| | | | Post: 202 | Registrato il: 03/11/2003 | | OFFLINE |
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 14/09/2006 15:31 | |
Eccolo pronto.Seguirà pdf
Gradirei critiche e commenti. ![[SM=x41048]](http://www.webchapter.it/smiles/happy7.gif)
tutorial tagliando softail |
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| | | | Post: 14.693 | Registrato il: 25/08/2003 | Moderatore | | OFFLINE |
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| 14/09/2006 15:40 | |
ottimo, permettimi una dritta.
per maggiore comodità l'olio della primaria si può rabboccare anche dal cover dell'ispezione, in questo modo smonti solo il cover dell'ispezione e non il derby cover tondo.
![[SM=x41080]](http://www.webchapter.it/smiles/ok.gif)
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| | | | Post: 204 | Registrato il: 03/11/2003 | | OFFLINE |
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| 14/09/2006 15:57 | |
Si è vero, ma siccome si deve controllare il livello (come dice il manuale d'officina ) ....
E poi volevo aprirlo da tempo ... ![[SM=x41052]](http://www.webchapter.it/smiles/vhappy1.gif) |
| | | | Post: 14.697 | Registrato il: 25/08/2003 | Moderatore | | OFFLINE |
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| 14/09/2006 16:00 | |
Scritto da: policromo 14/09/2006 15.57
Si è vero, ma siccome si deve controllare il livello (come dice il manuale d'officina ) ....
E poi volevo aprirlo da tempo ...
come ti capisco....e devi vedere che goduria quando scopri completamente la primaria, eeehhhhh so soddisfazioni!
![[SM=x41056]](http://www.webchapter.it/smiles/wink3.gif)
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| | | | Post: 2.884 | Registrato il: 18/02/2004 | | OFFLINE |
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| 14/09/2006 18:29 | |
bravo e grazie!
 
Vengo in pace, ma non è detto che ci resti ... |
| | | | Post: 8.113 | Registrato il: 01/12/2003 | | OFFLINE |
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| 14/09/2006 18:49 | |
utile in futuro |
| | | | Post: 436 | Registrato il: 15/12/2005 | | OFFLINE |
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| 29/11/2007 07:02 | |
Complimenti tutorial perfetto! |
| | | | Post: 51 | Registrato il: 31/12/2006 | | OFFLINE |
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| 06/03/2008 23:01 | |
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