21/12/2004 05:10 |
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| | | Post: 7 | Registrato il: 19/12/2004
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Qualcuno che ha la moto come la mia (se c'è) l'ha provata?
Ho trovato in rete solo lo schema per il Monster, e dato che quando metto le mani su Alice voglio essere sicuro al 100% di quello che faccio preferisco chiedere prima :Sm2:
mai visto una moto con tanti cavi e cavetti prima d'ora!
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Darkspawn on Ducati 748R "Alice" |
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21/12/2004 17:06 |
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| | | Post: 20 | Registrato il: 23/11/2004
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ho un 749 ma sinceramente non me la sento di "agire" su quella spaghettata di cavi che ci si trova...:Sm21: |
21/12/2004 19:40 |
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| | | Post: 8 | Registrato il: 19/12/2004
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infatti fondamentalmente è il mio stesso problema
la prima volta che ho tolto la carena m'è venuto un'infarto, neanche in una centrale nucleare ci sono tanti cavi! :Sm23:
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Darkspawn on Ducati 748R "Alice" |
24/12/2004 08:31 |
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| | | Post: 20 | Registrato il: 23/12/2004
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E' la modifica più semplice del mondo!!!!
Io l'ho fatta appena ricevuto il 996.
Allora, scolleghi l'attacco a baionetta che trovi tra cavalletto e "spaghettata" di cavi.
smonti il cavalletto e "elimini" il contatto.
sull'attacco a baionette che resta collegato alla moto, ponteggi i 2 collegamneti con un semplice cavo elettrico, dopodiche nastri il tutto per renderlo stagno, ed il gioco è fatto.
Se riesco faccio una foto e la metto online per far capire meglio....
TUTTO si tinse di ROSSO, e la terra cominciò a TREMARE... |
24/12/2004 10:09 |
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| | | Post: 20 | Registrato il: 19/12/2004
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Grazie Ricky!
io ho trovato una pagina dove spiega come fare la modifica senza staccare o tagliare nulla, utilizza semplicemente dei rubacorrente
se oggi trovo tutto ci provo e vi so dire
se non funziona tento con la tua
speriamo vada tutto bene...:Sm21:
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Darkspawn on Ducati 748R "Alice" |
27/12/2004 09:58 |
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| | | Post: 22 | Registrato il: 23/12/2004
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Anch'io NON ho tagliato NIENTE, ci mancherebbe altro...
TUTTO si tinse di ROSSO, e la terra cominciò a TREMARE... |
27/12/2004 10:07 |
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| | | Post: 23 | Registrato il: 19/12/2004
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però se non sbaglio facendo il ponte al cavalletto se ingrani la marcia col cavalletto abbassato non ti si spegne
con la modifica che ho trovato si, e preferisco andare sul sicuro, non si sa mai :Sm1:
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Darkspawn on Ducati 748R "Alice" |
29/12/2004 16:26 |
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| | | Post: 31 | Registrato il: 19/12/2004
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argh sono già in difficoltaà
in mezzo a quella marea di cavi non riesco ad identificare quello del sensore della folle
sbaglio o dev'essere quello a un filo sul retro del motore a destra?
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Darkspawn on Ducati 748R "Alice" |
30/12/2004 07:46 |
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| | | Post: 42 | Registrato il: 23/12/2004
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Scritto da: Darkspawn1 29/12/2004 16.26
argh sono già in difficoltaà
in mezzo a quella marea di cavi non riesco ad identificare quello del sensore della folle
sbaglio o dev'essere quello a un filo sul retro del motore a destra?
QUI' NON sò più aiutarti....
TUTTO si tinse di ROSSO, e la terra cominciò a TREMARE... |
18/01/2005 11:52 |
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| | | Post: 88 | Registrato il: 01/04/2004
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questa modifica puo andare bene anche sul mio s4r, per andare in pista sono solito smontare il cavalletto, quindi potrei agire come hai fatto tu Desmo sul 996 ? Duca Nero #313
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25/01/2005 09:36 |
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| | | Post: 63 | Registrato il: 23/12/2004
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Scritto da: Duca Nero 18/01/2005 11.52
questa modifica puo andare bene anche sul mio s4r, per andare in pista sono solito smontare il cavalletto, quindi potrei agire come hai fatto tu Desmo sul 996 ?
Il motore è quello, quindi NON dovrebbero esserci problemi.
La prox volta che passi di quì ti faccio vedere...
TUTTO si tinse di ROSSO, e la terra cominciò a TREMARE... |
25/01/2005 09:55 |
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| | | Post: 104 | Registrato il: 01/04/2004
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Oooookey vaaaaabene
magari quando vengo a prendere la leva del CAMBIO ROVESCIATO :Sm6: Duca Nero #313
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31/01/2005 15:07 |
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| | | Post: 69 | Registrato il: 23/12/2004
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