DILEMMA PER CHI VORREBBE INIZIARE

ciao a tutti e complimenti per il forum.
Siccome sono nuovo nel settore, volevo chiedere a chi ha esperienza, se conviene prendere un kartcross in kit da montate (nuovo) con motore a parte o se per cominciare conviene di più acquistare un'occasione di quelle che ci sono nella sezione mercatino.
Grazie a tutti per l'eventuale aiuto.

bhe dipende da molte cose.....
chiamami pure 335 52 75 844

ciao miki vedi,secondo il mio modesto parere visto che devi iniziare ti consiglio di comperarne uno usato,semplicemente perchè è collaudato ed è meno facile avere problemi di affidabilità,che all'inizio è già molto.poi ti puoi rendere conto se la categoria ti piace ed eventualmente venderlo x comperarne uno nuovo in base all'esperienza che ti eìsei fatto.ciao

ma secondo voi è possibile costruirsi lo chassis in casa? mio fratello ha una carpenteria, si riescono a trovare dei disegni o uno chassis da copiare magari anche rotto?

ho chiesto un preventivo per il kart della Tenroj dalla Spagna. Mi hanno mandato il prezzo del kit di montaggio delle parti principali tipo telaio, triangoli, ecc...e del kart completo. Essendo i prezzi abbastanza alti (almeno per le mie tasche), volevo capire se è perchè la marca è il top di gamma dei kart in commercio o se ne trovano anche a minor prezzo e comunque buoni magari in Francia?
Grazie ciao

Prova un po' a digitare sul mulo Kart cross
Ciao

foto su www.kartcross-tse.com
chris tec n 40
chris tec n 41
chris tec n 9
demon car n 7
fouquet n 13
barracuda n 34
chris tec n 67
prm n 69
fouquet n 60
barbisan n 5
barracuda n 68
demon car n 3
barbisan n 8

non sono tutti qui, come vedete i mezzi in vendita non mancano bisogna solo decidersi.....

Ciao a tutti
ho sentito che finalmente anche in Italia un costruttore è gia in fase di progettazione avanzata per un nuovo Kart cross pensato per chi vuole approcciarsi al nostro sport con un mezzo economico,e al tempo stesso con performace tali da essere competitivi con i migliori costruttori europei,ho visto personalmente il primo prototipo che prevede una entusiasmante motorizzazione SUZUKI 600 da 120 CV a 16.500 giri.
L'ingegnere che cura il progetto ha reso possibile una certa economicità in fase di realizzazine focalizzando in modo particolare la gestione dei
ricambi (nota dolente di queste vetture)non lesinando comunque sul potenziale della vettua,mantendendo costi decisamente inferiori di quelli attualmente in commercio.
sono rimasto particolarmente entusiasmato l' ideale sarebbe riuscire a commercializzarne un numero sufficiente per poter disputare un campinato.
Mi hanno lasciato il telefono del referente 328*9605514 o al 339*8850298

si ma come si chiama?

speriamo solo che il costruttore in questione non sia Valfredini visto che sta preparando un simil kart cross con il suo limited per dimostrare che cosa non si sà!!!visto il personaggio e preferibile che continui con la sua categoria prima che possa fare affondare anche la bellissima categoria dei kart cross come ha fatto con la limited

ma noo grande pilota la terremo su noi.-.... con le nostre potenti spalle.......

finalmente ti fai risentire un po.........
w la figa