l'automobilista può decidere quali numeri «far passare»
Il software che impedisce
di telefonare mentre si guida
Interviene quando il cellulare «viaggia» oltre certe velocità e mista automaticamente le chiamate
(Newpress)
La persona che stai cercando è impegnata alla guida: si prega di lasciare un messaggio o di richiamare in un altro momento. Questa è la voce del software DriveAssist che, come suggerisce il nome, è un assistente personale dell'automobilista, una sorta di angelo custode premuroso e giustamente apprensivo che scoraggia (per usare un eufemismo) eventuali interlocutori telefonici che importunano il guidatore. Brevettato dalla società canadese Aegis Mobility, DriveAssist è talmente equilibrato ed elastico da rendersi conto che esistono anche telefonate urgenti, in cui un contatto immediato potrebbe risolvere situazioni di crisi, e in tal caso chiude un occhio e avverte il conduttore dell'auto dell'emergenza.
COME FUNZIONA – La piattaforma tecnologica è in grado di riconoscere la velocità con cui si muove il proprietario del telefonino, interpretandola, oltre certi livelli, come un chiaro segnale del fatto che l'utente si trovi in macchina. In tal caso DriveAssist entra in azione, proprio come un segretario, smista le telefonate e allerta il network cellulare, raccomandando di rimandare la telefonata o il messaggio finché la macchina non si fermi. Infine, se richiesto, il software può informare l'interlocutore su dove si trova il destinatario della telefonata, tramite il servizio
GPS. PRIVACY E DISCREZIONE – All'apparenza potrebbe sembrare un po' impiccione, ma non bisogna dimenticarsi che è l'utente a impostarlo (e ancor prima a comprarlo), evidentemente conscio dei rischi delle telefonate al volante. È sempre l'automobilista a suggerire al proprio assistente virtuale i numeri prioritari e i contatti secondari da bloccare. Rimane poco chiaro come il software possa distinguere la situazione in cui l'utente sia al volante da situazioni analoghe in cui l'utente si trovi in treno o sull'autobus, per esempio, oppure in macchina ma al posto del passeggero.
TELEFONINO AL VOLANTE - Secondo la Royal Society for the Prevention of Accidents (RoSPA) britannica solo lo scorso anno in Inghilterra sono morte 25 persone per "colpa" dell'uso telefonino alla guida. È ormai dimostrato che il cellulare sia una fonte di distrazione che può rivelarsi anche fatale se la guida della vettura esige in quel momento un particolare stato di attenzione. Ma sul banco degli imputati, tra i congegni che più deconcentrano gli automobilisti, non ci sono solo i telefonini: la musica, il climatizzatore e altri congegni di sicurezza sono spesso causa di scarsa attenzione, contribuendo complessivamente (cellulari compresi) al 12 per cento di tutti gli incidenti registrati.
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