[mobilità ciclabile] Bicincittà - Il nuovo bike sharing

penso proprio di si... ci sono passato la scorsa settimana e l'area vicino all'uscita della metropolitana lato carlo felici era transennata per lavori.

euge1893, 19/10/2008 17.59:

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Si tratta di una rastrelliera quindi?

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No, si tratta di colonnine dove le bici saranno attaccate e che serviranno anche da ricarica per la batteria elettrica. Una volta passata la smart card sul sensore, la bici sarà sbloccata e si potrà usare. Cosa importante è che non sarà necessario riportarla nello stesso punto dove si è presa permettendo dunque di prenderla a Principe e lasciarla al Ponte Monumentale o viceversa. Se ci fate caso stanno facendo i lavori anche all'altezza del ponte Monumentale.
Personalmente, anche se ho già una bici, voglio provarle.
Il mio timore principale che mi facciano due bruttissime strisce sul pavimento di via San Lorenzo...

hanno installato una cosa simile a Novi Ligure, con diverse postazioni in tutta la cittadina. L'idea sembra molto carina, e una volta attive potremmo fare un evento a pedali

Sperando che non finisca in una riunione di staff al Pronto Soccorso....

Stamattina non mi sono ancora realmente svegliato (visto il tempo grigiastro) ma proprio non l'ho capita

titoit, 19/10/2008 10.54:

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Non è affatto vero che Genova non si presta alle biciclette...

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Non so se hai mai provato a fare via fillak in direzione giovi in una giornata d'inverno con tramontana, o passare da san benigno in una qualsiasi giornata un minimo ventosa. Giuriresti di non prendere mai piu' la bici fino alla fine dei tuoi giorni :)

a parte gli scherzi, piu' che le salite (ma anche queste), il vento e lunghe distanze da ricoprire (da voltri al centro ad esempio sono oltre 15 km) fanno di genova una citta' poco adatta alla bici, almeno come mezzo di spostamento tra periferia e citta'. Se invece lo limitiamo a mezzo di spostamento per le aree centrali della citta', allora il discorso cambia.

Ecco pronti i punti d'attacco delle colonnine delle bici a De Ferrari

lucamax-ge, 20/10/2008 11.05:

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titoit, 19/10/2008 10.54:

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Non è affatto vero che Genova non si presta alle biciclette...

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Non so se hai mai provato a fare via fillak in direzione giovi in una giornata d'inverno con tramontana, o passare da san benigno in una qualsiasi giornata un minimo ventosa. Giuriresti di non prendere mai piu' la bici fino alla fine dei tuoi giorni :)

a parte gli scherzi, piu' che le salite (ma anche queste), il vento e lunghe distanze da ricoprire (da voltri al centro ad esempio sono oltre 15 km) fanno di genova una citta' poco adatta alla bici, almeno come mezzo di spostamento tra periferia e citta'. Se invece lo limitiamo a mezzo di spostamento per le aree centrali della citta', allora il discorso cambia.

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Boh, a parte il fatto che a Genova non mi sembra che ci sia tanto spesso così tanto vento.
E poi è ovvio che non si possono fare piste ciclabili in Corso Martinetti o in Via Fillak. Inoltre tra il centro e la periferia le distanze sono tante, ci vorrebbe Bettini
Le bici secondo me possono essere un ottimo mezzo in aree turistiche (litorale) oppure nel centro cittadino, quindi legato al trasporto pubblico. Per cui ritengo il bike sharing un buon sistema se davvero ancorato al TPL.

titoit, 10/21/2008 10:21 PM:

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Boh, a parte il fatto che a Genova non mi sembra che ci sia tanto spesso così tanto vento.

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titoit, 21/10/2008 22.21:

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Boh, a parte il fatto che a Genova non mi sembra che ci sia tanto spesso così tanto vento.

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Evidentemente tu non eri a lavorare, come me, sotto Via Gastaldi negli anni 1978 - 1980, con inverni molto più freddi degli attuali.

A parte il fatto che all'epoca di biciclette a Genova non se ne parlava proprio, perchè era ancora in pieno sviluppo la cultura dell'auto dappertutto, ricordo che certe mattine, scendendo dal bus, il vento freddo era tanto tagliente e soffocante, che impediva di respirare se non tenendo la sciarpa sulla bocca.

Quante musse per un pò di tramontana

il problema è che qui con le moto e le macchine, che ti sbucano da tutte le parti,

le macchine in doppia fila, dove non puoi per niente tenere la destra, a meno che non si và sul marciapiede,

..e quei fiorellini e profumo di violette, che escono dalle marmitte catalittiche. di tutti quei disgraziati, Io per primo che vanno in macchina,

come si fà ad andare in bicicletta?

Anni fa avevo provato ad andare a lavorare in bici poi un pò la salita da casa mia che non è piacevole da fare, e soprattutto il traffico e lo smog, mi hanno fatto desistere.

io preferisco il monopattino

metrosur, 20/10/2008 11.00:

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Stamattina non mi sono ancora realmente svegliato (visto il tempo grigiastro) ma proprio non l'ho capita

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La battuta era riferita ad un'eventuale scarsa familiarità con le bici nonchè alle insidie a cui sono soggetti i ciclisti


Comunque, pur essendo ambientalista e decisamente favorevole all'uso della bici in città, tutta la fanfara mediatica del Comune sul bike-shearing mi sembra prematura e sopra le righe.

Soprattutto le colonnine elettriche, che prevedo vandalizzate nel corso di pochi mesi...spero che non siano i soliti soldi buttati nel cesso per un'operazione di facciata.

gente ma come funzionerà questo servizio? Bisogna fare una tessera magnetica (a pagamento) da qualche parte? O si potranno prendere anche in maniera più free? (non nel senso che se le sciattano...)

A breve nel capoluogo ligure bici elettriche a noleggio. E a dicembre via Venti pedonalizzata

A breve nel capoluogo ligure saranno a disposizione le bici elettriche a noleggio. Genova deve avere il coraggio di fare propria la strategia europea investendo con decisione sulla mobilità sostenibile [...] La costa da Voltri a Nervi ha uno sviluppo di 30 km nei quali gli unici rilievi sono il promontorio di Boccadasse e la collina di Carignano [...] Anche le due principali vallate perpendicolari alla costa hanno uno sviluppo complessivo di circa 30 km, con un dislivello praticamente nullo fino a Prato e a Pontedecimo, si legge sulla guida GenoVa in bici, di Giorgio Ceccarelli e Massimiliano Amirfeiz, dirigenti del Circolo Amici della bicicletta FIAB di Genova. La guida, ricca di tanti consigli utili per i cicloamatori, è consultabile online su digilander.libero.it.

«A fine anno verrà inaugurato a Genova il Bike Sharing, già adottato con successo a Spezia», spiega Ceccarelli, «sono aperti i cantieri a Brignole, Ponte Monumentale, De Ferrari, Caricamento, Principe, Matitone: sei le postazioni dove sarà possibile noleggiare, a prezzi contenuti, una bicicletta elettrica. Si parte con sessanta bici e ottanta colonnine».
Novità anche per il tratto di strada che collega Principe a Caricamento: «il percorso è già percorribile in bici, ma a breve sarà arricchito con una segnaletica».
È inoltre previsto l'allargamento del marciapiede di fronte alla Stazione Marittima, «anche il marciapiede di via Milano è diventato un percorso ciclopedonale».

Ma la vera sorpresa riguarda la pedonalizzazione di via xx Settembre: «troppo traffico, rumore e cassonetti ovunque. In molti hanno chiesto di liberare dal traffico la via più importante di Genova, dando via libera agli autobus, ai pedoni e alle biciclette. A dicembre un primo tentativo di pedonalizzazione, poi si vedrà. Ci vuole però un progetto», aggiunge Ceccarelli.

Anche la ristrutturazione di via Brigate Bisagno prevede uno spazio riservato a due piste ciclabili: «una legge del 1989 obbliga a costruire una pista accanto alle strade in costruzione o manotenute. Una postilla, però, ricorda che la strada in questione deve rientrare in un piano particolare, altrimenti niente pista ciclabile. Nel '99 il Comune di Genova ha deliberato che via Brigate Bisagno rientra in quel piano. Le associazioni ambientaliste e di cicloamatori non vogliono certo farsi scippare un percorso come quello che collegherà la stazione Brignole alla Fiera»

da mobilitypoint.it - mentelocale

Vorrei segnalarvi questo simpatico pdf
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A brignole le rastrelliere saranno posizionate vicino ai bagni per i dipendenti amt.

le stanno installando da 3 giorni a questa parte dalla fermata della metropolitana di Caricamento vicino al capolinea del 12. Il progetto è in collaborazione (e quindi sponsorizzato)..... da Cemusa!!

Ma il progetto Bike sharing che fine ha fatto? Non dovevano inaugurarlo per Natale?
Prima a settembre, poi entro l’8 dicembre e invece nulla di nulla.
E’ mai possibile che questa Giunta non riesca a mantenere NEPPURE un impegno o una scadenza, dopo peraltro averla già prorogata in altra occasione?

L'altro giorno ho letto che non sono arrivate ancora le bici elettriche (ma le devo costruire apposta?) e che la data d'inaugurazione del servizio è stata posticipata a un generico "primi mesi del 2009"... inoltre c'è il problema della delibera per la tracciatura delle corsie riservate alle bici da Brignole a Dinegro, altrimenti ci sono le bici ma non gli spazi "ufficiali" dove farle andare, se oggi volesse un vigile potrebbe dare una multa a chi transita in via San Lorenzo (almeno così ho letto). Io l'ho fatta molte volte ma fortunatamente non mi hanno mai multato.