Polaris Hawkeye telaio debole

Ragazzi sono uno sfortunato possessore dei primi Polaris Hawkeye 4x4(Giugno 06).
Il motore anche se non sportivo mi ha dato molte soddisfazioni dal punto di vista della trazione ... ma la qualità di fabbricazione dei materiali e soprattutto delle saldature del telaio mi ha deluso.
In breve mi si è dissaldato il trapezio che tiene la ruota postariore destra con altri danni conseguenti tipo ulteriori dissaldature e perdite d'olio dal cardano ... pensate che mentre lo inserivo mi si è dissaldato anche il bloccasterzo.... Ora ho saputo che in seguito a questo episodio la Polaris richiamerà tutti i mezzi in circolazione per la sostituzione della parte posteriore del telaio con uno rinforzato.

Tienici al corrente della situazione, sono curioso di sapere come si sviluppa...
Ciao grazie
Roberto

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Scritto da: Mymmo 10/10/2006 22.40
Ragazzi sono uno sfortunato possessore dei primi Polaris Hawkeye 4x4(Giugno 06).
Il motore anche se non sportivo mi ha dato molte soddisfazioni dal punto di vista della trazione ... ma la qualità di fabbricazione dei materiali e soprattutto delle saldature del telaio mi ha deluso.
In breve mi si è dissaldato il trapezio che tiene la ruota postariore destra con altri danni conseguenti tipo ulteriori dissaldature e perdite d'olio dal cardano ... pensate che mentre lo inserivo mi si è dissaldato anche il bloccasterzo.... Ora ho saputo che in seguito a questo episodio la Polaris richiamerà tutti i mezzi in circolazione per la sostituzione della parte posteriore del telaio con uno rinforzato.

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Ciao a tutti sono un ormai vecchio e disperato possessore di questo mezzo che seppur validissimo tecnicamente in rapporto alla fascia in cui si colloca ha dei seri problemi di affidabilità nella robustezza del retrotreno.
Da luglio 2006 che lo posseggo ho già percorso 9000 km (scusatemi per il disonore dei quaddisti ma il 70% su asfalto) ed i problemi riscontrati sono stati molti e di natura strutturale.
Iniziamo con il più preoccupante ... a 4000 km usato appunto prettamente su asfalto succede la rottura del telaio, di preciso la staffa alla quale viene avvitato il trapezio della ruota posteriore destra. Il mezzo viene direttamente dalla Polaris "riparato", o meglio rattoppato con nuove saldature anche dove prima non ve ne erano senza sostituzione di alcun componente. Mi ritengo sfortunato e proseguo a utilizzare il mezzo finchè a gennaio(8000 km) non si trita letteralmente il giunto monocinetico lato ruota del semiasse destro(per intenderci il contenuto della cuffia di gomma presente nel semiasse ) ... viene sostituito anche se la causa del guasto è sconosciuta ... a marzo mi succede la stessa identica cosa ma nel semiasse sinistro.
Ora sono in fase di ricorso per un appello alla Polaris di presa in carico del problema che si sta dimostrando serio e di natura progettuale.
Chi ha dei riscontri simili prego di scrivere le proprie esperenze a sostegno delle mie teorie grazie.

Comprendiamo il malumore per la tua vicenda, ma il forum non è l'ufficio reclami di Polaris e riempire la discussione sull' OK 300 ripetendo lo stesso messaggio non mi pare corretto......per far conoscere il tuo problema all'utenza ne basta uno, grazie per la comprensione.

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Scritto da: mymmo 12/04/2007 19.58
Ciao a tutti sono un ormai vecchio e disperato possessore di questo mezzo che seppur validissimo tecnicamente in rapporto alla fascia in cui si colloca ha dei seri problemi di affidabilità nella robustezza del retrotreno.
Da luglio 2006 che lo posseggo ho già percorso 9000 km (scusatemi per il disonore dei quaddisti ma il 70% su asfalto) ed i problemi riscontrati sono stati molti e di natura strutturale.
Iniziamo con il più preoccupante ... a 4000 km usato appunto prettamente su asfalto succede la rottura del telaio, di preciso la staffa alla quale viene avvitato il trapezio della ruota posteriore destra. Il mezzo viene direttamente dalla Polaris "riparato", o meglio rattoppato con nuove saldature anche dove prima non ve ne erano senza sostituzione di alcun componente. Mi ritengo sfortunato e proseguo a utilizzare il mezzo finchè a gennaio(8000 km) non si trita letteralmente il giunto monocinetico lato ruota del semiasse destro(per intenderci il contenuto della cuffia di gomma presente nel semiasse ) ... viene sostituito anche se la causa del guasto è sconosciuta ... a marzo mi succede la stessa identica cosa ma nel semiasse sinistro.
Ora sono in fase di ricorso per un appello alla Polaris di presa in carico del problema che si sta dimostrando serio e di natura progettuale.
Chi ha dei riscontri simili prego di scrivere le proprie esperenze a sostegno delle mie teorie grazie.

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ti ricordo che nel forum generali esiste una cartella "lettere aperte a ... "
All'interno della quale potrai postare una lettera aperta alla polaris, meglio se posti esattamente il testo inviato via raccomandata.

Certo difficilmente ti risponderanno ma sicuramente leggeranno il tuo post e cercheranno in azienda la tua raccomandata ...

Ciaoooooo e non ti preoccupare, in questo portale viene dato spazio alle lamentele quanto agli elogi, sempre nel limite dell'educazione e della netiquette del web.

Sinceramente mi sembra, che a parte la ripetizione dei concetti, giustamente segnalata dal moderatore, il tuo post di lamentele sia encomiabile. Sempre ovviamente dando per scontate le affermazioni riportate sul problema del mezzo.

Ciaoooooooooooooooo