzi dal 500 in su di cilindrata anche se pesassi 50kg mi sembrerebbe andare piano e avere poca accelerazione.



eheh! grazie al ca...volo! io ti dico... sono abituato alla bicicletta ed ai motorini dei miei amici, e posso dire che il mio quad ha una gran bella ripresa!!! (naturalmente si intende per essere un 50cc!) [SM=g27823] [SM=g27823] [SM=g27823] [SM=g27828]

[SM=x544968]



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