29/03/2011 08:01 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.572 | Registrato il: 17/03/2008
| Città: GENOVA | Età: 32 | Capotreno | |
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Ormai non si può più sfruttare niente perché sono accantonati da tempo, probabilmente non funzionano nemmeno più.
Le spese di mantenimento per i prossimi anni, e della demolizione, sarebbero ovviamente da far sostenere a colui che all'epoca decise di acquistare questi mezzi... [Modificato da da91c 29/03/2011 08:03] |
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29/03/2011 11:05 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.336 | Registrato il: 28/06/2010
| Città: GENOVA | Età: 38 | |
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C'è da dire che il 10 esiste da un paio di anni... piuttosto che far girare su una linea così inutile, stupida, insignificante delle 43** togliendole a linee dove servono, potevano dirottarci i Cito.
Percorso corto, pianeggiante, utenza poca. La linea perfetta per i Cito. |
06/04/2011 22:10 |
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| | | OFFLINE | | Post: 423 | Registrato il: 24/07/2009
| Città: SAVONA | Età: 30 | |
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come mai a genova i BB2001 hanno ricevuto un grandissimo successo che in altre parti d'italia hanno incompreso? |
07/04/2011 12:05 |
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| | | OFFLINE | Post: 15.551 | Registrato il: 11/07/2006
| Città: GENOVA | Età: 53 | Capotreno | |
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bella domanda.
intanto a Genova non si butta via nulla, quindi i mezzi se non hanno almeno 15/20 anni non si cacciano (a parte qualche rara eccezione)
se levassero le 43 non so proprio come farebbero il servizio, in quanto le mettono ovunque e sul 35 e 35/ sono le padrone della linea !
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07/04/2011 12:29 |
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| | | OFFLINE | Post: 711 | Registrato il: 09/11/2006
| Città: GENOVA | Età: 45 | |
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Lo posto qui anche se riguarda tutti i mezzi AMT; guardate le ultime pagine di questo documento allegato alla gara per i servizi assicurativi.... Credo sarà utile a chi tiene il conto dei mezzi in servizio. |
07/04/2011 12:42 |
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| | | OFFLINE | Post: 4.147 | Registrato il: 12/07/2006
| Capotreno | |
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I BB 2001 qui sono un po' OT, ma non mi sembra che a Genova abbiano avuto successo maggiore che altrove. Ricordo di averne visto parecchi in altre citta` (Milano e Roma) in versione da 12 metri fino a tempi relativamente recenti.
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07/04/2011 12:44 |
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| | | OFFLINE | Post: 15.551 | Registrato il: 11/07/2006
| Città: GENOVA | Età: 53 | Capotreno | |
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grazie per la segnalazione.
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07/04/2011 13:22 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
| Amministratore | Capotreno | |
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La 9204 risulta essere un BMBF321...
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07/04/2011 13:31 |
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| | | OFFLINE | Post: 15.551 | Registrato il: 11/07/2006
| Città: GENOVA | Età: 53 | Capotreno | |
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fosse almeno l'unico errore ... [SM=x1405314]
I filobus sono Van Holl gli autobus Van Hool
BredaManarini
la 4311 Un Fiat 316 Portesi .... [Modificato da papupi 07/04/2011 13:31] |
07/04/2011 19:13 |
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| | | OFFLINE | Post: 11.738 | Registrato il: 25/05/2007
| Città: GENOVA | Età: 35 | Amministratore | Capotreno | |
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La 4614 è viva e vegeta??? |
07/04/2011 19:56 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.336 | Registrato il: 28/06/2010
| Città: GENOVA | Età: 38 | |
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Mi pare di averla vista ieri o l'altro ieri sull'86...
Di sicuro stamattina ho visto la 4616 sull'84/.
Esteticamente cercan di esser accantivanti, ma quel tetto le fa sembrare grossolane e sgraziate. |
07/04/2011 21:12 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
| Amministratore | Capotreno | |
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Io trovo che siano molto più belle delle 88... |
07/04/2011 22:10 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.597 | Registrato il: 30/12/2006
| Città: LA SPEZIA | Età: 44 | |
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Sì, tutto sommato le nuove 46 sono meglio delle 88...però le preferisco in tutto-arancio
Per LuProd.: il "tetto" serve a nascondere il condizionatore, montato molto avanti (praticamente, all'altezza dell'asse anteriore): se non vi fosse, probabilmente sarebbero ancora più sgraziate.
:
interessante il documento sull'assicurazione. A parte le "perle", leggo che esiste ancora la E012: ma a cosa serve?!?
Ancora viva anche la 1935, ormai orfana della gemella. |
08/04/2011 01:12 |
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| | | OFFLINE | | Post: 772 | Registrato il: 14/01/2010
| Città: GENOVA | Età: 44 | |
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7 aprile 2011
ore: 18 circa
via cadorna (direzione tommaseo)
vettura 4616
linea 36
direi il debutto ufficiale delle nuove vetture della serie 46xx sul 36!!
peccato solo che non sono riusito a prenderla!! era l'ultima delle 3 nuove che non ho ancora preso.
comunque le vetture 4614, 15 e 16 fino ad oggi le ho viste spesso solo su 39, 40, 86, 87, 606 e 640. ora pure sul 36. a breve mi sa le useranno qualche volta pure su 33, 43 e 49.
ciao da lorenzo. [Modificato da lopet79 08/04/2011 01:14] |
08/04/2011 08:58 |
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| | | OFFLINE | | Post: 13.499 | Registrato il: 11/07/2006
| Amministratore | Capotreno | |
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Quasi tutte le mattine sono sull'84 barrato |
08/04/2011 10:07 |
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| | | OFFLINE | Post: 15.551 | Registrato il: 11/07/2006
| Città: GENOVA | Età: 53 | Capotreno | |
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lopet79, 4/8/2011 1:12 AM:
comunque le vetture 4614, 15 e 16 fino ad oggi le ho viste spesso solo su 39, 40, 86, 87, 606 e 640. ora pure sul 36. a breve mi sa le useranno qualche volta pure su 33, 43 e 49.
sul 49 ci sono gia' state
viste anche su 483-45 ...
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08/04/2011 14:17 |
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| | | OFFLINE | | Post: 772 | Registrato il: 14/01/2010
| Città: GENOVA | Età: 44 | |
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comunque sono bele e pure spaziose ste nuove 46xx.
potrebbero farsene dare qualcuna di più in cambio delle vecchie 45xx primo modello.
ciao da lorenzo. |
16/04/2011 17:04 |
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| | | OFFLINE | | Post: 281 | Registrato il: 11/02/2010
| Città: GENOVA | Età: 35 | |
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lopet79, 08/04/2011 14.17:
comunque sono bele e pure spaziose ste nuove 46xx.
potrebbero farsene dare qualcuna di più in cambio delle vecchie 45xx primo modello.
ciao da lorenzo.
Speriamo con l'estate diventa tragica la situazione delle 45xx di cornigliano, si fondono durante la corsa lasciando tutti a piedi, è molto divertente quando capita su una lineaa collinare dove passa un autobus ogni ora, ti viene da ridere anche quando ogni mese butti via 43 euro [SM=x1405315] |
02/06/2011 21:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 518 | Registrato il: 02/06/2011
| Città: GENOVA | Età: 27 | |
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04/06/2011 10:36 |
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| | | OFFLINE | Post: 15.551 | Registrato il: 11/07/2006
| Città: GENOVA | Età: 53 | Capotreno | |
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quando tolsero le 31 provarono a mandare a Quezzi qualche 38xx
esperimento fallito ! |
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