Test Arctic Cat - ThunderCat 1.000 - 2008 e schede tecniche

non è come il guzzi ....

Scusatemi se ho capito male ...

Circa la potenza ....: sicuramente can-Am reagirà, ma ricordate che senza la frizione in bagno d'olio, tanti cavalli sono improponibili e comunque ingestibili su di un ATV. Can-Am non utilizza la frizione in bagno d'olio.

Certo una reazione ci sarà, deve esserci o la frase:
"marchio dominante e leader assoluto..."

si avvererà senza dubbio.

Per quanto riguarda la motorizzazione, vi ricordo che esiste sul mercato un fantastico motore, il Suzuki TL 1.000 cc, dal quale, gli ingegneri Arctic Cat potrebbero avere preso delle idee per la produzione e lo sviluppo del nuovo propulsore per il ThunderCat ....

Un grazie a tutti per i complimenti, qualche frase di rito nell'artcolo, ovviamente è presente, ma credetemi, molto meno di quello che si possa pensare.

Il gatto(Tigre) c'è !!! Cavolicchio se c'è !!!!

PS: per NonnoMario, l'articolo è ospitato sul dominio quaddisti.com, e dalla homepage del portale ci si viene direttamente reindirizzati senza passare dal forum. Intendevi questo ? Ricorda che in due ... un passo lungo è sempre un passo lungo .... e ovviamente anche che, 96 hp sono molto meglio di 63 hp, specie se una piccola frizione ti permette di avere una docilità tipica di un 400cc .....
ThunderCat

Nonno