Tram storico per Firenze, sul modello di quello di Parigi (T2)

L'idea di Daniele è senza alcun dubbio di grande fascino e realizzabile senza grossi sforzi anche dal punto di vista economico, comunque come ho già scritto nella discussione sui lavori la possibilità che la linea 1 venga prolungata all'interno delle Cascine (per poi magari dirigersi a Novoli) sarebbe opportuna a prescindere della linea storica che poi continuerebbe fino al ponte all'Indiano.
Se in comune potrebbero apprezzare la proposta francamente non lo so, a livello politico ho qualche dubbio, già costruire questi primi 20 km è un grossissimo impegno, poi per forza di cose avranno la priorità i 2 prolungamenti verso la parte sud della città e poi forse si potrebbe parlare di una linea ad esclusivo uso storico.
Altro discorso sarebbe l'aquisto di un tram che utilizzi la linea 2 nel centro storico, questo secondo me si potrebbe proporre.