Batteria

Ciao a tutti.Ero intenzionato ad aquistare il carica batteria per la nostra cruiser (dovrebbe facilitarne la ricarica in caso di abbassamento della batteria stessa)si dovrebbe attaccare in una presa gia' esistente sulla nostra moto, che pero' onestamente non riesco a individuare,qualcuno mi puo' essere di aiuto.
A dimenticavo un altra domanda avvolte a motore gia' caldo (dopo 20 25 KM) durante il rilaschio del gas in prossimita' di stop o precedenze la moto avvolte tende a spegnersi ed accellerando un po' riprende mantenendo il minimo.A qualcuno capita?
ciao a tutti Stafano.

[Modificato da stefano.galimba 21/07/2004 18.03]

Ciao Stefano
la presa della batteria è un accessorio e quindi non è di serie. Io l'ho fatta mettere e viene un bel lavoro pulito che non incide sull'estetica della moto. Tra l'altro, quella originale BMW è prevista di coperchietto per ripararla dall'acqua. per istallarla bisogna smontare il serbatoio carburante. Il prezzo, tutto compreso è sulle 80 euro.
per quanto riguarda il carica batteria, ho comperato quello originale BMW ma non l'ho mai usato sia perchè la moto anche di inverno viene usata spesso sia perchè leggendo le istruzioni ho trovato scritto che prima di attaccarla bisogna verificare che ci sia l'acido nella batteria altrimenti si brucia la batteria e...chissà ma mi sono spaventato che non mi si incendi la moto e tutto il garage di notte.
La difficoltà sta nel fatto che è praticamente impossibile verificare il livello liquido nella batteria che sta nascosta sotto al serbatoio.
La cosa è diversa per i modelli 2003 per i quali la BMW ha adottato batterie al gel che non necessitano di verifica livello liquido.
La verifica livello liquido viene fatta durante le ordinarie ispezioni di manutenzione (ogni 10.000 km).
Ti consiglio di farti installare comunque la presa e di comperare un carica batteria normale (non quello originale BMW) adatto per moto che funziona con azioni di carico/scarico della tensione e mantiene "calda" la batteria durante le lunghe soste invernali senza il rischio di dover bruciare la batteria o di controllare il liquido prima.

per quanto riguarda il secondo problema non mi è mai successo.
Scusa se sono stato lungo, ma spero di essere stato chiaro
ciao

l'ho montato io quest'inverno.
per la mia è un optional comunque dovresti trovare vino al pedale sinistro dove il telaio fa la V una presa tipo quella dell'accendino dell'auto. Se non c'è è un optional aqnche per te.
Prezzo 135 Euro ti arriva il carica batteria e il kit di montaggio per la presa. Puoi fare tutto da solo perchè è una stupidaggine.
Funziona molto bene puoi tenerlo in carica per mesi perchè funziona in tampone.
per il secondo problema non posso aiutarti, non mi è mai successo.

Ciao
Claudio

dunque.... x il caricabatterie mi sembra che si siano spiegati benissimo i miei due predecessori...

.....per il secondo punto invece, quel problemino (non tanto ino ino, in quanto rischi di trovarti con il motore spento nel momento del bisogno) a me lo ha fatto subito dopo aver ritirato la moto dal tagliando..... risultato minimo troppo basso. ho fatto alzare un pelino il minimo (lo puoi fare anche da solo, senza esagerare altrimenti ti sballa la messa a punto fatta con il computer.
sotto la manopola dell'accelleratore devi girare la piccola ghiera in senso antiorario e bloccare il controdado con una chiave da 10 mi pare..... praticamente è come sui motorini).
prova così...
ciao
iramabif

Grazie ragazzi seguiro' senzaltro i vostri consigli.
ciao

1) Io ho comprato il caricabatterie e lo spinotto, l'ho montato nella V del telaio come da istruzioni (5 minuti di lavoro) però l'ho subito rismontato perchè io ho un'Avangarde ed in colore del supporto dello spinotto è un pò diverso da quello del telaio ed a mio parere non stava bene. Comunque in caso di bisogno non faccio altro che inserire il caricabatterie nello spinotto dopo aver connesso quest'ultimo al suo attacco specifico posto vicino all'alloggiamento degli attrezzi.
2) A me per fortuna non si è mai spenta, ma anche a me agli stop tendeva ad abbassarsi troppo il minimo con accensione della spia della batteria: risolto anch'io agendo sul dado e controdado posti vicino alla manopola sul filo dell'acceleratore

Consiglio anch'io ragazzi la manutenzione della batteria dato che quando l'ho sostituita mi è costata 100 euro!!!!!