Benissimo, sono a disposizione. Tornato dalle ferie, da lunedì prossimo ne parleremo. Per quanto riguarda i dati partirei dai percorsi delle linee nel 1935 contenuti nel volume di Ogliari - Sapi, Segmenti di lavoro, dedicato ai trasporti dell'Italia Centrale (è parte della ciclopica Storia dei Trasporti Italiani); si tratta di un atto uffciale compreso nella Convenzione tra il Comune di Firenze e la FIAT (si proprio lei!). Mi sembra cheuna copia di questo atto si trovi presso la Biblioteca Comunale di Firenze in via S.Egidio (per chi è di Firenze di fornteall'Ospedaledi Santa Maria Nuova). Rispetto a questi percorsi, comunque, già nell'anteguerra e poi nel dopoguerra vennero apportati delle importanti variazioni (abbandono del transito in via Gino Capponi, istituzione delle linee filoviarie, transito sul ponte della Vittoria), ma avremo modo di parlarne tra pochi giorni
Leandro Colli