A proposito di rotaie perdute, date un'occhiata a queste splendide immagini del sottopasso prima che venisse ricostruito nei primi '50:
www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=492904&page=29 (post 566)
Osservo come il sottovia ospitasse sia i binari a scartamento ordinario dei tram Atac, sia quelli a scartamento ridotto della Roma-Fiuggi che a Piazza Caballini volgevano poi verso Via del Pigneto e la Via Casilina.
Entrambe le tratte erano quindi percorse a senso unico alternato.
Nelle foto si vede il 13 che viene da Porta Maggiore e, sotto il ponte, il muso di una motrice Stefer la cui tabella dilinea con fascia trasversale rossa ci dice che va a o proviene da Piazza dei Mirti(cfr:
www.tramroma.com/images/archivio/045/04552a.jpg )
[Modificato da md2716 18/01/2012 09:37]