Il problema secondo me è, che tanti città in Italia non usano i filobus bene. A Salisburgo, nella Svizzera, a Arnheim (NL) i filobus sono in giro per 60.000-70.000km/anno. Lo stesso fa Milano.
Ma in Italia: Fermi per manutenzione o altri motivi in estate, fermi per ricostruzione ... è presente anche una grande flotta di autobus a metano/diesel/... per sostituire i filobus ai qualche tempi. Così il filobus o anche il tram costa di più!
Percio ho anche vetture anziane come a Modena, alcuni a Chieti, San Remo.
Se uso i filobus ogni giorno, uso il motore ausiliare durante i lavori stradali, rinnovo il filo quando si fa una rotatoria ... poi le cose sono differente e più buoni!
[Modificato da trolli74 27/10/2014 22:16]