Quello che e' errato e' che AMT butti via vetture del 1991 quando girano ancora vetture del 1982 !!!!
Non sono completamente d'accordo.
A mio avviso è stata giustamente data una certa priorità all'acquisto di vetture di grandi dimensioni, che permettono quindi di essere utilizzate da un pubblico più vasto.
Quelle piccole (in particolare le 47 a cui tu fai riferimento) sono impiegabili su linee collinari a bassa domanda, per cui se hanno anche 25 anni, si possono comportare bene.
Non dimentichiamoci comunque che tra le vetture piccole sono presenti ben 50 unità che hanno meno di 5 anni (le 52 e le 53), che possono trovare adeguato impiego sulle linee collinari a forte carico (in primis 84 e 383).