Che io sappia a Milano od in altre città di pianura non servono motori molto "prestanti" visto che tutto sommato per fare percorsi pianeggianti a velocità moderate non è necessario disporre di una coppia motrice da carroarmato
Ben diversa la situazione di Genova: il 18 per esempio deve superare a San Fruttuoso una salita chje sarà almeno al 9%, e non è un bus collinare, ma un dodici metri. Insomma, qi a Genova tutti i veicoli e non solo i "piccoli" devono affrontare salite dure e lunghe.
I bus genvesi sono quindi ordinati con motori "ad hoc" o sono comprati con le stesse caratteristiche delle altre città? e se è così, come possono essere adeguati?