Sarzano/Sant'Agostino stazione

metrosur, 5/15/2008 6:38 PM:

---

martedì 13 maggio sera: la scala mobile è nuovamente in funzione!

---

Miracolo !!!!!!!!!!!!

Sono veramente arrabbiato per la trascuratezza con cui vengono tenute le scale mobili nella metro. La scala mobile dalla banchina del binario 2 al mezzanino è rotta da mesi (tanti, non mi ricordo quanti) e non è mai stata riparata. Immagino che dopo così tanto tempo d'inattività oltre a dover riparare il guasto, per rimetterla in funzione si dovrà pure fare una revisione completa aggiungendo quindi costi e tempo necessario.
Allora, la ripariamo????????????????????????????????

Poco fa, in Piazza Sarzano, ho notato la presenza di un cantiere che, da un lato, darà un maggiore ordine alla piazza e dall'altro, delimiterà meglio il perimetro della stazione e proteggerà le grate d'areazione dal parcheggio selvaggio
Ho infatti notato che la quota delle grate è stata alzata: ipotizzo la creazione di aiuole con panchine.

immagini del cantiere davanti all'ingresso della stazione, impressionante.





Chissà come verrà sistemata la superficie fra un po' di tempo!

Si tratta del cantiere relativo alla realizzazione del secondo lotto di un grande parcheggio pertinenziale (ma ho notato che, nella parte già realizzata, vi sono pure posti disponibili a rotazione).

Ho notato ultimamente sulle pareti della stazione alcuni cartelli che avvisano di fare attenzione allo spazio tra banchina e vetture (dovuto alla stazione in curva).

questo è il mio tremillesimo messaggio!

Direi che ci sono fin dall'apertura della stazione...

...vero...

Sceso ieri per la prima volta a Sarzano (una delle stazioni più costose ed inutili a parer mio), ebbene, prendendo l'ascensore per superare il notevole dislivello ho notato con piacere che lo stesso è provvisto di vetri... peccato siano luridi! Man mano che si sale verso la superficie la situazione peggiora sempre più, tutti questi vetri ai quali pare i progettisti delle varie stazioni genovesi siano appassionati (sono presenti anche sulle pareti) teoricamente sono assai scenografici ma qualcuno ha mai pensato che ogni 10 anni almeno andrebbero puliti? E soprattutto osservando gli spazi compresi tra ascensore ed esterno temo che l'impresa sia alquanto ardua, mancando vie d'accesso agli stessi... insomma si progetta, si progetta, ma manca sempre il "cum grano salis"...

Temo che anche a Brignole tutte le vetrate, dalla copertura dell'accesso di P.zza Raggi a quelle delle "trombe" degli ascensori sempre lì collocati faranno la stessa fine in breve tempo...

D'altronde è una pessima abitudine tutta genovese, basti alzare gli occhi verso Corte Lambruschini, i cui vetri non sono mai stati lavati (contrariamente a quel che si può osservare in qualsiasi manufatto analogo all'estero), e si vede!

Avendo abitatto in zona Sarzano per oltre un lustro, ti assicuro che la stazione è tutt'altro che inutile per il quartiere. Inoltre si tratta della stazione che serve la parte occidentale di Carignano, il Centro dei Liguri (uffici regione etc.) e la zona delle riparazioni navali.

...e l'università

Inutile? Forse non hai mai visto quanti ragazzi scendono li al mattino.

La fermata è certamente utile, ma i problemi sollevati da Robyk sono verissimi.
Perché ostinarsi a mettere vetri che tanto non si puliranno mai e dunque oltre che ad essere indecenti non consentiranno mai di far filtrare la luce e dare dunque dei benefici?
Fanno i fighi in sede progettuale e di realizzazione lavori e poi non fanno la manutenzione ordinaria…

Vabbè dai...meno male che a Zena piove spesso !
Comunque, relativamente alla pulizia, concordo con quanto asserito:
in effetti basterebbe una semplice lancia per togliere lo strato di sporcizia.

Beh... vedo che si da più importanza ad un inciso tra parentesi di tre parole che al tema pulizia e decoro, non c'è da stupirsi se poi questa città è tra le più sporche e trasandate d'Italia!

Comunque la mia osservazione tra parentesi la ritengo lecita, soprattutto alla luce del piagnisteo continuo sulla mancanza di palanche, con De Ferrari a due passi e San Giorgio altrettanto vicina, non credo proprio che servisse scavare una voragine profondissima con gli inevitabili costi (non so a voi ma almeno a me hanno insegnato che più si scava e più si spende) annessi e connessi.
Risparmiando qualcosina, che poi qualcosina non è (se Corvetto che è già scavata costerebbe ancora sui 29 milioni di euro solo per metterci 4 scale e due ascensori), forse si sarebbero potute realizzare più fermate allungando la linea e sicuramente più utili, considerando inoltre che la tanto sbandierata riqualificazione è rimasta sulla carta perchè P.zza Sarzano è ancora una distesa di lamiere messe dovunque a deturpare quella che potrebbe essere una stupenda valvola di sfogo per chi vive nel centro storico e non solo, malgrado due enormi e speculativi autosilos sottostanti semi vuoti...

MaxDoriaFan, 14/01/2013 16:20:

---

in effetti basterebbe una semplice lancia per togliere lo strato di sporcizia.

---

Non so se è una soluzione fattibile... non si rischierebbe di allagare sotto?

Ma i brillanti e ultrapagati progettisti ci avranno sicuramente pensato!

e quando piove??

Spezzo una lancia (non certo di quelle pulitrici, di quelle ci sarebbe gran bisogno!) in favore della stazione di Sarzano.

Effettivamente non è la più frequentata; tuttavia, al di là dell'indubbio vantaggio per il quartiere, al mattino presto è molto usata da chi lavora ai cantieri e poi dagli studenti di architettura. Ultimamente poi, l'apertura di brignole ha intercettato molta utenza in più.

Non scordiamo poi, che ha portato il trasporto pubblico in una zona che ne era ai margini e ha contribuito (in ritardo...) alla riqualificazione dell'area!