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Ho piegato l'omocinetico?

Ultimo Aggiornamento: 15/11/2010 19:48
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21/07/2008 11:49
 
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arrivati i pezzi!!!!!!!!!!!! Oleeee...

oggi gli ho portati al mio amico meccanico che sta sera viene a prendersi il quad, in teoria...

però c'è un però...

Mancava il Seeger nel semiasse (e c'era chiaramente scritto semiasse incluso seeger booohhhh), porcaccia di quella miseriaccia e che ne volevo prendere uno di riserva per vedere com'era fatto, cmq alla egimotors mi hanno risposto che sono seeger standard e il mio amico meccanico ha detto che dovrebbe avere qualcosa, speriamo in bene, altrimenti mi toccherà andare da un concessionario polaris apposta per prendere un seeger...

Adesso attendiamo solo che sia tutto rimontato alla perfezione e poi vi farò sapere se la mia odissea è finita o meno...



Mi è venuto in mente, possibile che il semiasse si sia sfilato proprio perchè mancava il seeger? Perchè io non ho trovato nessun seeger all'interno del giunto, solo un po' di limatura metallica probabilmente se non sicuramente proveniente dal millerighe del semiasse... A mio avviso si erano dimenticati di montarlo anche li quel maledetto seeger e si è sfilato il tutto...

Pindol
[Modificato da Pindol83 21/07/2008 11:51]
21/07/2008 11:54
 
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con una grossa botta possibile .....
---

con una grossa "legna" è possibile tutto, non solo questo.

Ciaoooooooooooooooooooooooooooo
[Modificato da ilfero 21/07/2008 11:55]

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24/07/2008 20:00
 
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Help me pleaseeeeeeeeeeeeee!!!!....

Sono disperato, oggi il mio amico meccanico rimonta il tutto e alla fine la ruota sinistra gira ancora storta, ma porcaccia la miseriaccia!!!

Alla fine è piegato anche l'omocinetico, quindi devo ordinare anche quello...

Mi date una mano perchè guardando su parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp non capisco se devo ordinare solo il pezzo 1 o anche il 2?

Vi ricordo il modello, scrambler 4x4 del 2004...

il pezzo uno da quello che capisco dovrebbe includere, seeger, semiasse e crocera... giusto?

Scusate ma ho bisogno di aiuto, povero me :-(

Pindol
[Modificato da Pindol83 24/07/2008 20:09]
25/07/2008 08:19
 
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L'1 è il giunto........ma già che ci sei verifica lo stato delle altre parti, per esempio il 2 il paraolio del giunto (seal)...
25/07/2008 09:38
 
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ok,

per non avere ulteriori dubbi prendo anche il 2 tanto costa 25 dollari, ormai con tutto quello che ho speso è il minimo...

Il mio amico meccanico smontando anche il semiasse di diestra ha visto che anche il semiasse destro era un po' rovinato quindi ho deciso di prendere il kit che comprende giunto, semiasse ecc... anche perchè il giunto da solo non lo vendono, ma solo in kit...

Sta volta allora ho deciso di fare le cose per bene ho ordinato:

1) Kit comprendente omocinetico, semiasse, seeger e crocera
2) paraolio giunto
3) Filtro dell'olio
4) Pastiglie freno posteriore
5) Cinghia variatore (che non si sà mai che con la sfiga che ho la rompo un giorno o l'altro)
6) 2 seeger
7) Una nuova cuffia per la parte destra
8) Dulcis in fundo, un set da 10 vermoni riparagomme

prezzo spedizione e tasse incluse 430 euro, però devo vedere perchè le pastiglie posteriori non mi convincono molto infatti c'è scritto front-brake, quindi vedo se ordinarle o meno...

Pindol
[Modificato da Pindol83 25/07/2008 09:39]
04/08/2008 10:31
 
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pezzi arrivati,

non serviva ordinare il paraolio del giunto omocinetico, infatti mi è arrivato tutto un bel semiasse già montato compreso di crociera, cuffia ecc ecc, tutto montato e pronto al montaggio diretto, veramente na figata :-D

Finalmene ho visto come sono fatti sti benedettissimi seeger, sono degli anelli metallici con una apertura di 5mm che si incastrano nel semiasse, magari vi faccio na foto uno di sti giorni.

Pomeriggio porto tutto al mio amico meccanico che spero faccia presto, così da averlo già domani o dopodomani sera...

che dire, continuo a ribadire la serietà di bikebandit, veramente consigliato...

vi terrò aggiornati sulla mia odissea

Pindol
04/08/2008 11:01
 
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Complimenti per la riuscita dell'operazione.
Soprattutto, è di grande aiuto ed informazione per l'utenza tutta. Un nuovo canale da utilizzarsi per la reperibilità dei pezzi di ricambio è molto importante per tuttti !

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04/08/2008 12:49
 
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non diciamo gatto fin che non lo abbiamo nel sacco :-D, il meccanico deve ancora montare tutto e quindi fin che non lo vedo tutto montato e ci salgo sopra a farci un giro non ci credo :-D...

cmq si bikebandit.com lo consiglio veramente a tutti, si paga qualcosina di più rispetto ad ebay ma almeno si è sicuri al 100% che non si pagano spese di dogana e i pezzi sono tutti cartellinati e certificati "Pure Polaris"...

Pindol
[Modificato da Pindol83 04/08/2008 12:50]
04/08/2008 23:47
 
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e te pareva che c'era ancora qualcosa che mancava,

manca un paraolio del mozzo, praticamente un pezzetto di gomma, che và sopra al paraolio metallico che ho comprato, cmq ha detto il mio amico che dovrebbe essere in grado di trovarlo, speriamo in bene...

Pindol
07/08/2008 15:28
 
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finalmente è arrivatoooooooooooooo...

di nuovo tra le mie manine dopo quasi un mese, non ce la facevo più...

E' tornato più bello di prima con avantreno praticamente nuovo (due semiassi nuovi, un omocinetico, due cuffie nuove, dischi e pastiglie), un treno di Kenda Bear Klaw belle belle e un nuovo getto...

A proposito di getto, ne ho messo uno più grande ora è un 155, però il quad mi sembra un po' accelerato devo regolare solo il minimo vero?

Fà anche fatica a passare da una marcia a l'altra da caldo è sempre dovuto al fatto che è accelerato?

Pindol
[Modificato da Pindol83 07/08/2008 15:29]
07/08/2008 15:59
 
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Evviva!
Finalmente sei libero di scorrazzare... se regoli il minimo secondo me la difficoltà ad inserire le marce sparisce del tutto..
07/08/2008 17:17
 
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Esatto.......cala il minimo e sei apposto........
07/08/2008 18:19
 
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Ottimo e mi raccomando quando fai provare il quad a un tuo amico stagli dietro sulla sella [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]
07/08/2008 18:35
 
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Re:
Robix90, 07/08/2008 18.19:

Ottimo e mi raccomando quando fai provare il quad a un tuo amico stagli dietro sulla sella [SM=g27811] [SM=g27811] [SM=g27811]




tranquillo non penso capiterà ancora,

se lo faccio provare uno sto sulla sella dietro io e due lo faccio provare solo a persone con la testa sulle spalle...

IMPORTANTE:

Visto che il topic sul freno di stazionamento è stato bloccato, volevo dire che ho capito perchè il freno non restava inserito, era dovuto ad un minimo abbassamento di pressione dell'impianto frenante che in concomitanza ai dischi molto scalinati, faceva perdere presa alle pastiglie sui dischi e allora il freno di stazionamento non funzionava a dovere...

Pindol
[Modificato da Pindol83 07/08/2008 18:39]
13/11/2010 23:23
 
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Pindol83 tu si che sei valido
15/11/2010 17:10
 
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grazie lo so di essere il migliore [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] ...

apparte gli scherzi mi fà piacere poter esser stato di aiuto ai possessori di scrambler, anche se adesso ho cambiato campana...

Pindol
[Modificato da Pindol83 15/11/2010 17:11]
15/11/2010 19:48
 
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Ma come mai hai cambiato? non ti soddisfaceva più come mezzo o perchè aveva sempre qualcosa che nn andava?
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