[ferrovia urbana] Segnalazione incidenti, cantieri, disservizi, ritardi e disagi

I treno successivo all'11254 era il Recco-Voltri delle 742, segue alle 803 il 2044 SP-TO. Per il Ponente (ma immagino che la maggior parte dei pendolari di Quarto fosse diretta entro Voltri), c'erano a Brignole il 6210 Brignole-SV alle 758 o il 11258 Sarzana-SV alle 804.

Da lunedì 16 a lunedì 30 marzo 2009, per lavori programmati di manutenzione nella tratta Genova Bolzaneto – Genova Rivarolo, i treni regionali potranno subire ritardi fino a 10 minuti.

da sito trenitalia

Continuano le proteste dei pendolari, con nuovo intervento dell'assessore Vesco seguito, almeno nel caso del 2053, da ammissioni ed impegni da parte del direttore Roggero, per i tagli di carrozze nei treni più frequentati, che costringono a stiparsi anche nelle intercomunicazioni.

A me stesso è capitato, oggi, di viaggiare da Sestri Levante a Chiavari su un treno - nel mio caso però non particolarmente affollato perchè al di fuori delle fasce orarie dei pendolari - costituito da due sole carrozze PR; immagino che a Genova sarà arrivato bello pieno.

Continuano le proteste dei pendolari, con nuovo intervento dell'assessore Vesco seguito, almeno nel caso del 2053, da ammissioni ed impegni da parte del direttore Roggero, per i tagli di carrozze nei treni più frequentati, che costringono a stiparsi anche nelle intercomunicazioni.

A me stesso è capitato, oggi, di viaggiare da Sestri Levante a Chiavari su un treno - nel mio caso però non particolarmente affollato perchè al di fuori delle fasce orarie dei pendolari - costituito da due sole carrozze PR; immagino che a Genova sarà arrivato bello pieno.

Storia paradossale che ha come protagonisti i treni: ieri sera alle 19 il treno Intercity 539 proveniente da Torino e diretto a Firenze ha lasciato il controllore a terra alla stazione di Genova Principe.Il controllore ha dovuto raggiungere il treno in auto fino alla Stazione Genova Brignole dove è potuto salire. Il treno, che ha dovuto attendere l'arrivo del controllore, ha accumulato un ritardo di 45 minuti.
da primocanale.it

In auto??
E non poteva saltare sul primo treno verso levante?

Articolo sul sito del Secolo XIX
A fuoco un locomotore: ritardi e allarme per sostanze tossiche

Sui problemi in porto:



Saluti,
sp

QUI modifiche alla circolazione sabato 28/3 e 4/4 nel tratto Principe-Brignole.

Treni in tilt per guasto a un treno merci
30/03/2009 18:33


A causa di un guasto tecnico a un treno merci tra Nervi e Genova Quiarto in direzione Genova, grossi problemi sulla linea ferroviaria per l'istituzione di un binario unico.

AMTGenova4ever, 25/03/2009 19.22:

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QUI modifiche alla circolazione sabato 28/3 e 4/4 nel tratto Principe-Brignole.

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E quali sarebbero questi miglioramenti infrastrutturali? Ne sapete nulla?

L’episodio fra Quinto e Nervi. Illesi i macchinisti e i viaggiatori. Il Regionale 11263 è stato soppresso e mandato in officina per le riparazioni del caso
Incidente alle ore 11.30 sulla linea ferroviaria Genova-la Spezia tra Quinto e Nervi. Uno dei due finestrini anteriori del locomotore del treno regionale 11263 (Ventimiglia-Santo Stefano Magra) si è incrinato in seguito all’impatto con un oggetto, probabilmente un sasso. Ancora non è chiaro se l’oggetto si sia staccato accidentalmente da una palizzata oppure se sia stato gettato da qualcuno. L’incidente è avvenuto tra Quarto e Quinto, all’altezza di un cavalcavia.

Illesi sia i viaggiatori sia i macchinisti. Il convoglio, giunto nella stazione di Nervi, è stato cancellato. I viaggiatori hanno proseguito il viaggio con il regionale 11265.

Il treno danneggiato è stato portato in officina per la sostituzione del vetro. Le Ferrovie dello Stato hanno sporto denuncia all’Autorità giudiziaria.

da ilsecoloxix.it

per un vetro rotto soppresso il treno ...

Gia`. Purtroppo il vetro in questione era quello anteriore della cabina di guida.

Variazioni e ritardi per lavori sulla nostra rete nei prossimi giorni:
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=09d08352fb4a0210VgnVCM1000003f16...
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=57bf4d7c132a0210VgnVCM1000003f16...

Il secondo link credo riguardi le variazioni dovute all'estensione fino a La Spezia del memorario (della Toscana).

Nel 2o link, che si riferisce effettivamente al Memorario, si sono dimenticati che anche il 2052 è soppress tra LI e SP....

Segnalo che sul marciapiede binari 2-3 della stazione di Sestri sono iniziati da 10 gg. circa i lavori per il nuovo sottopasso che dovrebbe essere in corrispondenza del nuovo parcheggio area mercato (Via Puccini).

La linea aerea del secondo binario di Sestri P. e` disalimentata e messa a terra, quindi il binario non e` utilizzabile.

Le Ferrovie dello Stato, in relazione alle dichiarazioni attribuite dalla stampa al Presidente dell’Autorità Portuale di Genova Luigi Merlo, precisano che non è stata programmata questa estate alcuna chiusura, per quattro mesi, della Galleria Campasso.

Il Gruppo FS conferma invece, come già più volte comunicato dai dirigenti territoriali di Rete Ferroviaria Italiana e Trenitalia al Presidente Merlo, che la chiusura del collegamento Genova Marittima Santa Limbania – Campasso, incluso lo scalo di Campasso è invece programmata a partire dal secondo semestre 2010, nell’ambito del progetto di potenziamento infrastrutturale del nodo ferroviario di Genova (valore economico 622 milioni di euro, interamente finanziato).

Durante i lavori, della durata prevista di 21 mesi, il porto sarà raggiungibile con percorsi ferroviari alternativi.
La chiusura del collegamento è necessaria per consentire interventi di potenziamento e adeguamento infrastrutturale (consolidamento galleria, adeguamento sagoma, elettrificazione, segnalamento e impianti di sicurezza). Così, durante i lavori nel nodo ferroviario di Genova, i treni merci e viaggiatori potranno passare su questo tracciato.

Il potenziamento dell’itinerario Genova Marittima Santa Limbania – Campasso, una volta ultimati gli interventi nel nodo, consentirà di intensificare e razionalizzare anche l’uso dello scalo merci di Campasso.

da fsnews