Conosco i due autori, con i quali ho avuto modo di collaborare, e di discutere in passato.Quel documento, nelle sue linee essenziali, è stato formulato un cinque anni fa, e in buona parte riprende progetti di riassetto del nodo studiati da RFI (vedi quadruplicamento integrale Principe - Brignole). Gli svarioni più vistosi (impiego del metro come passante ferroviario...e la sagoma?) li ho criticati subito, ma gli autori, molto compresi di sè, non se ne sono dati per inteso e hanno tirato dritto (per inciso, il documento è uscito su Repubblica qualche mese fa).
Cose che succedono quando un' Associazione pur rispettabile come il WWF formula delle proposte (o le affida a qualcuno) senza confrontarsi con gli altri. Peccato, perchè molte idee non sono male, e basta una cazzata per sputtanare tutto.Una lezione di cui occorre sempre far tesoro
[Modificato da Trammax 15/09/2007 18:06]