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Toledo 1600 benzina cat 1997 : passiamo al GPL?

Ultimo Aggiornamento: 13/02/2010 00:30
25/11/2007 12:44
 
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Sto per prendere questa decisione per motivi economici ... che ne dite voi esperti? Il costo dell' impianto dovrebbe essere sui 900 euro, ma salirebbe a 1400 se il sistema di iniezione è sequenziale. Che sistema di iniezione c'è nella mia Toledo? Trattandosi di una "vecchia zia" non credo sia sequenziale, che dite?
26/11/2007 15:32
 
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Ciao!
Beh la tua Toledo se non sbaglio monta il motore 1.6 8v da 72 cavalli.
Quel motore montava un sistema di iniezione single point, come si può vedere nella apposita scheda tecnica:

www.toledo-club.it/motore16-72.php

E' quindi alimentata da un monoiniettore e non presenta particolari problemi nell'installazione di un impianto a gas tradizionale (quello da 900 euro, presumo).
Ti dico fin da subito di non fidarti di marche di impianti poco rinomate, perchè i problemi potrebbero essere dietro l'angolo!
BRC, LANDI RENZO e TARTARINI sono garanzia di qualità e di un buon funzionamento, se sono ben installati.
Se la tua Toledo avesse invece montato il 1.6 da 100 cavalli... su quel motore c'erano problemi e non da poco: solo un impianto a gas iniettato (quello da 1400 euro, presumo) ti poteva salvare da ritorni di fiamma e schioppettate assurde.
Vedi tu il da farsi. Ovviamente con l'impianto iniettato sulla tua 1.6 avresti probabilmente prestazioni leggermente superiori... ma il gioco vale la candela?
Facci sapere gli sviluppi e informati bene in giro sulle capacità e sulla bravura dell'impiantista!

[SM=g27988]

Paolo
17/08/2009 21:40
 
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Re:
paolotoledo, 26/11/2007 15.32:

Ciao!
Beh la tua Toledo se non sbaglio monta il motore 1.6 8v da 72 cavalli.
Quel motore montava un sistema di iniezione single point, come si può vedere nella apposita scheda tecnica:

www.toledo-club.it/motore16-72.php

E' quindi alimentata da un monoiniettore e non presenta particolari problemi nell'installazione di un impianto a gas tradizionale (quello da 900 euro, presumo).
Ti dico fin da subito di non fidarti di marche di impianti poco rinomate, perchè i problemi potrebbero essere dietro l'angolo!
BRC, LANDI RENZO e TARTARINI sono garanzia di qualità e di un buon funzionamento, se sono ben installati.
Se la tua Toledo avesse invece montato il 1.6 da 100 cavalli... su quel motore c'erano problemi e non da poco: solo un impianto a gas iniettato (quello da 1400 euro, presumo) ti poteva salvare da ritorni di fiamma e schioppettate assurde.
Vedi tu il da farsi. Ovviamente con l'impianto iniettato sulla tua 1.6 avresti probabilmente prestazioni leggermente superiori... ma il gioco vale la candela?
Facci sapere gli sviluppi e informati bene in giro sulle capacità e sulla bravura dell'impiantista!

[SM=g27988]

Paolo




17/08/2009 21:54
 
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Sono già passati due anni dal mio ultimo accesso? Accipicchia, come passa il tempo !! Ed oggi è il mio compleanno, vi ringrazio degli auguri che mi hanno anche consentito di ricordare la mia userid. Il mio motore è il 100 cv ed ho montato un impianto gpl non sequenziale. Ce l'ho ormai da due anni e tutto è ok. E' un impanto Romano, prodotto nella mia zona (sono di Napoli); anche se non credi sia tra i più blasonati, non mi ha dato nessun dispiacere; va bene, consuma poco e risparmio tamto.
Oggi piuttosto mi è capitato uno strano inconveniente : arrivato sotto il mio palazzo ho spento il motore e sono salito a casa; dopo una mezz' ora sono sceso di nuovo, ho girato la chiavetta di avviamento, il motorino girava bene, il motore sembrava volersi accendere, ma non so è avviato. Ho provato un paio di volte, ho aperto il cofano, ma mi è sembrato tutto a posto. Sembrava, in pratica, che non arrivasse corrente alle candele. Cosa può essere? Fatemi un regalo aiutatemi. Può trattarsi del distributore (spinterogeno)? ...O è partita l' accensione elettronica (spero di no ...). La cosa strana che è successo tutto all' improvviso; fino a quando l'ho spenta la macchina andava benissimo. Aiutatemi, amici!


Grazie.
13/02/2010 00:30
 
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Re:
toleforum, 17/08/2009 21.54:

Sono già passati due anni dal mio ultimo accesso? Accipicchia, come passa il tempo !! Ed oggi è il mio compleanno, vi ringrazio degli auguri che mi hanno anche consentito di ricordare la mia userid. Il mio motore è il 100 cv ed ho montato un impianto gpl non sequenziale. Ce l'ho ormai da due anni e tutto è ok. E' un impanto Romano, prodotto nella mia zona (sono di Napoli); anche se non credi sia tra i più blasonati, non mi ha dato nessun dispiacere; va bene, consuma poco e risparmio tamto.
Oggi piuttosto mi è capitato uno strano inconveniente : arrivato sotto il mio palazzo ho spento il motore e sono salito a casa; dopo una mezz' ora sono sceso di nuovo, ho girato la chiavetta di avviamento, il motorino girava bene, il motore sembrava volersi accendere, ma non so è avviato. Ho provato un paio di volte, ho aperto il cofano, ma mi è sembrato tutto a posto. Sembrava, in pratica, che non arrivasse corrente alle candele. Cosa può essere? Fatemi un regalo aiutatemi. Può trattarsi del distributore (spinterogeno)? ...O è partita l' accensione elettronica (spero di no ...). La cosa strana che è successo tutto all' improvviso; fino a quando l'ho spenta la macchina andava benissimo. Aiutatemi, amici!


Grazie.



Era la bobina !! 80 euro e tutto a posto come prima. Temevo peggio !! Meno male; sono - economicamente - tempi duri !!

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