Ciao Gryso ho bisogno di un tuo consiglio illuminato!
Sul mio sporty del '97 ho un problema con la centralina di accensione che dopo qualche centinaio di km non dà più il segnale alla bobina. L'impianto elettrico della moto l'ho rifatto io da zero ed è abbastanza semplificato (non ho frecce, contagiri, contakm e così via), però per diversi anni ha funzionato senza problemi, ora da un po ha iniziato a darmi questo problema. In pratica succede questo: anche con la centralina nuova al minimo le candele diventano nere anche se la carburazione è magra. Dopo qualche migliaio di km la centralina comincia a staccare improvvisamente mentre funziona normalmente e la moto si spegne. Dopo un po se provo ad accenderla riparte per poi fermarsi di nuovo.
Leggendo in giro ho visto che in genere questi problemi possono essere dovuti ad una cattiva massa, ma io per sicurezza ho portato la massa della centralina direttamente alla batteria, quindi credo di poter escludere questo problema.
Le bobine sono nology da 2 ohm, la batteria è nuova e tutto l'impianto è protetto con gli interruttori termici.
Ho misurato, ma solo in tensione, l'uscita dal regolatore e dallo statore, e sono come da manuale.
Hai qualche idea su cos'altro devo controllare per evitare di friggere la terza centralina? La prima era una dyna 2000, la seconda una SE...
grazie mille
luca
Gli dei se ne vanno, gli arrabbiati restano.