| | | OFFLINE | Post: 4.955 | Registrato il: 01/07/2006
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 23/03/2009 11:33 | |
Ennio Bunder Junior, 23/03/2009 11.26:
AUS 14 su 22
MAL 5 su 22
BAH 3 su 22
SPA 9 su 22
TUR 3 su 20
MON 6 su 20
CAN 7 su 20
FRA 1 su 20
GRA 7 su 20
GER 3 su 20
HUN 2 su 20
EUR 3 su 20
BEL 2 su 20
ITA 1 su 20
SIN 5 su 20
JAP 5 su 20
CHI 3 su 20
BRA 2 su 20
Proporzionando tutto a 20 macchine in gara si hanno 4.3 ritiri per GP.
Le scuderie da noi possedute sono 8. Metti pure che i ritiri riguardino 4 macchine di scuderie diverse: in ogni GP la metà di noi non prenderebbe punti dai crash (se le medie rimanessero queste).
Secondo me è ragionevole dar punti anche a chi si ritira alla fine, altrimenti i crash non contano nulla...
ok pensavo fossero molti di più, vediamo quest'anno con il kers e bazze varie. pesissima l'Australia! -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ennio Bunder Junior, 07/03/2009 13.52:
Checco come al solito non lo caga nessuno poi in realtà avrà beccato tutte le sorprese della stagione e romperà il cazzo più di tutti.
Finale Fantamoto 2009
* NON FACCIO PIU' MOTO - DIAVOLO CANE 67-53
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| | | OFFLINE | Post: 662 | Registrato il: 31/08/2006
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| 23/03/2009 13:15 | |
Vorrei comprare Barrichello
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| | | OFFLINE | Post: 4.968 | Registrato il: 01/07/2006
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| 23/03/2009 13:23 | |
biorch825, 23/03/2009 13.15:
Vorrei comprare Barrichello
post dell'anno? -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ennio Bunder Junior, 07/03/2009 13.52:
Checco come al solito non lo caga nessuno poi in realtà avrà beccato tutte le sorprese della stagione e romperà il cazzo più di tutti.
Finale Fantamoto 2009
* NON FACCIO PIU' MOTO - DIAVOLO CANE 67-53
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| 23/03/2009 13:27 | |
biorch825, 23/03/2009 13.15:
Vorrei comprare Barrichello
Ok, è tuo. Al posto di chi?
Checco, puoi modificare tu la composizione dei team e i free-agent nel post iniziale di questo topic dato che io non posso più farlo?
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| | | OFFLINE | Post: 4.969 | Registrato il: 01/07/2006
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| 23/03/2009 13:29 | |
Ennio Bunder Junior, 23/03/2009 13.27:
Ok, è tuo. Al posto di chi?
Checco, puoi modificare tu la composizione dei team e i free-agent nel post iniziale di questo topic dato che io non posso più farlo?
ok. come mai non riesci? dopo un po' scade il tasto modifica? -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ennio Bunder Junior, 07/03/2009 13.52:
Checco come al solito non lo caga nessuno poi in realtà avrà beccato tutte le sorprese della stagione e romperà il cazzo più di tutti.
Finale Fantamoto 2009
* NON FACCIO PIU' MOTO - DIAVOLO CANE 67-53
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| 23/03/2009 13:35 | |
Black Francis, 23/03/2009 13.29:
ok. come mai non riesci? dopo un po' scade il tasto modifica?
Già.
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| 25/03/2009 20:58 | |
Allora, come approvato dall'unico che ha risposto (Checco), la regola 3 va cambiata.
Ora la prima guida guadagna punti in gara nel modo seguente:
1° 10 punti
2° 9 punti
3° 8 punti
4° 7 punti
5° 6 punti
6° 5 punti
7° 4 punti
8° 3 punti
9° 2 punti
10° 1 punto
Inoltre siccome nessuno si è inserito nella trattativa, Biorch si aggiudica Barrichello a costo zero (mi ero dimenticato che gli acquisti non erano più automatici).
Suppongo lo prenda al posto di Glock.
Tommy o Checco, potreste modificare queste due cose nei post iniziali di questo topic? E' passato troppo tempo e io non posso più apportare modifiche... [Modificato da Ennio Bunder Junior 25/03/2009 20:59]
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| | | OFFLINE | Post: 664 | Registrato il: 31/08/2006
| Marxista leninista | |
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| 26/03/2009 13:43 | |
confermo x glock
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| | | OFFLINE | Post: 665 | Registrato il: 31/08/2006
| Marxista leninista | |
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| 26/03/2009 13:44 | |
inverto anche i piloti
1. Barrichello
2. Rosberg
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| | | OFFLINE | Post: 1.476 | Registrato il: 02/11/2006
| Ammiratore di calciatope | |
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| 26/03/2009 18:33 | |
Io biorch,ogni volta che c è un fanta,fatico a sopportarti.
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| | | OFFLINE | Post: 5.327 | Registrato il: 05/07/2006
| Meffer storico | |
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| 26/03/2009 18:44 | |
Non solo capelli, 26/03/2009 18.33:
Io biorch,ogni volta che c è un fanta,fatico a sopportarti.
Post se non del mese, se non della settimana, almeno del giorno.
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| | | OFFLINE | Post: 6.593 | Registrato il: 01/07/2006
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| 27/03/2009 13:01 | |
Non solo capelli, 26/03/2009 18.33:
Io biorch,ogni volta che c è un fanta,fatico a sopportarti.
Primo pilota Kubica, secondo BUEEEEEEEEEMI'.
Macchina da sfasciarsi la WILLIAMS, che arriva nei primi posti nelle prove libere, ma ziocane. --------------------------------------------------------------------------------
I've been able to see them ever since my first day here. Don't worry. You're just as sane as I am.
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| | | OFFLINE | Post: 1.269 | Registrato il: 25/07/2008
| Ammiratore di calciatope | |
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| 27/03/2009 14:37 | |
Mi volete spiegare che c@##§ succede? Fino a ieri l'altro con Hamilton , Kovalainen e Brawn GP come crash test avevo già vinto in partenza, adesso mi trovo con i due piloti più falliti della galassia e il team che a sorpresa vincerà questo fottuto mondiale? Boia d'un mondo! _______________________________________________________________________________________________
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| 27/03/2009 15:58 | |
Ennio Bunder Junior, 25/03/2009 20.58:
Allora, come approvato dall'unico che ha risposto (Checco), la regola 3 va cambiata.
Ora la prima guida guadagna punti in gara nel modo seguente:
1° 10 punti
2° 9 punti
3° 8 punti
4° 7 punti
5° 6 punti
6° 5 punti
7° 4 punti
8° 3 punti
9° 2 punti
10° 1 punto
Inoltre siccome nessuno si è inserito nella trattativa, Biorch si aggiudica Barrichello a costo zero (mi ero dimenticato che gli acquisti non erano più automatici).
Suppongo lo prenda al posto di Glock.
Tommy o Checco, potreste modificare queste due cose nei post iniziali di questo topic? E' passato troppo tempo e io non posso più apportare modifiche...
Dai Tommy, riesci a mettere mano a queste due cose? Oppure, mi autorizzi a modificare anche i messaggi vecchissimi in questa cartella?
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| | | OFFLINE | Post: 5.351 | Registrato il: 05/07/2006
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| 27/03/2009 16:56 | |
Come votare per il capro espiatorio: istruzioni pratiche Cari ragaSSi, ecco qualche semplice regola (valida a partire dal prossimo turno, dai) per semplificare la vita all'arbitro che dovrà comunicare il capro espiatorio:
1) Utilizzare le FFZmail. Alla pagina per inviare le FFZmail si accede cliccando sul tasto "email" presente in alto a destra della pagina. Lo specifico perché l'anno scorso Biorch mi mandava tutti i suoi capri su un altro tipo di sistema di messaggistica di FFZ di cui ignoravo l'esistenza (e che sinceramente non so neanche come si usi), per cui praticamente non ho contato nessuno dei suoi capri, pensando che non avesse proprio votato. Il motivo per cui FFZ usi due sistemi di messaggi privati paralleli anziché semplificare le cose rimane tuttora un mistero...
2) Specificare il GP e il nome del capro nell'oggetto della FFZmail, così potrò contare subito, in un colpo d'occhio, i numeri di voti.
Certo, potrei fare uno sforzo in più e aprire ogni messaggio per leggere il nome del capro, così come potrei decidere di accettare i voti per altri canali (email, facebook, piccione viaggiatore, telepatia, faro puntato in cielo a mo' di Batman, modella nuda col nome del pilota scritto con la panna montata sulla pancia che suona alla mia porta). Ma ho deciso così perché riduce al minimo le possibilità di errore.
Cosa succede a chi non rispetta queste consegne? Per esempio potrò ricordarmi di lui quando uno dei suoi piloti arriverà ex-aequo al primo posto nelle nomination, e quindi dovrò scegliere il capro... quindi occhio!
P.S. Potrei ricordarmi di voi e riservarvi un trattamento adeguato anche se mi inviate una modella nuda a casa... ---------------------------------------------------
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| | | OFFLINE | Post: 4.842 | Registrato il: 01/07/2006
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| 28/03/2009 19:16 | |
5.LA SCUDERIA (i crash-test)
Contrariamente da quanto si possa pensare, le scuderie più vantaggiose ai fini del Fanta Formula 1 saranno le peggiori nella realtà. Questo perchè la macchina viene utilizzata come crash-test. Questo significa che la scuderia porterà tanti più punti quanto più spesso si romperà o si schianterà. Ai fini del Fanta Formula 1 questo è un ulteriore elemento di variabilità, per non creare doppioni tra macchine forti e primi-piloti e dare valore a quei team minori che con altre regole nessuno vorrebbe.
Abbiamo detto allora che la scuderia totalizzerà quanti più punti tanto prima uscirà dalla gara.
In che modo? Ogni scuderia reale conta due piloti. Semplicemente, si guarda quello dei due che si ritira per primo e si calcola il punteggio in base alla seguente tabella:
Se esce dal gp nel primo giro totalizza 10 punti.
Se esce nei primi 3 ne fa 9.
Se esce nei primi 5 ne fa 8.
Se esce nei primi 10 ne fa 7.
Se esce nei primi 20 ne fa 6.
Se esce nei primi 30 ne fa 5.
Se esce nei primi 40 ne fa 4.
Se esce nei primi 50 ne fa 3.
Se esce nei primi 60 ne fa 2.
Dopo ne fa 1.
Se arriva fino al traguardo, allora non fa punti.
RICORDA: se si ritirano entrambi i piloti, si calcolano i punti soltanto di quello uscito prima. Mettiamo ad esempio che io abbia la Force India (una macchina molto forte ai fini del Fanta Formula 1 perchè si ritira spesso). La Force India è composta da Sutil e Fisichella. Se Sutil si ritira al 30° giro e Fisichella al 3°, io totalizzerò 9 punti, quelli derivanti dal solo Fisichella. Anche nel caso in cui entrambi i piloti si ritirassero nel medesimo giro, io otterrei punti solo da uno di essi.
Mi è venuta in mente una cosa, tanto, visto come va nella formula uno reale, c è ancora tempo per cambiare le regole!
Magari sarebbe fighino contare tutti e due i piloti nel caso ciocchino entrambi e magari sarebbe fighino dare un bonus se i 2 gioccano tra di loro e escono insieme.... --------------------------------------------
hai mai parcheggiato l'ano su urano?
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| 28/03/2009 20:16 | |
jonathangrass, 28/03/2009 19.16:
5.LA SCUDERIA (i crash-test)
Contrariamente da quanto si possa pensare, le scuderie più vantaggiose ai fini del Fanta Formula 1 saranno le peggiori nella realtà. Questo perchè la macchina viene utilizzata come crash-test. Questo significa che la scuderia porterà tanti più punti quanto più spesso si romperà o si schianterà. Ai fini del Fanta Formula 1 questo è un ulteriore elemento di variabilità, per non creare doppioni tra macchine forti e primi-piloti e dare valore a quei team minori che con altre regole nessuno vorrebbe.
Abbiamo detto allora che la scuderia totalizzerà quanti più punti tanto prima uscirà dalla gara.
In che modo? Ogni scuderia reale conta due piloti. Semplicemente, si guarda quello dei due che si ritira per primo e si calcola il punteggio in base alla seguente tabella:
Se esce dal gp nel primo giro totalizza 10 punti.
Se esce nei primi 3 ne fa 9.
Se esce nei primi 5 ne fa 8.
Se esce nei primi 10 ne fa 7.
Se esce nei primi 20 ne fa 6.
Se esce nei primi 30 ne fa 5.
Se esce nei primi 40 ne fa 4.
Se esce nei primi 50 ne fa 3.
Se esce nei primi 60 ne fa 2.
Dopo ne fa 1.
Se arriva fino al traguardo, allora non fa punti.
RICORDA: se si ritirano entrambi i piloti, si calcolano i punti soltanto di quello uscito prima. Mettiamo ad esempio che io abbia la Force India (una macchina molto forte ai fini del Fanta Formula 1 perchè si ritira spesso). La Force India è composta da Sutil e Fisichella. Se Sutil si ritira al 30° giro e Fisichella al 3°, io totalizzerò 9 punti, quelli derivanti dal solo Fisichella. Anche nel caso in cui entrambi i piloti si ritirassero nel medesimo giro, io otterrei punti solo da uno di essi.
Mi è venuta in mente una cosa, tanto, visto come va nella formula uno reale, c è ancora tempo per cambiare le regole!
Magari sarebbe fighino contare tutti e due i piloti nel caso ciocchino entrambi e magari sarebbe fighino dare un bonus se i 2 gioccano tra di loro e escono insieme....
Può essere fighino, ma è un po' troppo vago e poco scientifico. Cioè, bisogna che tutto sia indiscutibile e insindacabile, perciò facciamo riferimento a ciò che il sito ufficiale della F1 comunica.
Per sapere se i due della stessa squadra hanno cioccato insieme bisognerebbe guardare il GP. E ricordarsi tutti i ciocchi.
Inoltre se c'è un ciocco multiplo come definiamo se i due dello stesso team hanno cioccato insieme o sono stati coninvolti separatamente nel ciocco di un altro?
Sul bonus nel caso in cui escano entrambi bisognerebbe sentire altri pareri. Secondo me così i crash hanno il giusto peso. Non vorrei che dopo fossero esageratamente influenti. Gli altri cosa dicono?
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| | | OFFLINE | Post: 1.279 | Registrato il: 25/07/2008
| Ammiratore di calciatope | |
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| 29/03/2009 14:22 | |
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah! Vendo Brawn GP, prendo la McLaren. Così divento un uomo McLaren. Vaffanculo, quella doveva essere la macchina più di merda della storia, è dieci spanne su tutte le altre! Cacchio! _______________________________________________________________________________________________
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| 29/03/2009 14:50 | |
Ciro Cumulo, 29/03/2009 14.22:
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah! Vendo Brawn GP, prendo la McLaren. Così divento un uomo McLaren. Vaffanculo, quella doveva essere la macchina più di merda della storia, è dieci spanne su tutte le altre! Cacchio!
Ma è vera questa mossa? Se sì scattano le 48 ore...
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| | | OFFLINE | Post: 1.284 | Registrato il: 25/07/2008
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| 29/03/2009 15:30 | |
Ennio Bunder Junior, 3/29/2009 2:50 PM:
Ma è vera questa mossa? Se sì scattano le 48 ore...
Sì, è vera. So che rischio, ma tanto peggio. Ho il libero arbitrio e lo uso, boia d'un mondo ladro. Lo so che lo status quo attuale non durerà tutto il mondiale, ma me ne frego. Io sono un uomo McLaren.
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