INCIDENTI

si ecco le foto che ha postato 54 dicendo queste sono le foto prima del disastro,ebbene la prima non ci entra nulla e un aerbus e bvedete anche che ha i motori sotto le ali,mentre l aero in questione il mcdonnell douglas md82 come vedete nelal foto successiva li ha in coda sulla fusoliera,e comunque larcano e svelöato con la seconda foto che ha postato 54 tutto ok,l aereo e quello identico se non proprio quello che 54 dopo aver postato uan foto errata perche nonn trtattasi dello stesos aeromobile,ma il secondo e prioorp centro tutto chiaro con quella foto allora

Qui si vede bene nel video e se lo fanno vedere è perchè deve esser quello l'aereo del disastro.

inizia a puzzare di sabotaggio,non dimentichiamo che e in corso una trattativa molto laboriosa epr la sua acquisizione e cosi oggi dopo questo incidente la compagnia vale molto ma molto meno se non quasi nulla(si fa epr esagerare of-course)dico cosi eprche come vedete che avevo ragione e quasi assurdo che il pilota possa aver sbagliato e se le cose stavano come si diceva cioe che il motore si era piantato e\o incendiato al decollo avrebbe sicuramente fatto quello che vi spiegavo nellaltro post,vedete che tutto torna,allora se laereo ha decolasto e subito e precipitato,due sono le cose o wind share,che visto il periodo e la giornata a madrid e quasi da escludere dico quasi eprche puo presentarsi anche cosi senza cause ma e difficile ,e comunque gestibile ,pero ce semnrpe quel punto in cui e fatale,quindi se le cose dstanno cosi tecnicamente uno pensa che gli ha piantato i motori,ora pero giudicate voi come sia possibile che gia e difficle che pianti un motore e succed epero,ma che piantino tutti e due nello stesos istante e quasi impossibile stiamo aprlando di due cose che sono esuli totalemtnte tra loro come funzionamente tecnico meccanico,la stessa manopola del gas ce sia per il motore dx che sx a confermare che sono cose separate e vedete che piantare due motori allo stesso istante e come dicevo prima come vincer al enalotto,ma anzi molto piu-quindi qui piu ci si ragiona e piu puzza di sabotaggio piu che attentato,e se e sabotaggio e epr il discorso economico dlela sua vcendita,e difatti vi ricordate che io vi segnalai che si sono tutti di corsa mesis a dire che e stata uan fatalita,e io commentai dicendo"ma come ancora e in fiamme gia sanno che e una fatalita?allora dissi che e un momento in cui le sciagure proprio non gli servono per il discorso di manipolazione dlele masse,e allora hanno detto cosi,ma ora alla luce diq uesto mio nuovo dubbio sul discorso della vendita,mi viene da pensare che gli stessi ,avevano e hanno tutot l interessa a far credere che e uan fatalita,perche un attenz´tato se scopertto non fa eprdere quotazioni alla compagnia se non minime come impatto psicologico,ma fino ad un certo punto eprche s euna compagnia ha perso un aveivolo per un attentato,la gente nemmeno lo pendsa di non volarci piu,ma se e un difetto,o negligenza del eprsonale o altro quella stessa precipita in borsa--mah che dire rimaniamo con piu piste d aseguire ma questultima che mi e appena venuta in mente credo che inizi a prendere corpo

no geton nel modo piu asosluto,l aeromobile e quello che ha postato come seconda foto 54 punto anzi molto probabilmente lo stesso ,perche non credo che ne abbiano molti vernicati con la scritta piccola spanair e gigante star alliance e la coda in blu con la stella griagia della star alliance invece del lor classico logo che hai nel vifdeo qui,quindi loro danno foto o viddeo di repertorio non dellaeromobile e nememno di uno uguale soloq uello che ha postato per 2 54 ha la carlinga come quella distrutta che girano per il mondo le foto

comunque e stato un amssacro quellaereo e esploso con il pieno zeppo di kerosene,non riesco porprio acapire come ci siano decine di sopravvissuti,anche uno sarebbe stato un miracolo,e difatti i soccorritori dicono che non hanno mai visto una cosa dle genere non cera piu nula ma proprio nula solo il pezzo di coda nero e poi tutto nero bruciato e nulla tutto liquefatto volatizzato,aaoou e esploso non so se...e dicevano che i cadaveri nemmeno potevano toccarli eprche bruciavano erano bollenti cioe,quelli che si riconoscevano che erano corpi,quindi forse il kerosene scoppoiando ha fatto la fiammata e poi chi l ha passata indenne ,ed era lontano da quello che continuava a bruciare ce l abbia fatta,ma se ci fate caso illesi non ci sono-comunque brutto e triste scenario

eccolo un altro indizio che conferma la mia tesi ,larticolo che abbiamo qui sotto su repubblica s elo volete riportare bitte.perche spiega che il veivolo aveva gia ritardato la aprtenza il pilota veva fatto tenere laereo sotto il meccanico per 40 minuti,ora bisogna vedere ilo resoconto del service e si capira,ma credo che ora sara tutto un coverup etc se e come penso e nel caso puo essere un guatsto fatale veramente e che tutti sti discorsi non centrano nulla,il problama e che se e stato sabotaggio anoi cia rriveranno tutte news che ovviamente lo scartano ew non lo sapremo mai,o melgio per ora--p.s.per confermare la mia ipotesi ce anche un altro metodo,vediamo nel tempo,perche anche fra un mese sara tutto dimenticato e se la vendita non riportata come e possibile o solo in un trafiletto o solo epr gli adetti ai lavori,non potremmo averla come prova,mi spiego dobbiamo seguire bene chi adesso al compra e per quanto,e fors eavremo qualche conferma sul mio dubbio

ragazzi quel coso è esploso per cause che si sono capite. è caduto a terra, per due o tre volte poi per forza di cose si è incendiato. il punto che nessuno ha chiarito è questo: se non si è incendiato nessun motore, quindi niente uccelli o quant' altro, come è possibile che dopo il decollo è ripiombato a terra? e che nulla è servito per farlo rialzare? ha come rimbalzato come se il pilota non riuscisse proprio a portarlo su. lud tu sei l' unico che può aiutarci a capire.

Questo è video di un anno fa dell'aereo in questione, lo si vede bene in volo e in atterraggio.

ripeto la risposta e in quellarticolo su republica che abbiamo qui sotto,ora bisogna solo vedere cosa ce stato di manomesso occulatamente o cosa di cattiva manutenzione,la concomitanza sulla vendita mi fa pensare al sabotaggio il fatto che imediatamente e ve lo segnalai si misero a dire di fatalita quando e scorreto e non veritiero perche come vedete ancora non si capisce la dinamica a 2 gg e quelli a qualche minuto aprlavano di cause di fatalita -e ancora altre cose ,pero ripeto per me e chiaro la casua un po meno come si e creata la sudetta-insoma lo sanno benissimo perche quel meccanico subito lo avranno sentito e gli ha detto qualera il problema,ripeto quel veic´volo aveva un probleam che non ci dicono cosa era e loro sanno pero

Questa notizia non la si trova da nessun'altra parte (al momento), nella pagina principale di tgcom dove ci son tutte le notizie non la riportano, ho dovuto trovarla con google che mi ha dato la pagina di tgcom, insomma è questa ed ha dello sconvolgente direi.

Aereo Madrid, uomo voleva sbarcare
Sms alla moglie:"Non mi fanno scendere"

Un passeggero ha chiesto di farsi sbarcare dall'aereo della Spanair precipitato mercoledì a Madrid, ma non è stato autorizzato a farlo. La notizia è stata fatta pervenire dai parenti della vittima, che affermano di aver ricevuto da lui dei messaggi sms, mentre l'apparecchio MD-82 veniva revisionato a seguito di un problema segnalato dal pilota. Diversi altri passeggeri non sono riusciti a sbarcare, ha scritto il quotidiano spagnolo Abc.

Secondo il giornale, la decisione spetta al comandante che può accettare di lasciar scendere dall'aereo i passeggeri che lo chiedono. "Non ci fanno scendere, è tutto chiuso", ha scritto nel suo ultimo sms Ruben Santana, rispondendo alla moglie che gli consigliava di non salire sul veivolo dopo che il marito le aveva comunicato che il volo era in ritardo per un problema tecnico.

Santana, secondo quanto raccontato dal figlio, avrebbe precisato che il pilota aveva comunicato un ritardo in decollo per un problema al motore sinistro. Spanair ha invece indicato che il guasto segnalato prima del decollo concerneva un problema a una presa d'aria sotto la cabina di pilotaggio.

www.tgcom.mediaset.it/mondo/articoli/articolo424903.shtml

invece la tv tedesca parla di due persone maritoé moglie che per 3 minuti non li hanno accettati al ceckin,e hanno eprso il volo "dosperandosi"

sarei tanto curioso di vedere la lista passeggeri del volo spagnolo. chissà se goten la trova da qualche parte. comunque per la cronaca la notizia che dici l' hanno data anche ieri al tg5 credo durante il quale hanno fatto vedere l' intervista della madre del passeggero Santana che mostrava il messaggio in questione. non hanno dato gran risalto in verità.

|54|, 22/08/2008 17.52:

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sarei tanto curioso di vedere la lista passeggeri del volo spagnolo. chissà se goten la trova da qualche parte. comunque per la cronaca la notizia che dici l' hanno data anche ieri al tg5 credo durante il quale hanno fatto vedere l' intervista della madre del passeggero Santana che mostrava il messaggio in questione. non hanno dato gran risalto in verità.

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Ed ecco esaudita la tua curiosità:

www.elpais.com/articulo/espana/Lista/pasajeros/facilitada/Spanair/elpepuesp/20080820elpepuna...

ma perchè ti interessa?

Per quanto riguarda l'aggiornamento sopravvissuti:

Nell'aereo della Spanair (volo JK5022) c'erano 172 persone e 153 sono morte. Ci sono stati 20 feriti ricoverati negli ospedali della comunità, dei quali 16 sono stati identificati, molti sono in gravi condizioni. Uno dei feriti, un giovane di circa 25 anni, è morto verso le 22, restano quindi 19 sopravvissuti. La gravi condizioni di alcuni di loro fanno pensare che la lista di coloro che non ce l'hanno fatta aumenterà.

Fonte: www.diggita.it

Treno merci deraglia in Oklahoma
Incendio devastante dopo l'incidente

video.corriere.it/?vxSiteId=404a0ad6-6216-4e10-abfe-f4f6959487fd&vxChannel=Dal%20Mondo&vxClipId=2524_ce39eb42-7106-11dd-940b-00144f02aabc&vxBit...

Usa: precipita un bimotore, 10 morti
23 ago 19:04 Cronache

MOAB (Stati Uniti) - Incidente aereo nello Stato americano dello Utah. Dieci persone sono morte nello schianto di un bimotore, secondo quanto annunciato dalle autorita' locali. Le vittime erano tutti gli occupanti del velivolo, che e' precipitato nei pressi dell'aeroporto di Canyonlands Field, 29 chilomentri a nord ovest di Moab. (Agr)

Nucleare: Francia, fuoriuscita uranio da centrale nel sud
23 ago 18:49 Esteri

PARIGI - Scoperta due giorni fa una piccola fuoriuscita di uranio dalla centrale nucleare di Pierrelatte, nella Francia meridionale. A renderlo noto ieri e' stata la societa' Comurhex, che utilizza la canalizzazione delle reti di acque nella zona. La fuoriuscita e' stata scoperta dagli operai impegnati nei lavori di modernizzazione della rete interrata, non utilizzata da tempo. La prefettura del dipartimento ha parlato di ''un impatto ambientale marginale''. (Agr)


ma in francia le centrali nucleari le riparano con lo scotch ?

Atterraggio d'emergenza a Madrid
Problema tecnico ad altro volo Spanair

Un volo partito da Barcellona a Lanzarote, nelle Canarie, è stato costretto a un atterraggio imprevisto a Malaga per un problema tecnico di natura imprecisata. La compagnia proprietaria dell'aereo è la Spanair, la stessa del velivolo schiantatosi al suolo mercoledì all'aeroporto di Madrid causando la morte di 154 persone. L'areo non ha proseguito il viaggio e i 141 passeggeri sono stati alloggiati in un albergo di Malaga.

www.tgcom.mediaset.it/mondo/articoli/articolo425019.shtml

si dai ormai e chiaro la compagnia a abbandonata a se stessa e ovviamente le manutenzioni non le fanno costano un amcello ,cioe el ritardsano sai quanti giri viziosi ci sono cvome in ogni contesto?e alcuni li anche conosco,quindi singolarmente aprlando ovviamente evitate la sudetta compagnia,e come scenario io credo che il discorso che vi facevo sulla vendita quindi il deprezzamento,unito al fatto che le low coast se non si incorporano,o non incorporano esses stesse altra compagnie diventando vettori regolari saranno fatte scomparire-quindi anche li c eun gioco che chi vola come minimo deve evitare la sudetta e tutte le compagnie low coast-p.s.una volta bastava un incidente simile epr affondare uan compagnia (non di bandiera,cioe i colossi ovviamente)vedi litavia dopo il fatto di ustica e talte altre-ma io ho sentito storie quando ero piu addentro in aeronautica allucinanti,compagnie aere che hano comprato aerromobili ,anzi carrette in sud america che ci trasporavano il pesce con i sudetti,poi li vedi riverniciati etc ma sono carrette dei cieli,insomma e la fine in otgni settore e senso

Kirghizistan: Boeing 737 cade al decollo
L'Unione europea aveva vietato alla compagnia Itek Air l'atterraggio negli scali dell'Ue

BISHKEK - Un Boeing 737 della compagnia Itek Air si è schiantato subito dopo il decollo nei pressi dell'aeroporto di Bishkek, capitale del Kirghizistan. Secondo le prime informazioni a bordo dell'aereo c'erano più di 100 persone. Fonti militari locali hanno confermato la notizi. Il velivolo era diretto a Mashhad, in Iran. La Itek Air, che possiede solo tre aerei, è una compagnia che l'Unione europea ha bandito dai propri cieli.

24 agosto 2008

corriere.it

Spagna: incendio in centrale nucleare Spento reattore, nessuna fuga radioattiva

Le fiamme si sono sviluppate nella sala turbine dell'impianto a Vandellos II vicino a Terragona

MADRID - Un incendio si è sviluppato in una centrale nucleare in Spagna, a Vandellos II vicino a Tarragona. Le fiamme hanno coinvolto la sala turbine e il reattore è stato spento. Secondo quanto ha comunicato l'agenzia spagnola per la sicurezza nucleare non ci sono state fughe radioattive. L'incendio è iniziato alle 8,49 ed è stato estinto dai pompieri alle 10,30. Un incidente simile si era verificato nel vicino impianto di 'Vandellos I' nel 1989. Il 13 luglio scorso era invece rimasta bloccata la centrale di Cofrentes vicino a Valencia per un guasto a una pompa di alimentazione. Tre giorni prima il blocco invece alla centrale di Santa Maria la Garona. Dal 10 giugno è ferma la 'Asco I'.

24 agosto 2008

corriere.it