 23/08/2006 00:50 |
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| | | OFFLINE | Post: 9.264 | Registrato il: 22/02/2004
| maestro tranviere | |
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... l'idea di contestare l'amico Augusto, fonte di preziosissimi suggerimenti per la realizzazione dell'opera, anche perché è indubbio che l'aerodinamicità dei musetti avrebbe dovuto essere un po' più marcata. Da quanto mi ricordo, e dalle varie foto che ho visto, mi pare tuttavia che la parte bassa delle testate non seguisse perfettamente l'inclinazione della parte alta, ma un po' la attenuasse (anche senza diventare perfettamente verticale).
Vista dal vivo, comunque, la vettura (lunga circa un metro) è sicuramente assai bella (e meglio che in foto).
Andando leggermente fuori tema, rispondo anche a Francesco dicendo che in totale sono quasi quindici anni che sperimento tutte le possibili varianti lato guida/volante (a sinistra, con il volante sia a destra che a sinistra, ed a destra, con il volante sia a sinistra che a destra, con cambio automatico e manuale), e la cosa non mi ha comportato il benché minimo problema (né a me, né a tutti quelli che conosco che hanno guidato in situazioni analoghe). Provare per credere. Oh, comunque non ho guidato io fino a Toukley, ma sono stato scarrozzato dall'amico che mi ha originariamente presentato Bob.
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