 26/07/2008 23:00 |
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| | | Post: 197 | Registrato il: 23/05/2008
| Città: AREZZO | Utente Junior | | OFFLINE |
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..anche se non ho l'ASD... autokikko, 26/07/2008 22.33:
comunque la ragione è dei fessi, per questo non la inseguo,
chiudiamola quà anche perchè credo che a tanti non interessa la diatriba, sopratutto perchè non lo hanno l'ASD.
Saluti
Ma come?? proprio sul più bello??
io mi sto divertendo un casino.... ![[SM=g27987]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/87/15868629.gif)
brun brun
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...perchè il cielo visto dalle stelle è anche qua.
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| 26/07/2008 23:53 |
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| | | Post: 37 | Registrato il: 09/05/2008
| Città: MILANO | Utente Junior | | OFFLINE | |
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la pompa sull albero a camme è calettata nel seguente modo .Ci sono 6 viti a brugola da 6 mm bisogna smontarne solo 3 perchè se le sviti tutte ti si apre la pompa 'togli il coperchio valvole e con due viti da 8mm sviti il canotto di connessione attento che in mezzo che una flangia di trscinamento che potrebbe cadere nella distribuzione.
Se l'alberino della pompa si sballa la pressione dell,olio passa davanti al paraolio entra nel canotto e va a finire nel motore.
E se si sballa ancora di più magari perchè tutto l'olio è andato a finire nel differenziale spacchi pure l, albero a camme e ti tocca tirare giù la testa . E adesso vado a farmi le unghie
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| 27/07/2008 00:19 |
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| | | Post: 55 | Registrato il: 10/11/2007
| Città: GROTTOLELLA | Utente Junior | | OFFLINE | |
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erica 123, 26/07/2008 23.53:
la pompa sull albero a camme è calettata nel seguente modo .Ci sono 6 viti a brugola da 6 mm bisogna smontarne solo 3 perchè se le sviti tutte ti si apre la pompa 'togli il coperchio valvole e con due viti da 8mm sviti il canotto di connessione attento che in mezzo che una flangia di trscinamento che potrebbe cadere nella distribuzione.
Se l'alberino della pompa si sballa la pressione dell,olio passa davanti al paraolio entra nel canotto e va a finire nel motore.
E se si sballa ancora di più magari perchè tutto l'olio è andato a finire nel differenziale spacchi pure l, albero a camme e ti tocca tirare giù la testa . E adesso vado a farmi le unghie
per favore, ribadisco la volontà di finirla di discutere in pubblico sul forum
se vuoi passiamo in pvt,dove finalmente posso dirti francamente cosa penso di te e della tua fantameccanica.....
mi trovi a
alessandrotarantino@alice.it
grazie
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| 23/11/2008 19:17 |
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| | | Post: 1 | Registrato il: 01/03/2008
| Città: ALBANO LAZIALE | Utente Junior | | OFFLINE | |
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ragazzi io ho un problema sempre all'asd...spiego ...io possiedo un ce 320..dopo quasi 20 anni si e rotto il tubo di mandata olio dell asd...il tubo che va dalla pompa del servo sterzo alla linea principale della pressione...il tubo e stato cambiato...ma..la macchine e molto piu rumorosa (sibila) ed si sente ogni tanto un tonk..come qualcosa che va in pressione ma non e costante...qualcuno a dimestichezza col sistema asd ...grazie |
| 23/11/2008 20:33 |
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| | | Post: 78 | Registrato il: 10/11/2007
| Città: GROTTOLELLA | Utente Junior | | OFFLINE | |
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ucciu2000, 23/11/2008 19.17:
ragazzi io ho un problema sempre all'asd...spiego ...io possiedo un ce 320..dopo quasi 20 anni si e rotto il tubo di mandata olio dell asd...il tubo che va dalla pompa del servo sterzo alla linea principale della pressione...il tubo e stato cambiato...ma..la macchine e molto piu rumorosa (sibila) ed si sente ogni tanto un tonk..come qualcosa che va in pressione ma non e costante...qualcuno a dimestichezza col sistema asd ...grazie
pompa servosterzo??
non c'entra nulla con l'ASD!
forse intendevi la pompa calettata sull'albero a camme?
che anno è la tua 320?
fammi sapere
saluti
Alessandro Tarantino
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| 24/11/2008 15:04 |
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| | | Post: 2 | Registrato il: 01/03/2008
| Città: ALBANO LAZIALE | Utente Junior | | OFFLINE | |
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alessandro io possiedo un w124 e 320 24 valvole percio sulla testata ho due alberi a camme ...a uno c'e il distibutore dell'anticipo sull'altro il variatore di fase...sulla pompa del servosterzo ho due entrate separate e due uscite separate..1)per la scatola dello sterzo 1)uscita per l'asd..come ripeto il sistema funziona ma e molto rumoroso rispetto a prima ....aiuto |
| 28/11/2008 22:58 |
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| | | Post: 50 | Registrato il: 09/05/2008
| Città: MILANO | Utente Junior | | OFFLINE | |
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la pompa del servosterzo è una doppia pompa. Per caso il tubo è nuovo oppure ti è stato fatto riparare ? ciao |
| 29/11/2008 14:11 |
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| | | Post: 3 | Registrato il: 01/03/2008
| Città: ALBANO LAZIALE | Utente Junior | | OFFLINE | |
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erica fatto rifare con gli attacchi originali ma con un tubo piu resistente pare che il vecchio si sia rotto con lo sfegare su una faschetta metallica |
| 21/02/2009 17:24 |
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| | | Post: 5 | Registrato il: 01/03/2008
| Città: ALBANO LAZIALE | Utente Junior | | OFFLINE | |
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problema risolto all'asd....ho cambiato il tubo che ho rifatto con l'originale....pare che il tubo originale ha una valvola interna che regola la pressione ,,,,,la macchina e tornata come nuova nessun rumore di fondo o sibili strani....beato silenzio...... |
| 04/05/2016 08:56 |
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| | | Post: 669 | Registrato il: 30/03/2014
| Città: LUINO | Utente Senior | | OFFLINE |
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In circa 35.000 km l'olio ASD mi è andato al minimo, con cosa posso rabboccarlo? Olio API GL-5? Devo controllare altro?
Fabrizio Mercedes-Benz
La vostra buona stella su tutte le strade. |
| 04/05/2016 11:05 |
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| | | Post: 670 | Registrato il: 30/03/2014
| Città: LUINO | Utente Senior | | OFFLINE |
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Tutto a posto ho sbagliato a vedere il livello ![[SM=g27995]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/95/8398500.gif)
Fabrizio Mercedes-Benz
La vostra buona stella su tutte le strade. |
| 20/05/2016 09:47 |
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| | | Post: 211 | Registrato il: 01/10/2012
| Città: MARTELLAGO | Utente Junior | | OFFLINE | |
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A me in mercedes hanno cambiato l'interruttore del pedale del freno xke rimaneva accesa la spia asd.
Mitico asd!! Mi ha salvato un paio di volte dal testacoda in rotonda col bagnato. Molto meglio del asr che avevo sul bmw che tagliava solo l'alimentazione...
Mercedes-Benz W124 250 turbodiesel 1990
Renault Caravelle 1100 cabrio 1963 |
| 21/11/2016 20:57 |
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| | | Post: 99 | Registrato il: 19/06/2011
| Città: PAVIA | Utente Junior | | OFFLINE | |
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Ciao a tutti, ultimamente ho fatto sostituire l'olio cambio e differenziale (cambio manuale). Vorrei chiarimenti sull'olio contenuto nella boccia di fianco al liquido vetri.Il livello è OK, ogni quanto si cambia ? Grazue |
| 21/11/2016 20:58 |
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| | | Post: 100 | Registrato il: 19/06/2011
| Città: PAVIA | Utente Junior | | OFFLINE | |
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vespasprintstella48, 21/11/2016 20.57:
Ciao a tutti, ultimamente ho fatto sostituire l'olio cambio e differenziale (cambio manuale). Vorrei chiarimenti sull'olio contenuto nella boccia di fianco al liquido vetri.Il livello è OK, ogni quanto si cambia ? Grazie, r129-300sl
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