Non hai indicato di che anno è e quanti Km ha percorso, comunque le cause possono essere varie, una di queste potrebbe essere che la pompa non ce la fa a rimandare tutto l'olio nel serbatoio e che quando la fermi l'olio si accumula nel carter motore ed il livello fa si che i volani centrifughino l'olio mandando il carter in pressione.
Altra cosa da controllare è la breater valve che magari ha saltato un dente o si è guastata o è andata fuori fase e non si apre in concomitanza con la discesa dei pistoni, cosicchè non trovando sfiato attraverso di essa, la pressione assieme all'olio esce dallo sfiato.
Forse la seconda ipotesi è quella più probabile.
Ciao