07/02/2007 18:23 |
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| | | Post: 32 | Registrato il: 05/03/2005
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Il Caproni Ca.309 aveva radio a bordo? in caso affermativo, quale? da quanto ho potuto capire non era prevista, ma in almeno una fotografia sembra di vedere antenne "a tirante" tra la deriva e la parte superiore delle ali. |
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08/02/2007 12:19 |
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| | | Post: 57 | Registrato il: 25/12/2005
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In diverse foto, sulla deriva, si vede quello che sembra un dipolo dell'antenna, al momento non so dirti di più.
Ciao,
L.
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09/02/2007 11:01 |
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| | | Post: 169 | Registrato il: 16/12/2005
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Dal secondo volume "Gli Aeroplani della Caproni etc." di R. Abate, trascrivo:
Possibilità di installazione a bordo dell'aeroplano di una stazione radiotelegrafica ricevente e trasmittente dotata dei seguenti apparati: trasmettitore tipo R.A. 350/1; ricevitore tipo A.R.8; batteria accumulatori 12V. 44 ah; generatore a scomparsa tipo R.A. 350/1 con mulinello autoregolatore; batteria anodica e survultore; quadretto di manovra tipo R.A. 350/1. |
09/02/2007 18:16 |
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| | | Post: 33 | Registrato il: 05/03/2005
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Quello che si vede nelle foto, nella maggior parte dei casi è il contrappeso del timone...
Grazie Gian.Pol., in caso di montaggio dell'apparato radio, come era realizzata l'antenna? C'è qualche indicazione? [Modificato da robc 09/02/2007 22.54] |
09/02/2007 20:41 |
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| | | Post: 170 | Registrato il: 16/12/2005
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Il libro non fornisce indicazioni sull'antenna, ma le foto mostrano almeno due applicazioni:
1) da appena sotto alla compensazione dinamica del timone di direzione, alle due estremità alari.
2) sempre da sotto alla compensazione, ad una estremità alare e a un supporto d'antenna vicino alla cabina di pilotaggio. |
10/02/2007 08:52 |
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| | | Post: 58 | Registrato il: 25/12/2005
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it.wikipedia.org/wiki/Caproni_Ca.309
la prima foto che si trova su wikipedia mostra il supporto vicino la cabina...
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10/02/2007 09:59 |
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| | | Post: 34 | Registrato il: 05/03/2005
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Sì, grazie: si nota sia il supporto verticale dietro la cabina, sia la carenatura aerodinamica (del radiogoniometro?) più indietro. Le antenne tra la deriva e le ali, per quanto ho potuto vedere, si notano soltanto sull'esemplare sanitario MM.11875 in prova a Guidonia nel 1940 (p.26 vol.5 "Aerei italiani nella 2a. Guerra Mondiale", Ed. Bizzarri, 1973); stando alle foto relative al teatro africano (soprattutto del periodo 1939-41) si direbbe proprio che non venisse installato nulla. |
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