Il gruppo Piaggio presenta la prima moto con cambio sequenziale a sette marce e comandi sul manubrio. In vendita da ottobre al prezzo di 9.300 euro
Dopo lo scooter più potente del mondo, il Gilera Gp 800, il gruppo Piaggio presenta la prima moto con cambio sequenziale a sette marce e comandi sul manubrio. Una rivoluzione per le due ruote. L'Aprila Mana lanciata a Torino nel centro spaziale Altec è l'ultimo tassello di un rilancio complessivo di tutto il gruppo.
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Siamo a bordo della prima motocicletta con cambio sequenziale con i comandi al volante, l'Aprilia Mana 850, l'ultima sfida lanciata dalla casa di Noale alla tradizione motociclistica. La prima era la Shiver con l'acceleratore elettronico ride by wire, ma qui il discorso cambia in maniera radicale. Bastano una manciata di secondi e un po' di intuito per capire di che pasta è fatta la Mana. Ha anima della moto e il cuore ibrido, diviso tra la comodità dello scooter e le sofisticate soluzioni ingegneristiche ispirate al mondo delle quattro ruote come il cambio robotizzato Sportgear, appunto.
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Nel traffico la guida automatica si rivela un'arma segreta capace di dribblare anche i più scomodi ingorghi, mentre le poche perplessità della Mana riguardano proprio i comandi sequenziali sul manubrio che non sono poi così agevoli da usare. Buone le prestazioni del bicilindrico a V da 76 cavalli da 839 cc che spinge la moto oltre i 200 km/h e buona anche l'accelerazione costante incoraggiata dal variatore continuo.
E poi c'è il capitolo comfort: lo spostamento del serbatoio sotto la sella ha prodotto uno spazio in grado di ospitare un casco integrale, mentre la posizione di guida risulta centrale e ben bilanciata e anche le vibrazioni per una moto di questa cilindrata sono ridotte ai minimi storici. Arriverà nel listino Aprilia a partire da ottobre al prezzo di 9.300 euro.
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