Hyperstar.ace step one

Allora...
La foto con lo scarico singolo l’avete già vista (sono stato il primo a pubblicarla )
La foto con gli slider fatti da me, anche...
Qualche pezzo di carbonio pure...
Ecco una modifica che, a mio avviso la rende ancora più agressiva !
Telaio reggisella nero matt e staffa portatarga made by star.ace
Se trovo del tempo vorrei fare il piatto portatarga in carbonio...

Come tutti i pezzi che faccio, anche il portatarga lo metterò in vendita nella sezione Vendo ma ora vorrei qualche commento!!!

Comuque, ragazzi da qualunque parte la si quardi ora è veramente very aggressive !
(a Verona la chiamano la Belva)

Bella davvero ... complimenti!!!

Si puo' solo dire che è veramente fantastica!!!!

Complimenti ottimo lavoro!!!!

mi piace molto il telaietto post nero matt, verniciato tu? portato in carrozzeria? costo?

toglimi una curiosità
ma perchè hai tolto il cover serbatoio e i fianchetti anche?
io sono per alleggerirla. .. . ma per due pezzi di plastica non mi sembra cambi molto ;)
grazie e complimenti per la moto

una ciapet minimalista !!

ben fatta !! sempre forte il nostro star.ace

Portatarga.... mio, dammi gli estremi che ti bonifico!!!!

monsterpartenopeo, 27/02/2008 16.51:

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toglimi una curiosità
ma perchè hai tolto il cover serbatoio e i fianchetti anche?
io sono per alleggerirla. .. . ma per due pezzi di plastica non mi sembra cambi molto ;)
grazie e complimenti per la moto

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I fianchetti non mi sono mai piaciuti (nemmeno quelli in carbonio DP) perchè troppo grandi e comunque malfatti

La cover del serbatoio è in fase di ”copia”; la sto facendo in carbonio.

Comunque PER ME, la moto meno pezzi, più mi piace (e meno cose si rompono)
Fare un componente con più pezzi sono capaci tutti, ottimizzare e razionalizzare sono capaci in pochi...

La staffa originale e composta da:
1 staffa in metallo (composta a loro volta da un canale a U forato, un piatto forato e saldato, 4 dati saldati)
2 scocche in plastica
2 inserti in ottone nella plastica
4 viti esagonali button laterali
4 o-ring
4 guida viti
1 piastra porta targa
1 vite fissa scocca plastica
1 dato fissa scocca plastica
2 dadi m6
1 dado con testa torx

totale: 28 pezzi per un portatarga
e non è niente...
Questi pezzi devono essere fatti da più fornitori (quindi vari subappalti con capi commessa esterni), inventariati e messi nel database di tutti i DP store ecc.

Quando bastava ad esempio, fare una staffa tipo la mia, magari con la nervatura sotto di rinforzo in alluminio pressofuso... quindi:
1 staffa con fori e sedi già filettate
1 piastra portatarga
3 viti con relativi bulloni di fissaggio

Nel mio caso:
1 staffa con fori
la piastra portatarga originale
3 viti con relativi bulloni di fissaggio

Ripeto basta poco...
Sicuramente qualcuno dira: lo stampo per la pressofusione costa...
E io risponderò: lo stampo per le due scocche in plastica non simmetriche, lo stampo per gli o-ring, la saldatura delle viti e del piatto sul tubo a U, la verniciatura, l’assemblaggio di tutti (con varie spanature incluse)... queste cose non costano?

maumoto, 27/02/2008 16.36:

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mi piace molto il telaietto post nero matt, verniciato tu? portato in carrozzeria? costo?

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Verniciato da me...
scartavetratura e lavaggio con antisilicone
fondo bicomponente aggrappante
nero (6 mani)
trasparente antigraffio mat


(faccio tavole da snowboard, kitesurf, pezzi in carbonio... )
ho quindi l’attrezzatura per la verniciatura...

In carrozzeria credo che vogliano un botto (almeno dove sono andato io...)

Se vuoi, ti smonti il telaio me lo spedisci e...

capito perfettamente il tuo spirito Star. . .
ma a questo punto per la legge della coerenza.. . .
manda via anche le due coperture pignone, così come ho fatto io ;)

monsterpartenopeo, 27/02/2008 17.37:

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capito perfettamente il tuo spirito Star. . .
ma a questo punto per la legge della coerenza.. . .
manda via anche le due coperture pignone, così come ho fatto io ;)

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Ci avevo pensato anch’io... ma potevano fare un carter unico (con gli organi ”organi in movimento” bisogna stare all’okkio) fissato solo al carte motore = 2 viti e un pezzo contro 4 viti (spanate) un pezzo in plastica fatto con uno stampo e un altro pezzo fatto con un altro stampo pù tranciatura e montanti in due tempi differenti...

star io molti pezzi li ho tolti. . . .
copri pignoni. . . .. tolti
copertura sotto vano, in pratica quella lastra di plaxiglass per chi come Noi monta il termi laterale.- . .. .tolta
etc.. . ...
anche io sono del parere che il superfluo sull'Hyper non ha senso, ma. .. .ovviamente il minimo indispensabile si ;)
aspetto info sui futuri portatrga per monoscarico laterale ;)

monsterpartenopeo, 27/02/2008 18.05:

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star io molti pezzi li ho tolti. . . .
copri pignoni. . . .. tolti
copertura sotto vano, in pratica quella lastra di plaxiglass per chi come Noi monta il termi laterale.- . .. .tolta
etc.. . ...
anche io sono del parere che il superfluo sull'Hyper non ha senso, ma. .. .ovviamente il minimo indispensabile si ;)
aspetto info sui futuri portatrga per monoscarico laterale ;)

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ti dico solo che la lastra di plexi lo tolta dopo 1 minuto e i fianchi dopo 10 min...

COMPLIMENTI STAR!!

Il telaietto post. verniciato così, fa la moto agressiva al massimo, fa proprio venir voglia di NON rimettere i fianchetti!!

BRAVO DAVVERO

bella Star!il telaietto è fantastico nero!!!è veloce da smontare?

diciamo che per smontare il telaietto devi solo pregare che le 4 viti che lo " legano " al telaio, non siano avvitate da hulk altrimenti dai. . .. . . di stemmie. . . si spanano!

sberna13, 27/02/2008 18.40:

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bella Star!il telaietto è fantastico nero!!!è veloce da smontare?

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Escludendo le viti spanate e se hai lo scarico laterale, si, è veloce da smontare.

ArubA75, 27/02/2008 18.39:

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COMPLIMENTI STAR!!

Il telaietto post. verniciato così, fa la moto agressiva al massimo, fa proprio venir voglia di NON rimettere i fianchetti!!

BRAVO DAVVERO

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Il nero minimizza il retrotreno in maniera esagerata... i fianchetti Dp lasciamo perdere...

concordo con ace. . . .i fianchetti DP plastica o carbo fanno cagare!

Il telaietto posteriore nero mi fa impazzire!!
Complimenti è veramente bella!

Davvero un bel lavoro! Moto minimalista che esprime tutta la sua aggressività! Davvero davvero bella!!!

MA perchè iltuo collettore all'attacco coi cilindri ha assunto quel bel colore bluastro e il mio no? monto anche io i collettori diretti Termignoni!

Bella, Aggressiva, elegante, bastarda, minimal, uno spettacolo. Bravo. Da oggi ti catalogo tra i miei eroi.

quando lo metti in vendita fammi pure sapere quanto costa, sarei interessato! molto bello!

Complimenti, bel lavoro!!!

A me piace più con il porta targa sotto la sella e senza la luce targa