 09/08/2011 08:58 |
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| | | Post: 320 | Registrato il: 24/02/2009
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Ho deciso di tenermi la E200 cabrio e di rimetterla in perfetta efficenza meccanica ![[SM=g28000]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/0/12320000.gif) ( ha parecchie cosette che non vanno ).
Ho quindi inviato le foto a Domenico che gentilmente provvederà a postarle così potro sentire anche il vostro parere in merito a questa automobile . Marco
"A man's got to do what a man's got to do"
(John Wayne)
w123 280ce '82 - carrera 3.2 '87 - classe B 200cdi - w124 E200 '93 - vw tiguan 2.0tdi 4wd |
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| 09/08/2011 09:44 |
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| | | Post: 2.119 | Registrato il: 13/10/2010
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Prima ancora di vedere le foto dico che vale la pena tenerla è una gran macchina e credo che tra qualche anno si rivaluterà abbastanza! ![[SM=g28002]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/2/30186156.gif)
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W123 200 '78 - W126 280 SEL '83 - Fiat 127 '73
Honda CN 250 '89 - Vespa 50 Special 4 marce '80 - Lambretta LD 125 '56 - Mosquito A '46 - Bicicletta Forcignanò 1934 (cerchi in legno e fanale a carburo)
Mercedes possedute : C107 350 '72, W124 300E '86, W124 200E '89 - W201 190 '85 |
| 09/08/2011 12:44 |
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| | | Post: 320 | Registrato il: 24/02/2009
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non so spiegarmi perchè sia abbastanza sottovalutata in questo momento in italia . Marco
"A man's got to do what a man's got to do"
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| 09/08/2011 15:20 |
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| | | Post: 2.126 | Registrato il: 13/10/2010
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IMHO, pochi esemplari della vettura in questione si possono iscrivere ASI, il modello è entrato in produzione nel 1991, questo è il maggior motivo della sottovalutazione!
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| 09/08/2011 16:16 |
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| 09/08/2011 16:30 |
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| | | Post: 2.128 | Registrato il: 13/10/2010
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Domè, è pura combinazione oppure un gesto appositamente studiato, le ultime due foto inquadrano una 123!
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| 09/08/2011 16:32 |
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| | | Post: 2.129 | Registrato il: 13/10/2010
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Dimenticavo... auto molto molto bella! ![[SM=g27990]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/90/11615850.gif)
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| 09/08/2011 17:25 |
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| | | Post: 321 | Registrato il: 24/02/2009
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maxlecce, 09/08/2011 16.30:
Domè, è pura combinazione oppure un gesto appositamente studiato, le ultime due foto inquadrano una 123!
la 123 è sempre la 123.... ![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif)
grazie per i complimenti ma l'auto necessita di parecchi lavori di meccanica anche importanti. vi aggiornerò .
Marco
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| 09/08/2011 17:29 |
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| | | Post: 2.133 | Registrato il: 13/10/2010
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Ah capisco... anche la 123 è la tua, non ci avevo pensato!
Belle tutte e due, al tuo posto cercherei di ripristinare al più presto la 124 cabrio è un auto che merita!
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| 09/08/2011 19:01 |
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| | | Post: 30 | Registrato il: 11/03/2011
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| 09/08/2011 19:15 |
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| | | Post: 411 | Registrato il: 06/01/2009
| Città: MILANO | Utente Senior | | OFFLINE |
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Bravo Marco: non venderla! Sono a Belgirate fino alla fine del mese. Magari ti chiamo nella seconda metà di agosto. Se ci sei vengo a trovarti, se posso. Ciao
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Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967 |
| 09/08/2011 19:18 |
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mattori, 09/08/2011 19.15:
Bravo Marco: non venderla! Sono a Belgirate fino alla fine del mese. Magari ti chiamo nella seconda metà di agosto. Se ci sei vengo a trovarti, se posso. Ciao
sei il benvenuto!
Marco
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| 09/08/2011 22:15 |
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mercedesporsche, 8/9/2011 12:44 PM:
non so spiegarmi perchè sia abbastanza sottovalutata in questo momento in italia .
Non e' "capita", e non sono troppo in accordo con maxlecce sul fatto che una volta ASInizzabile abbia potenzialita' apprezzamento, in fin dei conti e' un 2.000cc e se si e' in classe merito migliore tra bollo+assicurazione sono 500-600 Eur anno, mica i 1-2K di un R129 500SL, e pure questi ultimi quando non ancora ventennali si credeva di potenziale apprezzamento una volta 20nnali, ma non mi pare sia avvenuto!
Pero' forse siamo al bottom del mercato e qualcosa (specialmente begli esemplari) si aprezzeranno!
Detto questo, di carrozza ed interni e' molto molto bella, una volta revisionata bene la meccanica sara' eterna! [Modificato da lorenzo.savi. 09/08/2011 22:18] |
| 09/08/2011 22:54 |
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| | | Post: 2.142 | Registrato il: 13/10/2010
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Caro Lorenzo, considerando che non tutti hanno la possibilità di essere in classe di merito bassa, l'onere assicurativo di un tremila (non ci sono solo cilindrate duemila) corrisponde ad un 5/6000 di cilindrata, da quello che sò superati i 20 cv fiscali la quota dell'assicurazione è uguale per tutti!
Tenendo conto che storicamente è un modello importante in quanto segna il ritorno dopo circa vent'anni della MB alle vettura comode scoperte (l'ultima era stata la W111 cabrio), considerando che sono molto belle come linea e molto affidabili, sicuramente avranno una rivalutazione futura, naturalmente IMHO!
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| 10/08/2011 07:17 |
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| | | Post: 316 | Registrato il: 17/06/2008
| Città: POLIGNANO A MARE | Utente Senior | | OFFLINE | |
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signori non si puo' pensare di vendere un'auto cosi'.
e' una mercedes che ovunque viene parcheggiata da un tocco di alta classe.
NON VENDERLA! |
| 10/08/2011 09:17 |
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| | | Post: 323 | Registrato il: 24/02/2009
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riguardo le valutazioni , mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse perchè se compri un maggiolino cabrio ( con tutto il bene che gli voglio) a 12/13k euro nessuno ha da ridire , mentre 6/7mila per questa fanno inorridire la quasi totalità delle persone (esclusi solo i soci SC). Marco
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| 10/08/2011 10:29 |
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| | | Post: 2.993 | Registrato il: 27/02/2006
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maxlecce, 09/08/2011 22.54:
da quello che sò superati i 20 cv fiscali la quota dell'assicurazione è uguale per tutti!
Sei sicuro Max? Io non credo sia così
Felice
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| 10/08/2011 12:18 |
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mercedesporsche, 10/08/2011 09.17:
riguardo le valutazioni , mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse perchè se compri un maggiolino cabrio ( con tutto il bene che gli voglio) a 12/13k euro nessuno ha da ridire , mentre 6/7mila per questa fanno inorridire la quasi totalità delle persone (esclusi solo i soci SC).
altro quesito. Perchè si arriva a spendere fino a 10000 euro per una cinquecento in condizioni da concorso quando magari si può avere una codine o un /8 che fanno una bellissima figura? Misteri del mondo auto d'epoca
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| 10/08/2011 13:14 |
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| | | Post: 2.995 | Registrato il: 27/02/2006
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cinesino, 10/08/2011 12.18:
altro quesito. Perchè si arriva a spendere fino a 10000 euro per una cinquecento in condizioni da concorso quando magari si può avere una codine o un /8 che fanno una bellissima figura? Misteri del mondo auto d'epoca
Forse perchè la vecchia fiat 500 suscita tanti ricordi in una larga parte della popolazione, mentre una codine o una /8 non dicono niente al 90 % degli italiani, aggiungo, purtroppo ![[SM=g27992]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/92/10329048.gif)
Felice
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| 10/08/2011 13:46 |
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| | | Post: 324 | Registrato il: 24/02/2009
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daccordo, emotività ricordi e quant'altro ma caratteristiche tecniche, linea, confort, qualità dei materiali,affidabilità vogliamo tenerne conto o no? non mi direte che con una MG affrontereste in serenità un viaggio come ho fatto di 1000+1000KM in due giorni? o con unA 500 O UNA 1100 O con una tanto blasonata jaguar e ?
Ma il fatto che le usino gli zingari e i giostrai è perchè quella è gente che di ne strada ne fa tanta e sa che non potrebbe fare lo stesso con una fiat !! è ora di finirla con questi preconcetti azz! Marco
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