In realtà non è solo una questione di circoscrizioni: la zona verrà servita dalla Metro Nord-Est e dalla linea 1 (che entreranno una nell'altra), mentre le strade di adduzione al quartiere/rione sono ottimamente servite da molte linee di autobus, dalle linee di filobus CTP e non dimentichiamo che è ancora in discussione la filoviarizzazione della "linea rossa" R5 ad alta frequenza. Grazie a tutto ciò non risulterebbe indispensabile impegnare ancora altri (e tanti) soldi per costruire una linea tranviaria come oggi viene concepita. Il tram arriverà comunque nei pressi (a Piscinola) con la linea che unirà Napoli a Villaricca, passando per Marano, in predicato di vedere l'inizio dei lavori per la prossima primavera (è in fase di progettazione esecutiva).
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