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Una pantera rampante

Ultimo Aggiornamento: 08/08/2004 22:47
09/05/2004 13:59
 
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Negli anni 60 la Squadra Mobile di Roma, unica fra i corpi di polizia al mondo ad avere in dotazione una vettura di Maranello, utilizzo' una GT 2+2

Qui doppia Vela chiama Siena-Monza 44... Ecco captato uno dei tanti messaggi che negli anni 60 il centro Radio della Squadra Mobile della Polizia di Roma (in codice doppia Vela) lancia a una delle sue "pantere", una vettura molto particolare, anzi decisamente unica ("Siena- Monza "indica le iniziali di Squadra Mobile, mentre le cifre corrispondono agli ultimi numeri di targa"). Roma è infestata in quegli ultimi anni da una criminalità sempre più agguerrita e quel che è peggio, munita di mezzi considerevolmente più veloci e scattanti di quelli in dotazione alla Polizia. Per sbaragliare gli sfrontati si decide di adottare una vettura rapida e sicura, in grado di offrire prestazioni rispetto a quelle più pesanti e poco maneggevoli Alfa 1900. Ai piloti della Pubblica Sicurezza occorre un "purosangue" ed è naturale che il pensiero corra alle vetture del Cavallino Rampante. Siena-Monza 44 è il risultato di questa decisione: una 250 GT 2+2, uno dei due esemplari consegnati dalla Ferrari alla Squadra Mobile di Roma. In origine, infatti, la casa Modenese consegnò due potenti gran turismo alle forze dell'ordine; due vetture di serie, corredate però come tutte le auto della Polizia: la sirena, il lampeggiante sul tetto, la radio ricetrasmittente, la dicitura "Squadra Mobile" sulle fiancate ovviamente il colore rigorosamente nero. Una delle due Ferrari 250 finisce però distrutta, pochi giorni dopo la consegna, in un gravissimo incidente stradale

La circostanza induce ad organizzare un corso di perfezionamento di guida veloce per alcuni agenti. Un gruppetto di persone selezionate fra cui il maresciallo Spatafora (destinato in seguito alla celebrità per una sua leggendaria discesa della scalinata di Trinità dei Monti, durante un spericolato inseguimento per le vie di Roma) viene inviato a Maranello per essere affidato ai collaudatori della Ferrari sotto la guida esperta di Roberto Lippi del reparto esperienze. Gli allievi piloti rimangono in terra Emiliana una decina di giorni, il tempo necessario per effettuare le prove più disparate e ottenere il controllo della vettura in ogni situazione. Test su circuito e su strada; simulazioni cosi' spericolate da scatenare, un giorno, addirittura un inseguimento da parte delle vetture ufficiali della Polizia di pattuglia sull'Autostrada del Sole. La Ferrari nera, targata "polizia 29444", entra quindi brillantemente in azione. Condotta sopratutto dal mitico maresciallo Armando Spatafora, di cui si ricordano ancora oggi la grinta e l'irruenza che lo portavano spesso ad innocue uscite di strada, durante i suoi sei anni di servizio ottiene grossi risultati, conquistando una certa fama nell'ambiente. Poi, come spesso accade, la Ferrari 250 viene giudicata superata, il parco macchine della Squadra Mobile di Roma viene rinnovato con vetture più moderne, probabilmente più maneggevoli e sicuramente meno costose e la gloriosa Ferrari viene messa a riposo. Le sue vicende si fanno oscure; dopo un lungo periodo d'oblio , come le cose ormai considerate inutili, la Ferrari viene venduta all'asta e le sue tracce sembrano svanire nel nulla. L'anno scorso però, un gruppetto di cultori dell'automobile, agenti ed ufficiali di Polizia guidati dal dottor Luciano Caporali , ha dato vita a Firenze alla Scuderia di Pantere Storiche, prefiggendosi l'obiettivo di rintracciare e restaurare le vetture che dal 1954 al 1970 hanno contraddistinto la storia della Polizia. Grazie alla loro perseveranza tante automobili "storiche", dalla Lancia Augusta alla "Alfona 1900", alle più recenti Alfa Romeo 2600 e Giulietta tl, sono state rimesse in efficienza. Fra tutte queste veterane ha naturalmente un posto d'onore la Ferrari 250 nera, ritrovata dopo una lunga ricerca e parzialmente rimessa in azione. Così, insieme alle compagne "in divisa", la Ferrari 250 della Squadra Mobile ha potuto rinnovare le sue passate fortune, rendendo nuovamente accessibile un pezzetto di storia





IL TAMARRO è sempre in VOGA perchè non è mai di MODA!
15/05/2004 00:49
 
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Nei giorni 14, 15 e 16 maggio 2004 la Polizia di Stato celebrerà a Roma, nella consueta cornice di Piazza del Popolo, il suo 152° anniversario.

E lo farà presentando una interessante novità: una supercar Lamborghini Gallardo, che “vestirà” i colori della Polizia, con tanto di sirena e di luci lampeggianti sul tetto!



Un dono del “Toro” alla Polizia di Stato
La vettura, donata dalla Casa di Sant’Agata Bolognese alla Polizia di Stato, sarà utilizzata dalla Polizia Stradale nei casi di emergenza e di allarme sull’autostrada Salerno-Reggio Calabria, anche in virtù dello speciale dispositivo di sicurezza già in atto su questa tratta.

500 CV a disposizione del soccorso sanitario
La Gallardo sarà anche impiegata nelle attività di soccorso sanitario, grazie all’equipaggiamento di particolari defibrillatori, che consentono l’elettrocardiogramma con diagnosi in automatico della pressione arteriosa e della presenza di ossigeno e di anidride carbonica nel sangue, nonché nelle attività di trasporto di plasma ed organi umani per trapianti.

Oltre alla dotazione di equipaggiamenti sanitari, l’autovettura sarà munita di apparati di avanzata tecnologia per quanto concerne attività di informazione e trasmissione di immagini relative a situazioni di particolare criticità, come incidenti stradali, incendi ed altre calamità.

Sistema Provida: occhi aperti sulla Salerno-Reggio Calabria…
Tutto ciò sarà reso possibile grazie all’utilizzo delle sofisticate apparecchiature presenti nella “Lamborghini Polizia”, come il navigatore satellitare con microtelefono GSM, il sistema Provida per la registrazione di violazione e trasmissione in diretta di immagini, il collegamento diretto alla banca dati di Polizia, il sistema di riconoscimento targhe Elsag “Autodetector” e apparecchi VHF-Polizia.

Pronta ad affrontare ogni situazione
L’impiego della Gallardo – che ha un motore 10 cilindri, 5 litri, 500 CV e la carrozzeria totalmente in alluminio - sarà reso possibile anche in condizioni meteorologiche e di fondo stradale non ottimali, grazie alle sue particolari caratteristiche tecniche e di sicurezza, tra le quali spiccano la trazione integrale permanente e gli speciali pneumatici da neve appositamente studiati per le prestazioni del “Toro”.



15/05/2004 13:36
 
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accidenti m'hai anticipato. la stavo mettendo io la notizia sulla Lamborghini! Ragazzi è finito il tempo delle fughe in autostrada :pange





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15/05/2004 16:29
 
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tranquillo!!!! da quello che ho capito sara' di servizio sulla Salerno-Reggio!

Cmq a parte la Lambo, di macchine potenti ne hanno sti pulotti!:O
15/05/2004 18:09
 
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sulla salerno reggio calabria? ma quella "autostrada" è un 'invito alla morte! L'ho fatta a pasqua! no di macchine hanno le subaru e a brescia le bmw 320





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15/05/2004 22:22
 
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In Alto Adige li ho visti con l'Audi A4 Avant!

E nella mia zona hanno una Subaru Impreza!
16/05/2004 14:00
 
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non sapevo delle audi!





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08/08/2004 22:47
 
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alla stradale la dotazione di serie è la subaro, le altre sono "extra" per i casi appunto particolari :occhioli





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