New AG300

Commenti
L'arancione è rimasto, ma c'è anche tanto grigio
Dentro il bus è molto spazioso nella parte posteriore, dove finalmente ritorna la piattaforma (ricordo i cartelli sulle vecchie vetture "Non sostare nella piattaforma", che invece era la mia parte preferita.
La cassa anteriore è meno spaziosa perchè c'è il motore; il tubo di scappamento si vede sulla fiancata sinistra
Comparso il nuovo logo di AMT ed anche quello di Transdev vicino al logo del Comune e quello della Regione
Novità anche per i numeri sociali: sono ben tre sulle fiancate laterali
Questo è il primo di 14 (di cui 5 "autofinanziati, chissà nell'autofinanziati c'è cmq il 65% che AMT si becca come contributo pubblico). Per la sua messa in circolazione occorre ancora un po' di tempo, visto che è ancora sprovvisto di targa di immatricolazione