trasudazione olio

ho notato sulla mia w 210 2500 diesel con 110.000 km una leggera
trasudazione d'olio dal tappo del motore.
a cosa e' dovuta'
ciao.

Forse trasuda olio dalla guarnizione del coperchio delle valvole.
Niente di preoccupante, comunque.

Ma è il tappo di immissione sul coperchio delle punterie, oppure è il tappo di svuotamento posto sulla coppa?

Immaginando che sia il primo caso, occorre vedere il percorso del circuito di recupero dei vapori d'olio nella tua vettura: in questo caso, non posso aiutarti perché la tua auto è troppo moderna!!!

Sulle vetture di una certa età (fino a 15 anni fa, anno più, anno meno), il trasudo di olio dal tappo di immissione implicava un certo aumento della pressione dei vapori d'olio, dovuta al trafilaggio di gas incombusti dalla camera di scoppio alla coppa, i quali passavano, proprio a causa del percorso fatto dal circuito di recupero (altresì detto di sfiato), fino alla parte alta del motore, quindi in zona distribuzione.

Questo non significava ovviamente che il motore era bisognoso di rettifiche o riparazioni, ma era un utile indice per capire a che punto di usura era arrivato (uno dei parametri per capire quanti km avesse effettivamente un'auto usata)... al chilometraggio da te dichiarato può già iniziare a manifestarsi, perché anche la guarnizione in gomma del relativo tappo (se non è del tipo a vite) può cominciare ad avere perdite.

Comunque, come dice Gian Marco, non è cosa grave di cui preoccuparsi.

si in effetti la trasudazione avviene dal tappo superiore.
grazie,
ciao