Sepang 2011

IL DUCATI TEAM IN MALESIA CONTINUA A LAVORARE SULLA GP11.1
Il Ducati Team è ripartito dall’Australia lunedì e dopo appena 24 ore di pausa è pronto per tornare al lavoro sulla GP11.1 per il GP della Malesia. Sepang è una delle piste più larghe del calendario, in alcuni punti arriva a 16 metri di larghezza e l’asfalto raggiunge temperature molto elevate a causa del clima tropicale.

Il layout è vario, ha un po’ di tutto: due punti da sesta ma anche altri stretti e tortuosi da prima. Alcune curve si percorrono in accelerazione, in altre la moto è quasi ferma e altre ancora si affrontano decelerando da velocità elevate.

Dal debutto in MotoGP il Ducati Team vi ha conquistato tre vittorie e un podio, Valentino Rossi, di cui è una delle piste preferite, vi conta sei vittorie e tre podi mentre Nicky Hayden non è mai arrivato nei tre ma è sempre stato molto veloce, con cinque quarti, un quinto ed un sesto posto in carriera.

VALENTINO ROSSI, Ducati Team
“Il circuito di Sepang mi piace molto anche se le condizioni sono sempre estreme dal punto di vista meteo. In Australia non abbiamo avuto molta fortuna e abbiamo anche faticato più del previsto con la messa a punto della moto quindi qui in Malesia speriamo di fare meglio già da venerdì. In ogni caso potremo anche verificare come ci troveremo rispetto ai test che abbiamo fatto l’inverno scorso. A Sepang avevamo provato molti giorni e sarà interessante comparare le sensazioni rispetto ad allora”.

NICKY HAYDEN, Ducati Team
“Le condizioni in Malesia sono tipicamente calde e umide, molto diverse da quelle che abbiamo avuto domenica in gara a Phillip Island. Il layout della pista è un mix di tutto quindi richiede una moto nel complesso equilibrata. Ci sono dei lunghi rettilinei dove hai bisogno di velocità e immediatamente dopo serve una grande stabilità in frenata, come nella curva 5 e 6 e nella sezione posteriore. D’altro canto ci sono anche punti molto lenti e tornantini stretti, insomma una varietà di che mette alla prova sia il pilota sia la moto. Sarà interessante tornarci dopo i test di febbraio perché da allora la moto è cambiata molto”.

VITTORIANO GUARESCHI, Team Manager
“In Malesia continueremo a lavorare sulla GP11.1 per la gara e per raccogliere informazioni per il nostro programma di lavoro in ottica 2012. Le condizioni saranno opposte a quelle australiane, molto impegnative da punto di vista fisico sia per i piloti che per il team che in questo finale si stagione stanno lavorando davvero molto e su molti fronti. La Desmosedici che scenderà in pista venerdì è diversa da quella con cui abbiamo provato nei test invernali e ci permetterà di fare dei confronti interessanti per quanto riguarda i dati che raccoglieremo”.

PENULTIMO APPUNTAMENTO DELLA STAGIONE PER DE PUNIET E CAPIREX
Penultimo appuntamento della stagione la classe regina del Motomondiale in Malesia. Il Pramac Racing Team ci arriva dopo la discreta prova in Australia di Randy De Puniet, arrivato sesto, e quella di Loris Capirossi, che ha tagliato il traguardo al non posto nonostante il dolore alla spalla.

Fabiano Sterlacchini - Direttore tecnico Pramac Racing Team

"Conosciamo bene il circuito di Sepang perché ci abbiamo svolto i test prima dell'inizio della stagione. Sarà dunque interessante confrontare i risultati di allora con quelli che fare questo week end. La pista, poi, non presenta delle caratteristiche che possono mettere in difficoltà Loris con il suo dolore alla spalla. Dopo la buona prova di Phillip Island, ci aspettiamo tanto anche da Randy".

Randy De Puniet - Pramac Racing Team



"Resto soddisfatto di quello che ho fatto in Australia. Sono quindi felice e carico di poter scendere subito in pista, spero solo che la moto reagisca alla stessa maniera, anche se quello di Sepang non è un circuito a me favorevole".



Loris Capirossi - Pramac Racing Team



"Questo è uno dei miei circuiti preferiti, spero di fare bene. In Australia ho chiuso al nono posto, lo considero un buon risultato viste le mie condizioni fisiche. Sarà dura, ma adesso manca davvero poco alla fine di tutto, e voglio farlo nel miglior modo possibile".