Per carità, l'articolo è nato da una "sparata" del presidente dell'agenzia per la mobilità metropolitana di Torino, PURTROPPO raccolta e distorta dai giornalisti, che -come noto- non distinguono un tram da una vasca da bagno. Idee come quella POTREBBERO avere un senso in reti nuove, tipo appunto Firenze o Nizza, ma a Torino è una assurdità, significherebbe (tanto per fare un esempio) che nel tratto privo di linea aerea non potrebbero più transitare i tram con pantografo... eventuali deviazioni per cortei o lavori diventerebbero così impossibili, con tutte le conseguenze del caso. Speriamo che quell'articolo cada presto nell'oblio e che, UNA BUONA VOLTA, i giornalisti (e gli "esteti") cui danno fastidio i fili del tram si preoccupino piuttosto di ben altri problemi del TPL...
Paolo A.