Deposito e officina della metropolitana

tunnelfreak, 16/10/2009 13.07:

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I was reading about how the depot at dinegro is quite small making it difficult to move trains in need of repair etc.

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That's true, the current depot is tight, even if, according to what we could notice in a recent visit, it looks quite well organised and efficient. But several constrains exist: for instance, to undertake major overhaulings, trains must be towed by a diesel locotender outside the main area and moved in a separated area, 100 mt far.

POSTQUOTE]

tunnelfreak, 16/10/2009 13.07:

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Are trains stored in other places like dinegro and brin overnight ???
Also will there be a new depot built as part of the ferrari to brignole extension ?
thanks !

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No other depot currently exists. According to the planned increase in the trains number, in near future, due to line extension to Brignole, a suitable extension of the depot, in same Di negro area, is planned.

Ciao

Are trains stored in de ferarri overnight?
... wouldnt this create more space in the dinegro depot for repairs and maintainance?

Investigating..

Che sappia io, i treni, la notte, stanno tutti nel deposito, ma non ne sono affatto certo. Ragazzi, può rispondere qualcuno di voi?

Due treni sono messi a Brin e due nei binari della stazione di Dinegro.

Bravo Metrotram, risposta esatta!

Domanda che forse non centra niente con il deposito del metro ma quanti respingenti ci sono in deposito e in linea e come si fissano al binario.
Grazie anticipatamente.

after months that i was not reading the forum i just saw the "tunnel freak" question,i find pretty strange that "tunnelfreak" is so interested in discovering where and when the trains are parked at night..maybe he's one of the "friends" who tried to break into the dinegro station and dinegro depot in these years, ............ periodo cancellato dal moderatore per la ragione sotto esposta...., probably we should take care of this.

forse sarebbe proprio il caso di non darle, certe informazioni che, se scritte in inglese, possono essere comprese da un numero ancor più ampio di amichetti ai quali piace giocare con i colori di notte
Cancello un periodo del messaggio che precede, solo per evitare che a qualcuno arrivino informazioni che è meglio che non conosca

giusto, ho scritto in inglese solo perchè volevo comunicare direttamente con l'interessato , ma è meglio che certe cose non siano note ai più
mi pare che comunque negli anni i sistemi di sicurezza siano stati incrementati , non ho più notato opere d'arte non desiderate apparire sui vagoni, se non sbaglio ci sono stati anche un paio di arresti questa estate ..meglio tunnelfreak rivolga altrove le proprie mire di conquista

perhaps im someone whos interests stems from all things underground ?
like newly built tunnels , abandoned tunnels , metro tunnels and stranger lesser known metro systems such as genoa !

graffiti artist ..ha !

so much for the warm welcome.

Dal Secolo di oggi:

SARÀ un parcheggio di interscambio, ma non sul modello del "park and ride", altrimenti detto posteggia e prosegui col bus. «Perché quel parcheggio diventerà anche un punto di riferimento per il traffico attorno a San Benigno - spiega il vicesindaco Paolo Pissarello - difficile pensare di potere, in attesa di una strategia più ampia, creare convenzioni per chi lascia l'auto e prende il mezzo pubblico». La nuova piastra per la sosta oggetto del discorso è quella di via Buozzi, una struttura che sorgerà sopra la copertura del nuovo deposito dei treni della metropolitana. I nuovi posti auto saranno 144, quelli per le moto 50.
Dopo la definizione dell'Accordo Quadro con Ansaldo avvenuta nello scorso dicembre, Tursi ha affidato i lavori per la realizzazione del nuovo deposito per i mezzi della metropolitana nel sottosuolo di via Buozzi. «Il nuovo deposito consentirà di ospitare i nuovi mezzi ordinati per gestire le linee metropolitane da Brin a Brignole - continua Pissarello - Si tratta di vetture di più ampia dimensione, più capienti e rispondenti alle future esigenze di carico della metropolitana».
Con questo progetto sarà anche realizzato il nuovo ingresso alla metropolitana, che rafforzerà il legame di interscambio con la fermata degli autobus, creando l'accesso sul lato mare della via, dotato sia di scale fisse che di ascensore. Tale ingresso sostituirà quello esistente, non pienamente idoneo essendo stato progettato come sola uscita di sicurezza.Nel quadro degli interventi previsti in quest'ambito, l'uscita corrisponderà ai collegamenti pedonali verso la passeggiata portuale e ai punti d'accesso al parcheggio di interscambio, direttamente collegato quindi con la stazione della metropolitana.
Sulla copertura troverà posto in posteggio. L'opera avrà un costo di complessivo pari a circa 55 milioni di euro e risulta in gran parte finanziata dallo Stato, sia con riferimento alla legge sulle metropolitane sia con riferimento a finanziamenti specifici per parcheggi e viabilità (fondi ex legge 472 e Colombiane). Il nuovo deposito dei treni sarà di fondamentale importanza nel momento in cui verrà aperta la stazione di Brignole del metrò e saranno in servizio i nuovi convogli: nell'attuale deposito non ci sarebbe la possibilità di effettuare le manovre necessarie a cambiare il senso di marcia dei veicoli di seconda generazione. I lavori avranno inizio dalla seconda decade di marzo per essere conclusi entro la primavera del 2012.
d. gri.

Saluti,
sp

??????? ospitare i nuovi mezzi ordinati ???????

Cmq c'è una data precisa: entro il 20 marzo devono partire i lavori (guarda caso subito prima delle elezioni). Cmq speriamo si faccia veramente.

Speriamo, monitoreremo il tutto per benino...

La notizia e` stata pubblicata su CityRailways con allegate planimetrie e sezioni del deposito.
www.cityrailways.it/home/2010/3/15/al-via-i-lavori-per-lestensione-del-deposito-della-me...

Oggi sono passato a piedi a Dinegro e ho buttato un occhio al deposito, ho visto che sono state messe le reti arancioni per i lavori a livello della ferrovia e mi pare che sia stato eliminato un binario delle FS, sono "lavori" recenti e quindi possiamo dire che hanno rispettato la promessa di iniziare i lavori a Marzo o erano interventi già effettuati da tempo?

Non saprei dirti se la rete dei lavori sia stata messa già da un pò o da poco, poichè la zona interessata è non utilizzata già da tempo. Comunque nei giorni scorsi notavo un pò di operai nel luogo che sembravano perlustrare la zona.

Stamattina passando lungo via Buozzi ho notato anch'io però che tali lavori sembrano freschi .
Allego le foto fatte :

img687.imageshack.us/img687/4391/din1.jpg

img163.imageshack.us/img163/5168/din2.jpg

Grazie per le foto. Sto pensando ad una photogallery dedicata anche ai lavori al deposito, quindi se ogni tanto fate delle foto mandatecele che risulteranno preziose!

Ottime foto, esattamente quello che intendevo io!

Ora che spero inizi a fare bello qualche foto la farò anche io, mi piace l'idea della photogallery, sarebbe carino trovare dei punti da cui scattare che riprendano tutta l'area interessata dai lavori, e vedere così come evolve la situazione nel tempo...

Prosegue lo smantellamento dei vecchi binari ferroviari (alcuni inutilizzati da tempo e ormai sepolti dall'asfalto) nell'area del nuovo deposito.

Per Giambo64: