Prototipo 3A Dufour

Ciao a tutti... E scusate l'intromissione... Anche io avevo visto il proto in foto e domenica purtroppo non ho avuto il tempo di dare un'occhiata al proto di Dufour da vicino...
Però mi sembra di ricordare, (non prendetela però come notizia sicura) che montando due motori moto, varia il peso minimo della vettura... Percui sono d'accordo con chi dice che con due motori da moto la cavalleria è nettamente superiore persino ai 1600 da campionato europeo,però c'è anche da notare che la cavalleria non è tutto...
Anzi... In questi ultimi anni abbiamo visto che ha un peso relativo... E lo sono d'esempio stubbe e turek in campionato europeo e gallotta nell'italiano... Meno cavalli di un motore turbo, e nel caso in questione di un bimotore, ma anche meno peso... Alla fine i conti tornano comunque... Oltretutto POL84 ha assolutamente ragione...
Il proto nero in foto anche io l'avevo visto e sinceramente è stato deludente...
Inoltre la riprova l'abbiamo avuta domenica... Se il proto di Dufour fosse stato bimotore (e dico così perchè come ripeto mi fido di quello che dite perchè da vicino non l'ho visto) avrebbe avuto sicuramente una cavalleria nettamente superiore a quella del proto di immovilli...
Ammesso che così fosse,visto il risultato finale, mi sembra che il gioco non ne valga la candela... Entrambi sono piloti di grandissimo livello ma il proto di immovilli, a mio avviso è nettamente superiore pur avendo sicuramente meno cavalli di Dufour...