Collegamento ferroviario con l'aeroporto

Richzena, 31/01/2009 18.51:

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Credo però che l'attuale numero dei passeggeri non ci sia la convenienza economica a creare un sistema di trasporto esclusivo per l'aereoporto.

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Concordo: sino a che il Colombo si manterrà sui volumi di traffico attuali ( e non vedo proprio come possano salire più di tanto) un ainfrastruttura di trasporto dedicata non ha senso.

Al Colombo girano in media circa 3000 passeggeri al giorno: anche immaginando che la metà di essi (e mi sembra già molto) usi il sistema, parliamo di meno 100 pax/ora sulle 17 ore di esercizio.
Troppo pochi per un investimento da svariate decine di milioni di euro, quando con un semplice bus navetta si ottiene lo stesso risultato.

Del resto i bus navetta per raggiungere il treno ci sono anche a Parigi Charles De Gaulle, per i terminal più lontani, e non vedo perchè non andrebbero bene qui da noi.

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Concordo: sino a che il Colombo si manterrà sui volumi di traffico attuali ( e non vedo proprio come possano salire più di tanto) un ainfrastruttura di trasporto dedicata non ha senso.

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I traffici possono salire come sono saliti quelli di altri aeroporti: battendo la concorrenza. E' chiaro che se nessuno da il via a seri investimenti qui non si muove nulla.

Per quanto riguarda un terminal ferroviario per l'aeroporto...beh intanto facciamolo, poi si vedrà...

GenoaJackson, 02/02/2009 12.25:

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Concordo: sino a che il Colombo si manterrà sui volumi di traffico attuali ( e non vedo proprio come possano salire più di tanto) un ainfrastruttura di trasporto dedicata non ha senso.

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I traffici possono salire come sono saliti quelli di altri aeroporti: battendo la concorrenza. E' chiaro che se nessuno da il via a seri investimenti qui non si muove nulla.

Per quanto riguarda un terminal ferroviario per l'aeroporto...beh intanto facciamolo, poi si vedrà...

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Sono totalmente d'accordo con GenoaJackson.
Un areoporto che si dimostra moderno e ben collegato invita anche le compagnie aeree a investirci su.
Le due cose sono strettamente collegate, non facciamo i provinciali!

è vero, ma io penso ci siano anche altre priorità per cui una cosa molto semplice ma efficace potrebbe anche essere una navetta (magari gratuita o quasi) che collega l'aereoporto con la stazione di sestri per cui non servono grandi investimenti iniziali e al tempo stesso si può garantire una frequenza decente senza spendere miliardi.

Mi sa che su questo forum ci siamo solo tu ed io e pochi altri "provinciali" a pensarla così..Al Charles De Gaulle per andare a prendere il treno dai terminal più lontani ci sono le navette, ovviamente frequenti e gratuite, ma qui ai più non andrebbero bene, ritenendole inadeguate.. Boh?

Dal punto di vista economico avete senz'altro ragionissima, ma non dimenticatevi che questo forum dovrebbe essere un punto d'incontro di appassionati di ferro, non di gomma! E' normale che si proponga qualcosa che abbia le sembianze di un treno.
Considerato che la maggior parte dei messaggi riguardano gli autobus, io ritengo positivo che si parli un po' di rotaie, in fondo siamo nella sezione "sogni e progetti"!
Abbiate pazienza, ma a me sognare autobus non mi và proprio!

beh anchio amo di più una bella metropolitana o un tram, ma cerco di essere anche 1po realistico :)

e poi non ho ancora postato nulla riguardo i bus, almeno uno me lo lasciate mettere?