Autodromo di Mores da Google Earth

mah...si, sarebbe un pochino più complicato...però ho usato lo schema originale...cioè la pista vecchia la recupererebbe quasi tutta.

a parte che così avrebbe un rettilineo in leggera salita da quasi un km e un bel pò di curve in appoggio...

non succederà mai...però peccato

Guardando come dovrebbe essere il nuovo tracciato pensavo a come sarebbe girarci al in senso orario, secondo me sarebbe più impegnativo, specie nella curva dopo la esse bassa.

certo che cmq la verisone quasi definitiva mi ricorda tanto estoril.... solo che si gira nel senso opposto...

Io non capisco una cosa però...
Il rettilineo "nuovo" a me non sembra + lungo del vecchio se non di pochissimo, e cmq verrà dopo un curva stretta (non il "curvone" chè c'è ora) quindi si raggiungerà una velocità uguale/inferiore.
Di contro il "vecchio" non è allungato, dato che ci sono quelle varianti, che sono pure DUE, che saranno veloci quanto volete ma alla fine non si faranno di sicuro in 4a piena (col 600) quindi la velocità alla fine di quanto può aumentare 30 kmh? Forse nò...
C'è il discorso della salita, quella sì, ma riflettendoci un pò sù non è detto che debbano predominare necessariamente i 1000; secondo voi sbaglio???

magari ci gireranno bene i 750!

allora ragazzi...prendendo spunto dalle foto messe in questi giorni qui ...sono andato nel forum di mores e le ho messe per provocare un pochino...e fagli tirar fuori finalmete il circuito...e signori e signori eccolo qui lunghezza 3300 m



che ve ne pare????!!!! grande anteprima

a questo punto i mille la faranno da padroni.... però bellissimo rettilineoooooo da pauraaaaaaaaaaaaaaaa

si fa paura pasì la pista non cè nulla da dire...e cavalli delle 1000llozze ci sguazzano su roba del genere

allora si che ci vorrà il mille!!!!!!!!!!!!

beh, innanzitutto se la fanno così, dovranno modificare la variantina alta, sennò lo spazio sulla curva a sx alla fine del rettilineo nuovo è troppo poco.
Non c'è dubbio che non ce ne sarà per nessuno...nemmeno per le 750...considerate che i mille...già oggi vanno forte allo stesso modo...con quel rettilineo che è da 280 kmh...gireranno almeno un secondo più forte...forse di più...
oltretutto, andare al massimo con un muretto che scorre vicino a pochi metri non è il massimo, speriamo almeno che li la pista la facciano larga.

comunque Gigi, la pista cambia in maniera notevole...il pezzo col vecchio rettilineo è molto più veloce...secondo me dopo il curvone si tirerà fino alla quinta...perchè dovrai staccare più tardi, frenare meno per l'ingresso nella curva a sx per poi rimettere quarta, magari di nuovo quinta....forse la curva a destra si farà in quarta e comunque sia si rimetterà la quinta prima di staccare...insomma...si passa dai 600 mt attuali in cui si mettono marce alte...a un paio di km...in cui si tira come delle bestie...diventerà un circuito VELOCE

maroooooooooooooooooo mi sto gia cagando addosso

Sinceramente pensare alla staccata del secondo rettilineo da 260 a 70 non mi fa stare proprio tranquillissimo...

Paura! Sarà veramente cazzuta!

ooooooo Ma quando ci ritorniamo?????????????

Ho capito; la mia vecchia R6 d'epoca non ce la potrà fare in un circuito così veloce...
Peccato perchè alla mia viperina ci tenevo, ma devo prendere una decisione e spendere soldi per cambiare!
Mi prendo uno scarico completo, guadagno 30 cv e sono a posto!
Oppure se non è già venduta mi prendo quella R6 su ebay da 300 kmh...

La pista sarà davvero interessante... i prezzi saliranno, ovviamente, ed altrettanto ovviamente speriamo non troppo. Quello che mi "spaventa" è avere un rettilineo così lungo con un asfalto non all'altezza o carreggiata troppo stretta... Bella la staccata in fondo al rettilineo di ritorno! Peccato solo, per me, che sia una sinistra. Ma non si può avere tutto. Secondo me i mille saranno avvantaggiati ma nelle zone alte della classifica, tra i manici veri. Quello che pagherà di più per gli "umani" sarà la precisione nelle staccate (20/25 km/h in meno si recuperano subito subito con una staccata un pelo sotto...) e la pulizia nella esse del rettilineo il basso e nella leggera piega del rettilineo in alto: secondo me se sbagli le traiettorie lì, puoi anche avere cavalli ma la velocità calerà sensibilmente.
Purtroppo le curve saranno quasi tutte ancora troppo lente per i miei gusti, ma lo spazio è quello che è, non posso pretendere curvoni da terza piena/4^ in uscita (con la mia ovviamente)
Però non vedo l'ora!!!!!!!!!!!!

[Modificato da Dravide (8 20/07/2007 14.03]