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Tram Radiax di Firenze

Ultimo Aggiornamento: 22/04/2013 10.49
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10/05/2012 00.23
 
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tranviere senior
Bellissime!

"iTTramme? Gl'è una certezza!" (Anonima fiorentina)
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10/05/2012 07.55
 
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maestro tranviere
Veramente bellissime!

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
10/05/2012 14.21
 
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Stefagin76

Ricapitolando: i due carrelli monoasse ruotavano su di un’asse verticale, mantenendo il parallelismo delle ruote. In curva il passo del lato interno diminuiva rispetto all’altra. L'"angolo di sterzata" non credo fosse molto ampio. Certo se si aggiunge il fatto che tutte le ruote sono motrici si ottiene un mezzo in grado di affrontare le salite più ripide e le curve più strette. Oltre che a Firenze, in quale altra città sono state impiegate vetture con questa soluzione?

Ciao e grazie
10/05/2012 15.57
 
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apprendista tranviere
sì, i perni erano erano verso il centro della vettura. in curva gli assi si disponevano in una posizione a mezzo tra radiali e perpendicolari all'asse della vettura. a Roma c'erano vetture simili.
11/06/2012 18.39
 
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apprendista tranviere
11/06/2012 18.59
 
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sono modelli di carta? li hai realizzati tu?
11/06/2012 19.41
 
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apprendista tranviere
no, sono a struttura mista di plastica e legno con particolari di ottone. sì, lo sto realizzando io.
11/06/2012 20.11
 
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scusami, devo cambiare ottico .......
12/06/2012 12.05
 
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maestro tranviere
radiax a roma?
no, come ho già detto in altro post, le vetture di roma, anche se soprannominate "ad assi radiali", in realtà non avevano alcun perno verticale attorno al quale ruotava il carrello monoasse (chiamiamolo così), ma avevano un certo gioco fra boccola e parasala in modo che gli assi potessero un po' orientarsi nelle strette curve del centro di roma.
questo sistema venne applicato alle primissime vetture della gestione comunale, e poi subito abbandonato, e non è difficile capire perchè.
(fonte: il tram a roma di formigari e muscolino)
16/09/2012 11.47
 
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E' finita.
16/09/2012 12.59
 
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[SM=g1885122]

[SM=x346220]

16/09/2012 14.00
 
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tranviere senior
E' finita... ed è bellissima! Complimenti! [SM=x346220]

"iTTramme? Gl'è una certezza!" (Anonima fiorentina)
16/09/2012 18.47
 
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maestro tranviere
nella foto è perfettamente intuibile il parasala largo per permettere (e limitare) la rotazione dell'asse
16/09/2012 21.01
 
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bravo!
01/10/2012 18.55
 
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tranviere veterano
Bravissimo!

Stefano

Mal voluto un'è mai troppo
01/10/2012 23.00
 
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maestro tranviere
Bravissimo!

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
25/11/2012 07.16
 
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apprendista tranviere
Qui siamo nel 1940 in Via Pisana poco fuori della Porta di San Frediano.
26/11/2012 14.20
 
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@ (fabrizio baronio)

sono stupito dalla nitidezza della foto: sembra la foto di un diorama!
Deriva forse da una negativa di grande formato? Oltretutto è perfettamente conservata. Quello che mi meraviglia è l'assenza di persone........... ???????????????????
26/11/2012 14.37
 
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tranviere veterano
eh, gia! Stessa tabella, stessa matricola... [SM=x346235]

orma gatto
26/11/2012 15.45
 
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bene, ma lo sfondo di palazzi è una fotografia?
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