I DEPOSITI TRANVIARI DI ROMA

Sicuramente si ribellano le coscienze dei benpensanti (ahimé, pare che non siano molti).

Non mi sembra che si stia sventrando Roma per costruire la metro c, ma forse evviailtram vive su marte.

Ebbene sì, per chi non lo sapesse sono un marziano.

Aggiungo: chissenefrega di molti reperti archeologici (ne abbiamo in quantità esagerata) di fronte all'utilità di una metropolitana. La sovrintendenza in Italia ha fin troppi poteri...su quello che pare a loro...insieme alle associazioni pseudoambientaliste son sempre pronti a emttere i bastoni fra le ruote al tpl...mai al resto

Ma sì, chi se ne frega della cultura, tanto a che cosa serve, a stressarci! Liberi e spensierati in metro, che bello!! Aboliamo le scuole, l'Università, che noia che sono!

Forse dovresti tornare a giocare con i trenini, il tpl non fa per te.

...fair play. L'ho già detto. Non fatemelo ripetere, per favore.

Dico solo una cosa: esiste un diritto alla mobilità. SI vuole tanto togleire traffico privato dalle starde di Roma. E di certo non sono i tram la soluzione a tutto, occorre, come in tante città europee, una decente rete di metropolitana. Occorre allora fare uan scelta. O diventiamo una città museo, e tutti si va a vivere fuori, così i turistio possono vedere sassi su sassi, o si sacrifica qualcosa in nome del bene comune. L'importante è fare una scelta.

Ieri sul "Messaggero" si è parlato della vendita di parecchi edifici di proprietà dell'azienda al fine di ripianare i debiti accumulati dalla disastrosa gestione degli ultimi dieci anni. Non ho qui l'articolo, comunque si parla di importantissimi pezzi di storia Atac (alcuni tuttora in funzione), fra cui:

- Deposito Portonaccio
- Deposito San Paolo
- Deposito Vittoria
- Deposito Tuscolano (P.za Ragusa)
- Deposito Trastevere
- Ex SSE di Piazza Addis Abeba
- SSE di Porta San Paolo
- SSE Policlinico
- Area Centro Carni
...

Allora....molti immobili dovevano essere alienati già tempo fa. ma probabilmente i prezzi erano troppo alti.
San Paolo ha l'entrata che se non erro è vincolata dalla sovrintendenza, Tuscolana non possono toccarla perchè ilt erreno da quel che so non è loro ma è dei Padri Vocazionisti della vicina chiesa che lo cedettero con il vincolo di una rimessa (o qualcosa di simile): gira voce che qualora venga fatto un cambio destinazione d'uso possano riprendersi tutto. Vendersi delle SSE attive....chi se le compra per farci cosa? Poi i debiti se li son cercati...avevano una magnifica sede a Palazzo Montemartini che han dato via per andare a pagare una tombola di affitto sia a Via Ostiense che al Torrino...
Forse l'unica area veramente appetibile è l'ex deposito Vittoria...peccato che parte della rimessa sia crollata....

All'ex Deposito della Vittoria è crollata una piccola parte di muro di cinta.

ma perchè, veramente pensate che l'acqirente del deposito intende riutilizzare l'impianto per quello che è?
secondo me in una zona come quella ci verrebbe un intero quartiere con abitazioni di lusso......

In questi tempi di magra in pochi potrebbero acquistare abitazioni di lusso. Secondo è più probabile che in quell'area nasca il solito centro commerciale; per il nuovo acquirente sarebbe molto più redditizio alla faccia delle esigenze di mobilità dei cittadini.

Il Deposito Vittoria, così come San Paolo e Tuscolana, è stato abbandonato per due essenziali motivi: eccessivi costi per l'adeguamento alle normative vigenti e per le problematiche di inquinamento acustico ed ambientale che provoca una rimessa di autobus a pochi metri dalle case. Inoltre Vittoria era abbastanza piccola come rimessa......
Un centro comemrciale a P.za Bainsizza? Dubito fortemente. Al massimo più probabile abitazioni, ma se finora non sono riusciti a sbolognare l'area il motivo è che o non è appetibile o il prezzo che vuole ricavarne ATAC è fortemente fuori mercato. Avere cmq rimesse troppo in periferia,secondo me, crea molti problemi d'esercizio...almeno una riemssa tra San Paolo, Tuscolana e Vittoria conveniva averla...magari dotandola di bus nuovi...non come Acilia che riceveva e riceva gli scarti degli altri......o Tuscolana che sul 16 metteva il peggio del peggio....(vabbè, sul 650 è stata capace di emtterci anche le varie vetture extraurbane del gruppo 18xx)

sul Vittoria...un parcheggio pertinenziale+piccolo parchetto+un UNICO palazzo, magari fatto da qualcuno di famoso per rivitalizzare la zona e una delle piazze più brutte di roma (p.zza bainsizza)...e perchè no, una minirimessa?

smetto di bere che è meglio o sarebbe carino?

Letimbrus,l'idea non è alquanto malvagia....ma credo che gli abitanti della zona, dopo i lunghissimi lavori per i mai costruiti parcheggi sotteranei in zona, non gradiscano molto altri lavori.....l'area è abbastanza appetibile, non grande, ma comunque appetibile e la riemssa non credo abbia vincoli particoalri.

avendo conoscenze in zona, ti assicuro che basta che non gli tocchi le strade e gli abitanti son felici (esperienza personale!)...non ne possono più del rudere che è diventato.... :)

Pensa solo a fare un bel parcheggio di scambio denro rimessa Tuscolana...Anche se si mormorava che poteva diventare la casa del tonno a batterie!Cmq a Roma, per come è fatta la rete di tram attuale, non è facile fare un altro deposito....Trastevere sarebbe stato l'unico impianto in posizione strategica,anche in funzione future della TVA (vabbè...sogni mostruosamente proibiti...Alemanno ormai prende consigli da Max Giusti....)

Tempo fa sono passato davanti alla rimessa "Tuscolana" e ivi ho visto parcheggiati diversi tonni a batterie. L'idea sta per diventare realtà?

Assolutamente no, quelli sono i Gulliver sopravissuti alla braciolata di trastevere e seppelliti a Tuscolana per oscuri motivi. Potrei ipotizzare che ci sia una sequestro dei mezzi per verificare se per caso magari l'incendio è stato causato dalla ricarica di uno di questi mezzi, fermo restando che ne era prevista la graduale radiazione...Attualmente ATAC nonsa cosa farsene anche della rimessa stessa... Peccato perchè fors eil Pol(l)o elettrico sterebbe meglio lì che a Trastvere...ma poi c'è il rischio di una nuova invasione di tonno in scatola...oddio, ATAC ha anche altro tonno a batterie...oltre agli Spritner ZEV ha anche i Fiat Doblò ed i Fiat Scudo