no, come ho già detto in altro post, le vetture di roma, anche se soprannominate "ad assi radiali", in realtà non avevano alcun perno verticale attorno al quale ruotava il carrello monoasse (chiamiamolo così), ma avevano un certo gioco fra boccola e parasala in modo che gli assi potessero un po' orientarsi nelle strette curve del centro di roma.
questo sistema venne applicato alle primissime vetture della gestione comunale, e poi subito abbandonato, e non è difficile capire perchè.
(fonte: il tram a roma di formigari e muscolino)