Moto GP 3 Ultimate Racing Technology

Piattaforma: Xbox
Software House: THQ
Sviluppatore: Climax
Distributore: Halifax
Genere: Racing

Novità e sorprese

L’introduzione delle gare su moto da strada.
Una modalità-specchietto per le allodole, un puro pretesto per cercare, ancora una volta, di giustificare i 2 anni e 4 mesi di lavoro. Le piste si rivelano spoglie, povere di particolari, e tra alberi mal realizzati e palazzi squadrati con tanto di finestre pitturate solo la fluidità si salva. Come per la modalità GP siamo sui sessanta frames al secondo puliti e costanti. La serie Namco, sempre arrancante ed annaspante nella sfida a THQ quest’anno ha avuto la brillante idea di aggiungere le classi 250 cc e 125 cc del motomondiale, così da arricchire l’esperienza ludica, specialmente nell’ottica della modalità carriera. L’introduzione delle moto da strada da parte di THQ non regge il confronto. L’editor, forse la novità più sfiziosa, è stato potenziato rispetto a quello precedente permettendo ora una possibilità di customizzazione delle moto pressoché illimitata, molto simile a quella apprezzata in Forza Motorsport, da effettuare combinando figure geometriche, simboli e testi da rimpicciolire, ingrandire, distorcere, spostare, permettendo di creare anche delle moto con la livrea aggiornata a quest’anno. Un altro problema spinoso: le licenze, aggiornate alla stagione scorsa. Per gli sfegatati tifosi di Valentino Rossi questa mancanza non sarà così netta, ma gli appassionati dell’intero circo del motomondiale sentiranno la mancanza di Meandri sulla Honda del team Gresini, di Barros sulla Honda gialla di Sito Pons, di Colin Edwars sulla Yamaha. Proprio come in Moto Gp 2 sono presenti gli extra sbolccabili, tra i quali annoveriamo su tutti le piste e i piloti per ognuna delle classi o delle tipologie di gara. Quest’anno gli extra possono essere sbloccati acquisendo dei punti speciali, o meglio perdendo percentuali di punto ogni volta che si vincono gare o si ottengono piazzamenti prestigiosi. Dopo le vittorie è possibile addirittura sbloccare le sintesi delle gare dello scorso anno con il commento, nella versione italiana, da parte di Guido Meda. L'unica differenza dalla versione 2 è l'aggiunta di qualche abbellimento a moto e piloti ma paesaggi e piste ne sono scarne
voi che ne pensate? per me è stata una delusione!!!

ciao
da chiara!!!