Cerco "Ponton"

edddo, 13/10/2010 10.13:

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era gia' andato Angelo qualche mese fa' se non ricordo male...comunque mi sembra davvero conciata male (vedendo come si e' gonfiato il cruscotto...comunque se non e' troppo lontana e hai voglia di andare a fare qualche foto...la mia mail la conosci...senza impegno si capisce...

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Si Eddy, hai ragione! Te ne ho parlato in una email.

Ponton

!robby!, 22/10/2010 21.05:

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220 S

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Alcuni particolari mi suonavano strani: i fanalini sotto i fari, i lampeggiatori arancioni (ma nessuna traccia dei ripetitori laterali); dietro, due piccoli fanalini arancioni per le frecce, perché il fanalino posteriore non ha segmento arancione per i lampeggiatori... ma poi guardo il cruscotto e si rivela l'arcano: è una versione USA, il tachimetro è in mph. Probabilmente è stata importata e restaurata: però non è niente male, per giunta all'epoca (fine anni '50) le versioni USA non venivano sottopotenziate.

Bella davvero.

Grazie robby delle segnalazioni, ultimamente non sono stato molto presente sul blog.

Domani o domenica penso di andare a Padova, voi ci siete?


Ciao.

Si domani, ci si vede allo stand SC.
Ciao

219 "Ottima per matrimoni e per suscitare l'invidia dei vicini.
Prezzo trattabile, no perditempo. "

!robby!, 09/02/2013 21:06:

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180D

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Oh, ma che bella questa! Mi sembra un annuncio onesto. Ma, per esempio, Sir Savi non la cambierebbe con una delle sue 107? Savi, qui bisogna diversificare!

mattori, 2/9/2013 9:20 PM:

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Oh, ma che bella questa! Mi sembra un annuncio onesto. Ma, per esempio, Sir Savi non la cambierebbe con una delle sue 107? Savi, qui bisogna diversificare!

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Azzz e' ad Agrigento, mica dietro angolo
...poi cosi' di primo acchito non mi attira!
Sulla "top list" delle palpabili per permuta metterei ora come ora una W111 Coupe' (se veramente bella)

!robby!, 09/02/2013 21:06:

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180D

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Davvero molto molto bella ed interessante!

Però io una Ponton la prenderei solo 220 S oppure 220 SE!!!

"E' arrivato il campione" direbbe qualcuno...



Lo so!!!

Comunque davvero in gran forma questo Bauletto!

!robby!, 28/02/2013 14:30:

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220 S

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Non mi convince la targa: la grafica dei numeri mi pare più quella introdotta con le targhe in plastica (1962) che quella in vigore negli anni '50. Il numero però è compatibile con una targa del 1959.

Il problema è soprattutto lo stemma della Repubblica: se la targa fosse rifatta, a norma di legge si rischia un processo penale. Meglio cancellarlo, se verificato.

Consiglio a chi fosse interessato di controllare questo particolare con estrema cura: chi commette un'alterazione per un dettaglio che per il 90% delle persone passerebbe inosservato, mi preoccupa. Se fossi io l'acquirente, mi chiederei se non fosse fatto per abbindolare gli acquirenti più facoltosi, ma poco esperti di questi dettagli.

Nello specifico, una targa metallica originale non sarà mai in piano perfetto, avendo subito dilatazioni, piccole deformazioni (se non altro, per l'azione delle viti di fissaggio al portatarga), per non parlare se fosse stata attaccata dalla ruggine, nel qual caso si vedrebbero in controluce variazioni di planarità e/o tracce di stuccatura conseguenti il restauro della targa stessa.