cambio rumoroso

sheriff28, 02/03/2008 17.50:

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per nulla...
fa tlak solo quando metto la prima,cosa tipica di tutte le trasmissioni a catena.
A me non fa nessun rumore,anzi è precisissimo e silenzioso.
cmq io vengo da bmw,quindi mi sembra di avere un cambio di velluto...non so quanto testo possa fare la mia impressione.

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fedegt80, 03/03/2008 15.57:

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...credo che rientri nella norma, mi fa quel tlac di cui parla sheriff28, un forte tlac ma senza altri suoni che lo accompagnano.

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marchin0, 02/03/2008 16.46:

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Ciao,
leggendo una prova della gt1000 di non so più quale rivista mi è sorto un dubbio:lodavano la precisione e la silenziosità del cambio...silenziosità??? La mia fa un secco TLAKK!! ad ogni innesto di marcia...un amico mi ha assicurato che è tipico Ducati ma ora mi sorge sto dubbio...le vostre lo fanno sto TLAKK!!?

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MultiCool, 07/03/2008 11.00:

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Forse devi fare lo spurgo della frizione.

Quando c'è un po d'aria nel circuito può succedere che "tirando" la frizione l'impianto non vada perfettamente in pressione e il piattello non apra del tutto....

Per chi sa com'è fatta una frizione non devo spiegare oltre, per chi è a secco di tecnica dovete far controllare che l'impianto sia perfettamente in pressione dal meccanico....

Una prova semplice è svitare il coperchio del piattello frizione (meglio se già avete montato un piattello aperto) e vedere se l'apertura del piattello è intorno ai 4/5 mm, insomma quando tirate la frizione il piattello deve allontanarsi dal pacco frizione di 4/5 mm....

Per lo spurgo lo potete fare da 2 punti:

1) dalla pompa frizione agendo sul raccordo dal tubo alla pompa

2) dall'attuatore mediante l'apposito "sfiato"

Per le modalità, posso anche spiegarle, ma ripeto, se siete a secco di manutenzione di base, lasciate perdere e portate la moto dal mecca... l'operazione è semplice, ma se la sbagliate qualcosa, l'impianto perde pressione e non potete + mettere le marce....

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