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Stranezze a bordo

Ultimo Aggiornamento: 14/10/2012 21:15
01/06/2008 21:35
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Ho notato anche io. La spiegazione plausibile che mi sono dato è che forse si tende a risparmiare e vengono usati tali adesivi per apporli esteriormente. Specialmente con le pellicolature spesso vengono staccati e riattaccati... almeno credo... [SM=g27995]
[Modificato da Flavio4687 01/06/2008 21:39]
01/06/2008 21:40
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Le soluzioni sono due: o li staccano gli autisti o i meccanici...
Ho visto anche alcuni mezzi con le faccine disegnate a pennarello sui pulsanti delle porte....
Sul filobus 2108 si sono gia' divertiti a mischiare i numeri in coda...(mi sembra che rechi un bel 1820 o roba simile)..
01/06/2008 21:55
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Cavolo, è un proprio un gravissimo problema questo dei numeri che si staccano! [SM=x1405314]

Scherzi a parte, è normale che alcuni adesivi del numero sociale col tempo si stacchino. Certo sarebbe opportuno che venissero re-incollati da chi di dovere, ma non mi sembra il caso di stare a discutere sui numeri di serie che non vengono rimpiazzati... [SM=x1177057]
02/06/2008 11:28
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Re:
flydream, 01/06/2008 21.35:

Ho notato anche io. La spiegazione plausibile che mi sono dato è che forse si tende a risparmiare e vengono usati tali adesivi per apporli esteriormente. Specialmente con le pellicolature spesso vengono staccati e riattaccati... almeno credo... [SM=g27995]



Io sapevo che quando si pellicola i numeri non vengono tolti, se non quelli sui vetri (ma a Genova non ci sono autobus con matricole sui vetri).

Una spiegazione è che dopo la sotituzione di un pezzo dopo un incidente e così via, per rimettere la matricola stacchino quella dall'interno del mezzo....
02/06/2008 21:29
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Forse, su certi tipi di plastica, gli adesivi attecchiscono male, quidni durante le operazioni di lavaggio si staccano. Non credo che vengano riciclati i numeri interni per l'esterno, visto che una volta staccati diventano praticamente inutilizzbili, la colla non riesce + a legare come a nuovo.

Per quanto riguarda i numeri in coda, lì forse + che gli autisti/meccanici probabilmente si tratta dei soliti "vandali" idioti. Ho visto anche un 45 (forse il 4584) con i numeri mischiati.
03/06/2008 08:37
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passi per gli adesivi, ma i tasti delle aperture porte ....
09/06/2008 18:29
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A proposito di adesivi.... ecco la 8703 oggi in servizio sul 31.


All'uso è visibile ma la 8709 è peggio
27/08/2008 12:20
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Per la serie "stranezze a bordo", nuovo modello di sedili per la 4786 [SM=x1177058] [SM=x1405312]
è una delle 47xx messe meglio...



[Modificato da da91c 27/08/2008 13:58]
27/08/2008 13:13
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da segnalare all'autista che avrebbe avvisato il centro (poi se gliela cambiano o gli dicono di scrivere sul 700 è un'altro discorso)
se poi uno ci si siede.... bè....
27/08/2008 13:55
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L'autista se n'è accorto prima di me....probabilmente aveva già contattato il centro.
04/09/2008 22:11
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Sta sera ho notato che sulla 9301 all'esterno, la parte inferiore dello spicchio di vetro (quello tra il finestrino dell'autista ed il parabrezza) e' stato rattoppato con del nastro adesivo nero applicato per circa due palmi in altezza.. Qualcuno ne sa lo scopo ? Vetro danneggiato o altro ?
05/09/2008 14:54
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vetro danneggiato...anche la 9310 lo ha sul lato ant dx
31/12/2008 22:07
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Apro, questa discussione, e non vedo che sia stata aperta per parlare sui indicatori dei autobus con errori di scrittura. Cosa vuol dire. Non vi è mai capitato di vedere una linea esempio 53 scritto davanti e di dietro ma in qualsiasi lato del'autobus scritto un'altro numero? Tipo quando abitavo a Begato vedevo spesso una 41xx nella linea 270 scritto giusto davanti e di dietro mentre nel lato porte linea 370 non so se tanto importante ma spesso succede. Anche su alcuni mezzi con l'indicatore di cartone nel di dietro vedevo spesso fuori servizio.
01/01/2009 20:11
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Gli errori di scrittura capitano.. non solo sui indicatori dei autobus.. [SM=x1177057]
08/01/2009 16:22
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Segnalo una curiosità di cui non mi ero mai accorto: sulla 4370, il sedile davanti agli ultimi 4, è arancione [SM=x1177058]
08/01/2009 16:47
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si is!
Stamattina la 8615 viaggiava con targhe di cartone nella parte anteriore!
Quasi quasi me la volevo prendere!!
08/01/2009 17:06
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Re:
Flavio4687, 08/01/2009 16.22:

Segnalo una curiosità di cui non mi ero mai accorto: sulla 4370, il sedile davanti agli ultimi 4, è arancione [SM=x1177058]




ANCHE LA 3813!!!!!!!!Lo ho anche fotografato!l'ultimo , dove quando entri dall'ultima porta te lo vedi davanti... [SM=x1405315]
08/01/2009 20:18
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Eccolo... [SM=g27985]
08/01/2009 20:26
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Re:
Inbusu2104134, 31/12/2008 22.07:

Apro, questa discussione, e non vedo che sia stata aperta per parlare sui indicatori dei autobus con errori di scrittura. Cosa vuol dire. Non vi è mai capitato di vedere una linea esempio 53 scritto davanti e di dietro ma in qualsiasi lato del'autobus scritto un'altro numero? Tipo quando abitavo a Begato vedevo spesso una 41xx nella linea 270 scritto giusto davanti e di dietro mentre nel lato porte linea 370 non so se tanto importante ma spesso succede. Anche su alcuni mezzi con l'indicatore di cartone nel di dietro vedevo spesso fuori servizio.



Le 41xx erano dotate di targhe elettriche Cavisedo, dette anche velette rotanti.

Vuoi per saltuari inceppamenti, vuoi per scarsa manutenzione, spesso le 3 targhe non corrispondevano.

Spesso bastava dare nuovamente il comando per arrivare ad una visualizzazione corretta.

Invece per la targa laterale in FUORI SERVIZIO spesso era frutto di balordi o di studenti che, nelle cariche della corse di fine scuola, asportavano la targa stessa oppure la sostituivano con un altra presente nel porta targhe.

Un giorno, sulla mitica 4617 di Boccadasse (denominata anche la spacca tornanti perche' era davvero una furia di motore e di trazione... certe prestazioni le nuove medie se le sognano!!!), ho effettuato ben 3 giri di 85 con la sola traga anteriore giusta, la laterale portava il numero 88 ed il rombo il numero 43/...

Cose d'altri tempi!!!




09/01/2009 09:06
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Anche una 81 ha un sedile arancio (mi pare la 8127), è il primo esterno della fila dx
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