GenoaJackson, 15/02/2019 21.16:
E allora è lì che si gioca la battaglia: occorre far capire alla Giunta (non competente e mal consigliata da AMT) che la città si accontenta di iniziare con un solo asse tranviario, rimandando alle prossime call ministeriali, e magari a dei project financing,il finanziamento di altre linee.
Se il Comune percepisce che nelle altre zone della città non c'è l'urgenza di vedere il tram, allora con quei soldi (pochi, rispetto al totale) che forse arriveranno da Roma, una prima tratta Molassana-Brignole su rotaia potremo vederla.
Il nodo è quello, spero sia chiaro.
Project financing? Dubito fortemente che AMT voglia cedere l'esercizio di km di linee di forza a soggetti terzi in grado di farlo, cancellerei pure quest'ipotesi...